R A C I N G C A R V E ATOMIC SX 12PB III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 183 cm (162/169/176)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 116 68 100• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 759 Dans le catalogue Profil titanium et technologie Powerbridge seconde génération : un châssis coulissant à l’avant et à l’arrière sur le ski, pour un meilleur contrôle du ski en courbe. Sur la neige Le SX 12pb est un ski performant et précis comme les Autrichiens savent si bien faire. Très stable à grande vitesse, accrocheur comme jamais, précis comme une montre suisse… Il est tellement stable en grandes courbes à vitesse élevée que nos testeurs n’ont pas hésité à le comparer à un pur ski de géant, surtout dans cette longueur. Dans les petits virages rythmés, le SX 12pb est très vif, il relance très bien : les techniciens apprécieront ! Un ski assez polyvalent, avec un excellent toucher de neige, agréable en toutes neiges, qui aurait mérité une sérigraphie « moins vieillotte ». Mais comme on dit, l’habit ne fait pas le moine… Pour qui ? Un skieur énervé qui cherche un ski typé géant, tout en gardant une belle dose de polyvalence. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE 18 BLIZZARD CMX PRO IQ III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 173 cm (159/166/180)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 120 70 99• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 799 Dans le catalogue Construction sandwich à noyau bois avec renforts Magnesium et Quadrax, intégrant le système IQ pour un meilleur transfert d’énergie et plus de légèreté. Sur la neige Un ton en dessous des skis les plus orientés racing en termes de performances (quelques vibrations parasites en spatule sur des neiges très dures par exemple), ce Blizzard a d’autres atouts en poche. Sa facilité dans les mises en coupé et son côté joueur permettront à une clientèle plus large de découvrir le plaisir des courbes bien taillées. Léger et facile à conduire, c’est un des skis les plus polyvalents en courbes de cette catégorie, avec une excellente relance. Stable à grande vitesse, on peut sans souci lâcher les gaz, il reste précis en grandes courbes en conduites coupées. Le CMX Pro marche encore bien dans les terrains bosselés, où il se révèle assez confortable et efficace. Bref, un ski léger, facile à conduire, « amusant et très joueur », avec une bonne dose de polyvalence. Pour qui ? Skieur de niveau intermédiaire à très bon, pour une pratique piste polyvalente. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE REMPLIS LES CHAMPS CI-DESSOUS. DÉCOUPE LE BON. RENVOIE-NOUS TOUT ÇA. ET CHECKE TA BOÎTE AUX LETTRES ! NOM, PRÉNOM : E.MAIL : ADRESSE : CODE POSTALE : VILLE : * JOINS À TON ENVOI UN ENVELOPPE VIDE, AFFRANCHIE À 0,54 EUROS, AVEC TES COORDONNÉES. 15,5 DYNASTAR CONTACT LIMITED III• LONGUEUR TESTÉE [DISPONIBLES] : 178 cm (158/165/172)• LIGNES DE COTES (en mm)• RAYON (en m) 122 72 102• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 799 Dans le catalogue Le Contact Limited bénéficie de la technologie Autodrive Fluid Expert TI, un rail en titane sous la fixation qui répartit l’énergie pour un rebond explosif. Sur la neige Ce ski porte bien son nom : « il a un excellent contact ski/neige ». Le Contact Limited est un ski agréable sur tous les types de neiges et qui « aime tous les styles de ski ». Comprenez par là que quels que soient le rythme ou le terrain sur lequel on le ride, il délivre de bonnes sensations. Confortable, très tolérant, il corrige les petites fautes et se montre efficace dans les différents rayons de courbes. Dynamique, vif, il procure une belle accroche en conduite coupée, il n’y a qu’en grandes courbes typées géant qu’on le sent plus limité. Il reste confortable, en terrain bosselé comme en trafole, même si sa spatule un peu plate « rejette toutes les projections de neige vers le haut ». Le Contact Limited est léger, un atout bienvenu pour les plus petits gabarits. Pour qui ? Pour les skieurs de niveau intermédiaire à bon, qui veulent un ski de piste efficace et polyvalent, pas trop physique à emmener. COMPORTEMENT ALPIN POLYVALENCE 16 PUBLICITE