Ski Labo n°9 2007
Ski Labo n°9 2007
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de 2007

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (270 x 355) mm

  • Nombre de pages : 80

  • Taille du fichier PDF : 38,1 Mo

  • Dans ce numéro : ski tests 2007... 180 skis et 30 modèles de chaussures au banc d'essai.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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22 PERFORMANCE PISTE S L A L O M SCOTT Genius SDR• longueur testée/disponibles : 155/165• Prix public conseillé : 650 € sans fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) 118 66,5 100 11 Dans le catalogue : Noyau bois, construction sandwich, bras SDR en carbone : un ski à la finition haut de gamme. Sur la neige : Nous avons hésité à garder ce ski dans cette catégorie tant il joue avec les définitions. « Ce n’est pas un ski de slalom, c’est plus que cela : c’est un ski de carving polyvalent », dira un testeur. Très ludique, le Genius SDR accroche bien et pivote facilement. Ce ski peu physique d’une skiabilité remarquable perd un peu de ses moyens à vitesse élevée, peut-être manque-t-il d’accroche et de tonus pour le programme ? Ce qui est sûr, c’est que ce n’est pas un ski pour viser la performance pure. Ce qu’il aime lui c’est s’amuser, démontrer sa facilité, sa mobilité, sa vivacité. Il faut donc le skier pour ce qu’il est : un ski ludique et original pour la piste (il saura même s’échapper en poudreuse, un cas unique pour un ski de slalom !). Pour qui : Pour skieur léger qui aime se faire plaisir sur la neige préparée. Efficacité piste Précision Vivacité Facilité Confort tolérance Stöckli Laser SL• longueur testée/disponibles : 151/156/161/166/171• Prix public conseillé : 680 € avec fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) 116 63 100 12,8 Dans le catalogue : Issu de la course, ce ski est solidement né : sa construction sandwich entoure de titanal le noyau synthétique. Sur la neige : « Bravo ! Un beau ski de slalom, surprenant même, à mettre au même niveau que les marques phares de la discipline. Il est spécifique slalom, performant et pourtant pas trop difficile à piloter » : ce cri du coeur d’un testeur récompense un ski précis, performant en petits virages et très correct en grandes courbes. Son rebond généreux se contrôle grâce à une technique très affinée. Il manque un peu de vitalité en enchaînements courts, faiblit dans ses appuis sur neige très dure, mais sa fluidité est toujours impeccable, les courbes sont faciles à déclencher et à piloter. Il faut avoir la technique et le gabarit pour tenir ce Laser, mais le résultat en vaut la chandelle. Pour qui : Réservé à une élite expérimentée et physique. PERFORMANCE PISTE G é a n t ATOMIC GS 12 Blizzard GS Magnesium• longueur testée/disponibles : 165/170/175/180/185• Prix public conseillé : 709 € avec fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) 111 66 94 19 Dans le catalogue : Une valeur sûre, lointain cousin du ski de haute compétition, pour tout faire sur neige dure. Sur la neige : Ultra-précis, très performant tout en restant tolérant et accessible, ce ski est un plaisir à faire tourner. On prend un malin plaisir à l’exploiter, à lui chercher des noises et le GS 12 répond toujours présent. Son rayon court, proche d’un ski de slalom, ne l’empêche pas d’être hyper efficace en vitesse élevée (il manque néanmoins de mobilité en petites courbes). Il permet d’évoluer sur un terrain varié sans se faire trop secouer et sait s’adapter à toutes les situations. Tolérant, dotés d’une grande stabilité, les skis ont un rebond généreux sans jeter le skieur. Au rayon des bémols, un manque de continuité sous le pied entre la spatule et le talon, mais c’est vraiment un petit bémol. Pour qui : Bons à très bons skieurs qui apprécient la précision et la vitesse. Efficacité piste Précision Vivacité Facilité Confort tolérance Efficacité piste Précision Vivacité Facilité Confort tolérance• longueur testée/disponibles : 177/181/185/189/192• Prix public conseillé : 649 € avec fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) NC NC NC 21,5 Dans le catalogue : Dérivé de la compétition, ce ski aux cotes FIS est positionné dans une gamme racing minimale (un slalom et un géant) mais efficace. Sur la neige : Un très bon ski doté d’une grande stabilité et d’une conduite excellente dès l’entrée du virage. Comme le veut son programme, il pousse à la roue pour aller vite, il s’éclate en conduite coupée et en grandes courbes. Blizzard est connu pour la qualité de ses constructions (« top secret », indique le catalogue. Le fabricant confirme qu’il s’agit de noyau bois). Ski bien équilibré et stable, il donne une impression de sécurité et donne envie de pousser plus loin la recherche des sensations de courbe et de vitesse. Sa limite est atteinte en petits virages, logique, où il manque de vivacité, de rebond et où il est un peu trop accrocheur. La spatule, neutre, assiste moins le skieur que pour les autres skis de cette catégorie, ce qui, selon votre style, sera un point faible ou un point fort. Pour qui : Skieurs dynamiques, volontaires, voire agressifs. Efficacité piste Précision Vivacité Facilité Confort tolérance Völkl Racetiger SL• longueur testée/disponibles : 150/155/160/165/170• Prix public conseillé : 795 € avec fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) 119 66 102 12,8 Dans le catalogue : Une valeur sûre du fabricant allemand : double noyau bois et titanium, avec la même géométrie que le modèle compétition mais une construction différente. Sur la neige : Quel plaisir de glisser sur ce ski de slalom qui ne retient pas le skieur dans un dessin de courbe exclusif. Au contraire, il sait obéir aux sollicitations pour allonger le rayon de courbe, accélérer, ralentir, augmenter la pression pour sentir le rebond. « Comme d’habitude, un ski très performant qui accroche bien tout en étant facile à gérer, à déclencher, à faire pivoter. Il donne une sensation de sécurité en permanence », analyse l’un des testeurs. Même en grande courbe, il conserve ses qualités : « doux, mobile, vif, facile, un équilibre top ». Un polyvalent slalom performant d’une facilité déconcertante, un ski accessible et efficace, progressif, qui donne confiance à toutes les vitesses... et qui envoie. On fait tout simplement ce qu’on veut avec ces skis aux pieds. L’un de nos préférés ! Pour qui : Pour tous ceux qui passent leur temps sur la piste et qui aiment ça. Efficacité piste Précision Vivacité Facilité Confort tolérance DYNAMIC i- Perform1,1• longueur testée/disponibles : 163/172/181• Prix public conseillé : 549 € avec fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) 111,8 65 98,5 16,7 Dans le catalogue : Dans la lignée des Dynamic de ces dernières années : un ski affichant un programme moins typé que l’ensemble des concurrents. Sur la neige : Dynamic c’est d’abord une skiabilité incroyable. Et ce modèle en est un nouvel exemple, c’est un ski sain, facile et doux. Il est agréable à skier pour se balader sur piste, boucler des courbes sans se poser de question... mais pas pour s’engager dans un géant. Son impression générale est bonne, sauf à grande vitesse où il flotte un peu. Polyvalent, docile, il se laisse guider et ne pose aucun problème au skieur. Un cran en dessous par rapport à ses concurrents en termes de performance, il étonne par sa progressivité et sa facilité. Pour qui : Pour un skieur tranquille et/ou moyen qui ne recherche pas la performance. Efficacité piste Précision Vivacité Facilité Confort tolérance LE NEWS GRATUIT DU MATOS SKI NUMERO 9
Respect is fear * « JE SUIS CHAMPION OLYMPIQUE DE DESCENTE... c’est énorme ! Quelle émotion d’avoir sorti cette course ce jour là ! C’est indescriptible... » www.atomicsnow.com GS12 Powerbridge Aerospeed 2 topsheet Powerbridge profile Titanium 3D PC Magnesium WC racing base Dura edge Antoine Deneriaz * le respect est la peur



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