Safran n°5 fév à mai 2009
Safran n°5 fév à mai 2009
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°5 de fév à mai 2009

  • Périodicité : semestriel

  • Editeur : Citizen Press

  • Format : (205 x 270) mm

  • Nombre de pages : 44

  • Taille du fichier PDF : 2,8 Mo

  • Dans ce numéro : la recherche au coeur de Safran... pour construire les technologies de demain.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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sommaire en bref p.04 futur p.08 Propulsion LEAP-X, moteur de l’avenir dossier p.10 La recherche au cœur de Safran Investissements et partenariats mis en place par le Groupe pour préparer l'avenir portfolio p.18 100 ans d’aviation Safran sur les Champs-Élysées marchés p.22 22 Conjoncture et transport aérien 25 Jets d’affaires, avions sur mesure 28 Le Rafale au « Red Flag » 30 Malaisie, marché méconnu 32 Système d’atterrissage, offre globale décryptage p.35 35 Safran, le conseil vient de l’intérieur 36 Comprendre le câblage 38 Patrimoine : le musée Safran l’interview p.40 Safran et la Chine, une histoire déjà longue Rencontre avec Son Excellence Kong Quan, Ambassadeur de la République Populaire de Chine en France Retrouvez l’actualité du groupe Safran sur www.le-webmag.com Février 2009 safran magazine II 8 futur Les essais de la « soufflante » du futur moteur LEAP-X débutés à l'automne se poursuivent en 2009, afin de tester les aubes en composite tissées 3D, nouvelle technologie CFM. LEAP-X à L'ESSAI
Eric Drouin/Snecmai édito Tenir le cap 02-03 par Jean-paul Herteman président du DIRECTOIRE, groupe SAFRAN L’année 2008 a été marquée par une crise profonde dont les effets se font ressentir aujourd’hui dans de nombreux secteurs d’activité. Les entreprises subissent des ralentissements économiques et des contraintes financières dont on ne peut prévoir l’ampleur ni la durée. En 2009, Safran peut néanmoins compter sur la robustesse de son modèle économique : sa situation financière est saine, ses positions techniques et commerciales solides. Désormais recentré sur son métier de grand équipementier aéronautique, défense et sécurité, Safran dispose d’un solide carnet de commandes pour les cinq années à venir. Grâce à l’excellence de « Engagé ses 57 000 collaborateurs, Safran s’applique à accroître les synergies et à améliorer sa compétitivité. Aujourd’hui 4 e équipementier dans des projets mondial, Safran est d’ores et déjà engagé dans de nombreux d'avenir » projets porteurs d’avenir : que ce soit dans la propulsion au sein de CFM International, en collaboration avec GE, dont le partenariat est renouvelé jusqu’en 2040, avec le développement d’une nouvelle génération de moteurs, le LEAP-X ; ou dans le spatial avec la poursuite du programme du moteur Vinci assurant le futur d'Ariane 5 ; mais aussi grâce aux recherches menées par le Groupe dans le domaine des avions « plus électriques » et la constitution de nouvelles offres globales, notamment pour les systèmes d’atterrissage ou de commandes de vol ; avec enfin le regroupement des expertises liées à l’électronique embarquée au sein d’une nouvelle entité Safran Electronics. Grâce à l’acquisition des sociétés Sdu-I et Printrack, Safran propose aujourd’hui une offre complète en matière de solutions d’identification sécurisées. 2009 est une année de défis sur le plan économique mais elle sera aussi source d’opportunités. Safran saura saisir toutes celles qui se présenteront pour conforter sa stratégie. Frédéric Pitchal/Safran safran magazine Février 2009



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