Revue de la gendarmerie nationale n°249 mar à aoû 2014
Revue de la gendarmerie nationale n°249 mar à aoû 2014
  • Prix facial : 6 €

  • Parution : n°249 de mar à aoû 2014

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Délégation à l'Information et à la Communication de la Défense

  • Format : (148 x 210) mm

  • Nombre de pages : 138

  • Taille du fichier PDF : 26 Mo

  • Dans ce numéro : dossier sur les technologies nouvelles.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Les tiC s’emparent du volant par CaroLe LeMBeZat PPoussée par les progrès technologiques fait et la pression croissante des utilisateurs, la voiture connectée entre en scène. Avec elle se dessinent de nouveaux enjeux, de nouveaux usages, mais aussi un écosystème en pleine mutation. En toile de fond, elle préfigure un modèle économique qui reste à accompagner et à normaliser. « Hier, les rois de la voiture étaient mécaniciens. Aujourd’hui, ce sont des geeks. ». Si cette formule – qui commence à circuler ! – n’est pas une vérité absolue, on ne doit pas pour autant la prendre à la légère. L’entrée dans l’ère de la connectivité implique un véritable changement de paradigme dans de CaroLe LeMBeZat journaliste spécialisée en économie et industrie alliancy le mag nombreux secteurs, en particulier pour les constructeurs automobiles. « Cela dix ans que l’on nous dit que les services de télématique embarquée vont décoller », constate Rémi Cornubert, directeur au cabinet de conseil en stratégie oliver Wyman. « La différence, aujourd’hui, c’est que les réseaux de télécommunications ont considérablement progressé. » a cela s’ajoute l’habitude que nous avons prise d’être connectés en permanence. « C’est le croisement entre la technologie et la demande client qui tire le marché », souligne-t-il. pour une conduite plus sûre L’automobile devient une composante d’un monde où 24 milliards d’objets seront connectés en 2020, selon la GSMa (association des opérateurs mobiles à l’échelle internationale), contre 9 milliards en 2011. « Or, il s’agit d’un appareil particulier dans un contexte particulier », insiste Julien Clausse, directeur marketing d’Intelligent Systems (altran Group). avec leurs différents TEchNIquE 1er trimestre 2014 Revue de la Gendarmerie Nationale 124 i
TEchNIquE LES TIC S’EMpaRENT DU VoLaNT. chamillew L'enjeu des normes de connexion et des mises à jour des logiciels. partenaires, les constructeurs s’attachent à développer des fonctionnalités compatibles avec la sécurité routière, comme la reconnaissance vocale, et améliorent l’interface homme-machine avec des boutons plus gros et un fonctionnement plus intuitif. Il s’agit en effet de bien prendre en compte ces spécificités afin que la connectivité à bord garantisse la sécurité des passagers, voire l’améliore ! Certains imaginent déjà des services allant dans ce sens. Marc pajon, en charge des projets avancés pour la vie à bord, la sécurité et la performance dynamique chez Renault développe  : « Si une voiture dérape sur une plaque de verglas, elle pourrait transmettre l’information 125 Revue de la Gendarmerie Nationale 1er trimestre 2014 géolocalisée. Une zone à risques pourrait être signalée aux autres usagers, un peu sur le même principe que le système Coyote. » Cela nécessite d’agréger les données ainsi récoltées. « Il va falloir mettre en place un modèle probabiliste pour identifier la source du danger », complète Marc pajon, « mais aussi un algorithme suffisamment puissant pour que le véhicule comprenne son environnement et le retranscrive de façon fiable. » Incitations réglementaires Les évolutions réglementaires pourraient aussi contribuer à accroître le taux de pénétration des appareils connectés, comme la voiture. a titre d’exemple, la Commission européenne travaille à la mise



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