Ski Labo n°12 2010
Ski Labo n°12 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°12 de 2010

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (200 x 250) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 29 Mo

  • Dans ce numéro : tests 2010... 100 skis au banc d'essai.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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RACING homme e GSR est un ski très homogène qui saura tout faire sur piste, « à la limite d’un ski plus typé carving ». Selon nos testeurs, on est bien sur un ski de géant, précis à bonne cadence, mais « qui laisse de la place à d’autres types de glisse ». Sous réserve d‘avoir un style plutôt agressif : rigide sous le pied, il apprécie qu’on lui rentre dedans pour en tirer le meilleur et sera un peu difficile à déformer pour des skieurs intermédiaires, à moins qu’ils n’affichent un bon gabarit. Le GSR fait l’unanimité en neige de printemps p ou trafollée, ce qui au final lui confère une certaine dose de polyvalence, de quoi être 113 utilisé en paire unique, « toutes conditions, pour toute la saison » sous les pieds de bons skieurs. Un peu spécifique quand même pour « monsieur tout le monde «, c’est « un bon rapport qualité prix pour débuter en course ». À partir de 75 Kg. 68 97 GSR MAGNESIUM LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 181 (167/174) RAYON (EN M) : NC PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 579 EUROS AVEC IQ-HP12TT COMPORTEMENT DANS SON PROGRAMME : 7,75 POLYVALENCE : 7,75 près avoir testé la « polyvalence efficace « du Speed Course, on se demande ce que cette version « race carve « pourrait apporter de plus ? Avis à ceux qui ne veulent qu’une paire de ski pour absolument tout faire : « c’est la polyvalence par excellence », « si je ne devais choisir qu’une paire pour mon métier de pisteur : ce serait celle-là ! ». Un autre d’ajouter : « ce ski est fait pour tous ceux qui ne veulent pas changer de ski en fonction des conditions de neige, même quand la fraîche est au rendezvous ». Vous l’aurez compris, sous les pieds de bons skieurs, le Contact Cross fait des merveilles. Réactif, 120 juste ce qu’il faut pour s’amuser sans jamais s’en lasser, toute la palette du ski de piste vous est ouverte. Très tolérant et confortable, il efface la trafolle et passe bien en hors-piste, avec une constante quels que soient la neige et le terrain : la qualité du contact ski-neige. En contrepartie de cette grosse polyvalence, les compétiteurs jugeront la spatule un poil 72 souple et le rebond pas assez présent, mais tous les autres seront comblés. Un très bon ski pour tous les bons et très bons skieurs qui recherchent polyvalence et confort toutes neiges, sans rien sacrifier ou presque à la performance. LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 178 (158/165/172) AYON (EN M) : NC RIX PUBLIC CONSEILLÉ : 799 EUROS AVEC PX 12 OMPORTEMENT DANS SON PROGRAMME : 9,25 POLYVALENCE : 8,75 VR 27 LT LIMITED (RACE CARVE) L L U a force de ce ski ? Le bon compromis entre polyvalence et efficacité. Avec sa spatule souple, il passe parfaitement en toutes neiges, absorbant bien la trafolle par exemple. Dans cette longueur, il est stable aussi bien en courbe qu’en petit tout terrain, de quoi se faire plaisir partout, forêt y compris. Dommage que la dite souplesse de la spatule nuise à son rendement sur le dur, elle vibre à grosse cadence et manque d’accroche pour ski de racing. Par contre, dans le cadre d’une pratique allround piste et bords de pistes, le VR 27 Ltd devrait satisfaire un large panel de skieurs « pour tout skier, toute la saison ». 113,5 Sans oublier les nostalgiques, à qui ce VR 27 rappellera toute une époque … 70 LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 176 (162/169/183) AYON (EN M) : 18 RIX PUBLIC CONSEILLÉ : 677 EUROS AVEC KZ 12 OMPORTEMENT DANS SON PROGRAMME : 6 LYVALENCE : 7 CONTACT CROSS TI 5 (RACE CARVE) SPEEDWAVE 14 (RACE CARVE) A D epuis sa sortie il y a trois hivers, on apprécie le système Wave Flex (un ski souple longitudinalement mais bien rigide en torsion) pour la facilité qu’il procure, tout en gardant un très bon niveau d’accroche. Les seuls vrais reproches adressés à ce Speedwave 14 concernent la souplesse trop importante des extrémités, qui le pénalise à grande vitesse. La spatule décroche sur le dur et ça manque de réaction en fin de courbe pour une pratique racing. Restons donc à des vitesses raisonnables, où le ski reste toujours agréable. Facile aussi bien dans les mises en coupé que dans les remises à plat, les speed checks 123 se font tout seul : c’est un ski sur le quel on se sent à l’aise, fait pour se faire plaisir sur la piste. Se faire plaisir tout en progressant, puisque c’est « un ski qui met d’excellentes conduites coupées à la portée de skieurs intermédiaires ». Du touriste assidu au bon skieur exigeant techniquement mais ne cherchant pas un ski exclusif, le Speedwave 72 14, c’est le plaisir de la performance sur piste à la portée de tout le monde. À utiliser toute la saison. 105 70\S KI LABO\LE MAGAZINE GRATUIT DU MATOS SKI NUMERO 12 LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 176 (152/160/168) RAYON (EN M) : NC PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 699 EUROS COMPORTEMENT DANS SON PROGRAMME : 7,5 POLYVALENCE : 7 n ski 100% plaisir que ce Speed Course, si vous avez un minimum de niveau. Ce ski a séduit par les sensations qu’il procure, et ce dans toutes les configurations sur piste. « Surprenant de facilité dans les déclenchements », « vif et très amusant à skier », ce ski saura s’adapter à un large public. Les testeurs sont formels : difficile de faire plus polyvalent tout en gardant ce niveau de performance. Il est même idéal pour ceux qui n’ont pas les moyens d’avoir deux paires, un GS et une SL. Bien sûr, avec un tel rebond sous les pieds –pour un ski typé géant-, on perd en stabilité à très grande vitesse, mais cela ne gênera 120 que ceux qui veulent l’utiliser uniquement en configuration course. Un excellent polyvalent pour tous les bons skieurs, jusqu’aux experts. Attention à bien choisir la taille en fonction de vos envies, tiennent à préciser les testeurs. Les plus géantistes d’entre vous se tourneront vers la version 184, alors que ceux qui veulent un ski typé 72 grandes courbes tout en conservant une grosse dose de polyvalence resteront sur cette taille de 178 cm. T 104 LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 178 (158/165/172/184) RAYON (EN M) : NC PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 799 EUROS AVEC NX 12 FLUID COMPORTEMENT DANS SON PROGRAMME : 9 POLYVALENCE : 7,75 RC4 WC SC FLOWFLEX (SLALOM) ous les testeurs ont apprécié le rebond de ce ski vif et amusant « très très agréable en carve ». Performant aussi bien sur neige douce que dure, les testeurs lui ont décerné une mention spéciale pour son confort et la qualité de l’absorption des vibrations. Bien stables par rapport à leur vivacité, on se sent en confiance sur les WCSC, qui au final se révèlent bien accessibles au regard de ses performances en petits virages. Côté performances pures justement, les testeurs lui ont reproché un manque de punch par rapport aux cadors de la catégorie. Que les purs compétiteurs se rassurent, ces skis 118 existent en version World Cup pure et dure. Au final, un très bon ski, idéal pour faire ses débuts en compétition, et qui reste accessible à beaucoup de monde. « Un ski 100% carve plaisir » pour toutes les neiges. 66 99 SPEED COURSE TI (GÉANT) LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 165 (150/155/160/170) RAYON (EN M) : 13 PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 749 EUROS AVEC RC4 Z13 FLOWFLEX COMPORTEMENT DANS SON PROGRAMME : 8 POLYVALENCE : 6
graphic design_www.georgesriu.com 21+22 novembre Val Thorens tél. 04 79 00 08 08 www.valthorens.com 28+29 novembre Val d’Isère tél. 04 79 06 06 60 www.valdisere.com 05+06 décembre Le Grand Bornand tél. 04 50 02 78 00 www.legrandbornand.com tests gratuits 12+13 décembre Chamrousse tél. 04 76 89 92 65 www.chamrousse.com www.fifas.com



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