Ski Labo n°12 2010
Ski Labo n°12 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°12 de 2010

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (200 x 250) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 29 Mo

  • Dans ce numéro : tests 2010... 100 skis au banc d'essai.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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DR FSBC homme Nicky comme d’hab : en l’air ! N ouvelle venue dans les tests, la marque Stormnous a livré avec ce Strike un ski facile à prendre en main, léger et agréable sous les pieds. S’il manque un peu d’accroche sur le dur, sur tous les terrains (piste/hors piste/poudre), la facilité a été privilégiée à la performance pure, ce qui ne l’empêche pas d’être « un ski étonnamment stable et plaisant » à basses et moyennes vitesses, idéal pour de bons riders pas trop énervés. « Très bien pour quelqu’un qui fait ses premiers pas avec un fat dans la poudre », ce n’est pas un monstre de nervosité, mais il n’est pas pataud pour 134 autant, « joueur limite freestyle » de quoi se balader et s’amuser partout. Sur piste y compris, où il est agréable à laisser vivre en grandes courbes, manquant certes un peu de vivacité et précision, mais ne rechignant pas à varier les rayons. Il ne perd de sa superbe que quand on accélère vraiment, on rencontre alors ses limites, surtout si le 105 rider est du genre lourd et puissant. Au final le Strike est un ski « sécurisant », un fat tout public avec de la polyvalence à revendre, pour « jouer avec le terrain sans s’énerver », le tout sans se faire casser les jambes. 70/75 Kg max dans cette taille. 124 STRIKE LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 180 TU RAYON (EN M) : 22 PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 485 EUROS COMPORTEMENT GÉNÉRAL SUR PISTE : 6,25 COMPORTEMENT GÉNÉRAL EN FREERIDE : 7 COMPORTEMENT GÉNÉRAL EN FREESTYLE : 6,25 C 52\S KI LABO\LE MAGAZINE GRATUIT DU MATOS SKI NUMERO 12 hangement radical pour cette nouvelle version du Gotama. En 2010 la performance est plus que jamais au rendez-vous, mais l’accessibilité en prend un coup… Völkl a choisi l’option d’une spatule peu marquée, couplée à un rocker très long et progressif, aussi bien en nose qu’en tail. Et ça marche « malgré le peu de spatule, le déjaugeage est relativement aisé », mais avec une préférence marquée pour la vitesse plutôt que la maniabilité.On se prend vite au jeu, d’autant plus que cette forme de nose mange très bien le terrain. Pas de doute, il est taillé pour aller vite, très vite en poudre ; les bourrins seront séduits par grand rayon, garantie de sécurité 137 à grosse cadence. Bonne chance sur la piste pour les moins de 75 kg, qui auront un mal fou à imprimer la carre sur la neige. Même sous les pieds de grand gabarits « difficile de trouver la tenue sur la carre, il ne met pas en confiance dans des passages pentus et gelés ». Seuls les véritables experts ont réussi, en le ridant à très grande vitesse, à apprécier son accroche 106 et sa stabilité sur le dur. Le FSBC, le Gotama nouvelle version le conçoit sous forme de gros tirs dans la ligne de pente (sécurité absolue), plutôt que dans les réceptions en switch (tail un peu fin). Pour experts, minimum 75 Kg. 122 GOTAMA LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 186 (178/194) RAYON (EN M) : 28,8 PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 549 EUROS COMPORTEMENT GÉNÉRAL SUR PISTE : 5,5 COMPORTEMENT GÉNÉRAL EN FREERIDE : 8 COMPORTEMENT GÉNÉRAL EN FREESTYLE : 7 S SLAP MW i la plupart des FSBC de cette catégorie sont accessibles aux poids plume et petites cuisses, il va autrement avec le Slap. Si c’est bien un FSBC, au flex bien déformable, il ne devient réellement joueur que quand on va bien le pousser. Un peu lourd à basse vitesse, il faut le mener pour en tirer le meilleur, ne pas hésiter à aller chercher le flex avant de lancer une rotation. En poudre, son poids se fait tout de suite oublier, il est alors étonnamment maniable et tolérant, avec une excellente flottabilité qui lui permet d’être à l’aise dans les poudreuses les plus profondes, tout 138 comme dans de la neige de printemps bien transformée. Les purs freeriders noteront qu’il est un peu souple pour être parfaitement à l’aise à très grande vitesse, mais ça laisse de la marge à la plupart des skieurs, d’autant plus que la spatule gomme littéralement le terrain, et que le confort en toutes neiges est 110 impressionnant. Au final le Slap est un Fat avec une bonne accessibilité FSBC, « pour un bon skieur qui n’hésitera pas à lui rentrer dedans pour en dégager le caractère ». Jusque 80/85 Kg. 136 LONGUEUR TESTÉE EN CM (DISPONIBLES) : 185 TU (140/150/160/170) RAYON (EN M) : 21 PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 649 EUROS COMPORTEMENT GÉNÉRAL SUR PISTE : 7 COMPORTEMENT GÉNÉRAL EN FREERIDE : 7,75 COMPORTEMENT GÉNÉRAL EN FREESTYLE : 7,5



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