Ski Labo n°10 2008
Ski Labo n°10 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°10 de 2008

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (235 x 300) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 42,3 Mo

  • Dans ce numéro : tests 2008... 200 skis et chaussures.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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R A C I N G ATOMIC SL 12PB III Atomic III SL 12pb Dynamic III i-Perform2.2 Fischer III RC4 Worldcup SC Nordica III DobermannPro SL Xbi Rossignol III Radical R11 Mutix Salomon III Equipe 3V Race Stöckli III Laser SL Völkl III Racetiger SL Racing• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (160/170/175/180/185)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 120 65 104• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 709 Dans le catalogue Un ski de slalom dynamique, flexible et puissant, doté de la technologie Powerbridge. Sur la neige « Rien à lui reprocher dans son programme, ce ski est au top ! », résumera un testeur. Le SL 12pb a toutes les caractéristiques d’un bon slalom : précision, bonne accroche sur neige dure, du rebond et de la nervosité. Avec un petit plus, « c’est un ski joueur qui renvoie bien lorsque l’on se sert du terrain, ce qui n’est pas toujours le cas dans les skis de slalom, où seules précision et rigidité sont au programme ». Si on est bien posé sur ses appuis, le ski offre une sensation de facilité dans les conduites coupées et les terrains bosselés. « La maîtrise de la trajectoire est totale, le contact ski/neige est excellent ». Pas de doute, cet Atomic est un ski réussi, pas trop exigeant physiquement et qui permet d’aller jusqu’en compétition de haut niveau. Pour qui ? De bons skieurs à experts qui cherchent précision et efficacité. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE S L A L O M S L A L O M : D E S S K I S P L E I N D E J U S P O U R L E S A M AT E U R S D E P I Q U E T S 72\S K I L A B O\LE NEWS GRATUIT DU MATOS SKI NUMERO 1 0 12 DYNAMIC i-PERFORM 2.2 III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (155/173)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 124,1 65 103,5• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 479 Dans le catalogue Deux modèles dans la gamme performance, dont ce I.Perform2.2. Sur la neige Plus destiné à du carving qu’à du slalom de haut niveau, le i-Performse veut plus accessible que les autres skis de la catégorie. Doux, confortable, en un mot agréable à skier, il réagit sainement sous les pieds d’un skieur qui n’aura quand même pas peur d’engager un minimum : il faut le plier pour révéler son rebond. Un ski passe-partout et sain, avec un niveau de performance qui saura satisfaire un large panel de pistards. Autre avantage, son prix, largement inférieur à ses concurrents dans la catégorie. Pour qui ? Les skieurs de niveau moyen à bon, à la recherche d’un ski accessible mais performant. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE 11,5 FISCHER RC4 WORLDCUP SC III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (150/155/160/170)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 118 66 99• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 799 Dans le catalogue Construction sandwich à noyau bois (hêtre et peuplier) avec double couche de titane et système Flowflex, qui permet au ski de fléchir sans contrainte. Sur la neige « Le ski de rêve pour l’entraînement », dira un des testeurs racing. Assez léger par rapport à ses concurrents, ce RC4 a dévoilé un super comportement en courbes. Bien stable, très précis, un de nos skieurs lui met même la note maximale en efficacité en conduites coupées. Sa maniabilité lui permet de varier entre les petits, moyens et grands virages avec beaucoup de facilité, même si un peu plus d‘agressivité ne nous aurait pas dérangés. À grande vitesse, il reste précis et bien équilibré et s’en sort avec les honneurs dans les murs de bosses. Complètement dans son programme, le RC4 n’appréciera pas les terrains autres que la piste. Un alpin, un vrai, comme on les aime. Pour qui ? Pour un slalomeur ou tout autre très bon skieur qui aime attaquer. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE 13
R A C I N G NORDICA DOBERMANN PRO SL XBI III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (155/170)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 120 67 103• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 700 Dans le catalogue Plus large que l’an dernier, le DobermannPro SL bénéficie cette année de la technologie Xbi : plus de puissance, de fluidité et de contrôle. Sur la neige La cuvée 2008 du DobermannPro SL n’est pas mal du tout : « un ski assez raide, précis et qui garde bien le cap dans les courbes ». Dans les petits rayons, il est très efficace, il pivote bien, même s’il aurait pu être un poil plus agressif selon nos testeurs. Du coup, on risque de rapidement en trouver les limites lors d’une pratique 100% race, mais pour de la balade sportive à n’importe quelle vitesse, il contentera plus d’un rider. Ne vous méprenez pas, ne croyez pas pour autant que ce ski se pilote les doigts dans le nez, il demande de l’engagement physique et un minimum de technique pour évoluer dans toutes les configurations de courbes. Pour qui ? Skieur de gabarit moyen à lourd qui veut se faire plaisir tout en attaquant. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE STÖCKLI LASER SL III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 166 cm (151/156/161/171)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 120 66 100• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 680 Dans le catalogue Quelques millimètres de plus en spatule et au patin, pour ce ski issu de la course, à la construction sandwich avec noyau synthétique entouré de Titanal. Du solide. Sur la neige Déjà bien apprécié l’an dernier, le SL confirme cette année : « un pur ski de slalom à mettre au même niveau de performance que les meilleurs de la catégorie. Performant, et finalement pas si physique que cela ce SL, il est même assez facile à tourner ». Il demande par contre un placement impeccable, notamment en sortie de courbe si vous voulez exploiter correctement son important rebond. Particularité selon les testeurs de ce Stöckli, une fluidité en courbe assez rare pour un ski de ce type. Il faut avoir le gabarit et surtout la technique pour tenir ce Laser, mais le résultat en vaut la chandelle. Pour qui ? Un skieur entraîné pour la compétition. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE S L A L O M 13 13,2 ROSSIGNOL RADICAL R11 MUTIX III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (155/175)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 118 70 102• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 860 Dans le catalogue Nouvel accessoire cette saison pour le R11 Mutix, le booster, qui renforce l’effet des bras longs. Sur la neige Après des années de 9S, ski de slalom tolérant et accessible, ça fait un choc de se retrouver sur le Mutix. Plus rigides que leurs prédécesseurs, les Mutix sont réservés aux très bons skieurs, puissants et techniques, ceux qui s’orientent clairement vers la compétition. Les déclenchements de courbes demandent plus d’efforts, mais se révèlent d’une précision diabolique : en moyennes et grandes courbes, on est posé sur un rail. Cette rigidité sous le pied n’empêche pas le Radical d’être très nerveux et réactif, bien vif en entrées et sorties de courbes. Très stable, le Mutix est définitivement un ski conçu pour aller vite, avec une efficacité exemplaire en conduite coupée. Le seul « reproche » mis en avant par nos testeurs reste son côté « réservé aux skieurs bien entraînés ». Pour ceux qui ont le profil, il n’y a rien à redire, vous aurez là un bon ski de compétition. Pour qui ? Bons à très bons skieurs qui restent sur piste. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE VÖLKL RACETIGER SL RACING III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (150/155/160/170)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 119 66 102• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 799 Dans le catalogue Double noyau bois et titanium, avec la même géométrie que le modèle compétition mais une construction différente. Une valeur sûre en slalom. Sur la neige Le Racetiger SL Racing est un ski de slalom qui n’enferme pas le skieur dans une pratique figée. Au contraire, il sait obéir aux sollicitations pour allonger le rayon de courbe, accélérer, ralentir, augmenter la pression pour sentir le rebond. « Son accroche est tellement efficace en tous types de courbes que l’on n’hésite pas à lâcher, même le matin sur neige gelée tant on se sent en sécurité dessus », analyse l’un des testeurs. Un slalom polyvalent, performant et d’une facilité déconcertante, un ski accessible et efficace, progressif, qui donne confiance à toutes les vitesses. Idéal pour élever votre niveau d’un cran, tellement on se sent en sécurité sur ce ski. Un testeur dira que « son seul défaut est qu’il n’est pas encore dans mon casier ! » Plus qu’une valeur sûre, une nouvelle référence dans ce type de skis. Pour qui ? Skieur de bon niveau qui aime enchaîner les courbes à un rythme engagé. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE 11 12,8 SALOMON EQUIPE 3V RACE III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 165 cm (150/155/160)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 120 66 103• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 800 Dans le catalogue Un ski sorti des ateliers racing, construit en monocoque avec renforts carbone. Sur la neige L’Equipe 3V Race est un ski performant, très accrocheur et pourtant assez accessible physiquement. Précis en petites et moyennes courbes à faible et grande vitesse, les amateurs de placement au millimètre apprécieront. Ce ski a étonné les testeurs par son compromis entre efficacité et facilité. Pas besoin de lui rentrer dedans pour avoir d’énormes sensations d’accroche. Et pour les plus bourins, pas de souci, il va falloir pousser avant de faire broncher ce ski. Pour qui ? Pour les très bons skieurs de tous gabarits cherchant encore à progresser. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE SKI LABO NUMERO 10\LE NEWS GRATUIT DU MATOS SKI\73 12,5 free tv reportages, events en images et teasers freepresse.com



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