Ski Labo n°13 2011
Ski Labo n°13 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°13 de 2011

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (200 x 250) mm

  • Nombre de pages : 106

  • Taille du fichier PDF : 21,8 Mo

  • Dans ce numéro : tests 2011... du ski de Racing à celui de poudre, toutes les catégories pour trouver votre ski de l'hiver !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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ALLMOUNTAIN (AM+85) (AM+85) SCOTT CRUSADE ROSSIGNOL S 86 34 TESTS FREE PRESSE 2 0 10-2011 Prix public conseillé 679,95 euros avec Axium 120L Longueur testée (en cm) (disponibles) 178 (154, 162, 170, 186) Lignes de cotes (en mm) 130/86/116 Rayon (en m) NC (14,3 en 170 cm) Positionnement dans le catalogue Dans la série Freeski Freeride ; S86 comme 86 mm au patin. C’est un ski « solide, tolérant, facile, il permet d’accéder à tous les terrains de jeux de la montagne ». Rocker (245 mm) en spatule et talon (170 mm). Sur la neige Mon premier ski de Freeride ! « Facilité et confort garantis en toutes situations », pour quasiment tous les niveaux de riders. Tous les testeurs ont mis en avant la confiance que procure ce ski, ainsi que les très bonnes sensations de toucher de neige qu’il procure. Le ski est très sain, docile, toujours contrôlable. À la fois facile dans les déclenchements et bien stable sous le pied en courbe (aussi bien sur piste qu’en tout terrain), on se sent parfaitement en confiance. En terrain plus serré, il impressionne par sa capacité à se faufiler partout, même quand les neiges sont pourries, le ski ne bloque jamais. Le S86 est vraiment à l’aise sur toutes les neiges, bref tout ce qu’il faut pour se prendre pour un champion de Freeride. Enfin presque. Avec son flex assez souple, surtout en talon, il n’est pas fait pour encaper à grande vitesse, du moins sur le dur ou les neiges regelées, c’est le prix à payer pour « sa polyvalence ultra accessible ». Reste que même s’il est très accessible, le flex reste suffisamment joueur pour que de bons skieurs ne s’ennuient pas dessus, à partir du moment qu’ils préfèrent cruiser avec un ski très agréable et docile plutôt que fougueux et fait pour attaquer. Et puis, il est tellement confort en toutes neiges, qu’au final rien ne vous arrêtera. Efficacité sur piste : 7,25 Rendement Tout Terrain : 7,75 Prix public conseillé 595 euros Longueur testée (en cm) (disponibles) 179 (159, 169, 189) Lignes de cotes (en mm) 133/92/122 Rayon (en m) 15 Positionnement dans le catalogue Le Crusade est le plus large de la gamme « All Conditions «, « pour du freeride expert ». Châssis large, lignes de cotes courtes et spatule et talon en shape 3D Venturi. Sur la neige Le Crusade continue de cartonner chez les amateurs de vrais skis 4x4, ceux capables d’affronter absolument tous les terrains, poudre y compris. Alors évidemment, il y a parfois quelques baisses de régime, sur neiges très dures en grandes courbes par exemple. Mais ceux qui rident toute la saison essentiellement en hors-piste seront comblés. Pour revenir à la piste, si le ski n’est pas le plus vif et facile dans les déclenchements, une fois en courbe, on se régale, jus et accroche en petites et moyennes courbes sont au rendez-vous, de quoi attendre sans s’ennuyer de jours meilleurs. Attention cependant, il est un poil physique, « il faut l’emmener un peu » pour le faire vivre. Sorti des pistes, « c’est no limit », « on s’éclate à faire des grandes courbes à mach 2 dans les pires neiges », la spatule bouffe le terrain à votre place. Tous les testeurs ont apprécié son côté « brise glace qui se fout de l’obstacle ». Que ceux qui rident moins vite se rassurent, dès que la neige est douce, il pivote facilement à plat et se manie sans problème à n’importe quelle vitesse, avec toujours cette sensation de confort et de sécurité absolue. De quoi se faufiler absolument partout puisqu’en poudre, pour un ski de cette largeur, la portance est tout simplement impressionnante. Si vous êtes un vrai rider tout terrain, et que vous n’avez pas les moyens d’avoir un Fat dans votre quiver pour les jours de poudre, n’hésitez plus. Un ski de saisonnier et tout bon rider 70% hors-piste et 30% piste. Efficacité sur piste : 7,5 Rendement Tout Terrain : 8,75



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