Revue de la gendarmerie nationale n°242 jun/jui/aoû 2012
Revue de la gendarmerie nationale n°242 jun/jui/aoû 2012
  • Prix facial : 6 €

  • Parution : n°242 de jun/jui/aoû 2012

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Délégation à l'Information et à la Communication de la Défense

  • Format : (148 x 210) mm

  • Nombre de pages : 132

  • Taille du fichier PDF : 7 Mo

  • Dans ce numéro : dossier sur les espaces maritimes... la protection des personnes et des biens.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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dossier LA GEnDARMERIE DES VoIES nAVIGABLES 88 (3) Brigade fluviale, brigade nautique intérieure, brigade nautique côtière, unités de la gendarmerie maritime, unités fluviales de la police nationale ou de la préfecture de police, unités frontalières. du contrôle fluvial suppose une coordination entre L’efficacité les unités spécialisées (3) afin d’agir dans la continuité des espaces fluviomaritime et fluvioroutier. une collaboration plus étroite entre les unités de la gendarmerie maritime en particulier avec les pelotons de sûreté portuaire et maritime, les unités fluviales, et les escadrons départementaux de sécurité routière doit se développer notamment dans le domaine du contrôle de transport conteneurisé. En effet, ce vecteur répond à une standardisation mondiale et présente la particularité d’emprunter successivement les voies maritime, fluviale, routière ou ferroviaire. Enfin, la signature de la convention de coopération entre la direction générale de la gendarmerie nationale et les Voies navigables de France, le 8 novembre dernier, ouvre des perspectives nouvelles en matière d’échanges d’informations, d’interventions sur le terrain et de mise en place des moyens afin d’accroître l’efficacité de l’état. Revue de la Gendarmerie Nationale 1er et 2 e trimestre 2012tre 2012 DoMiNiquE BArrAs Lieutenant-colonel dominique barras, officier de gendarmerie, commandant la gendarmerie des voies navigables. Le colonel Barras a notamment commandé la compagnie de gendarmerie départementale de Bourges, avant d’être nommé chef du bureau organisation évaluation contrôle de la 9e légion de gendarmerie mobile à Villeneuve d’Ascq (59). Il devient chef de la section emploi de la gendarmerie mobile et officier nautique en zone de défense et de sécurité nord-Villeneuve d’Ascq. En 2008, il prend la tête de la section planification de la gendarmerie mobile au bureau ordre public à la direction générale de la gendarmerie nationale.
rÉsuMÉs - DossiEr Les espaces maritimes bi 7 Les espaces maritimes, un enjeu pour la france et la gendarmerie.. p.33 par Hervé Renaud Les espaces maritimes français. p.35 Les espaces maritimes sont le théâtre d’enjeux géostratégiques indéniables. Avec le contrôle des mers, les États affirment leur souveraineté et disposent aussi de droits exclusifs sur les ressources naturelles. La France, deuxième État côtier du monde, a progressivement adopté une réglementation spécifique, commune à d’autres pays avec, par exemple, les zones économiques exclusives et écologiques. par Thierry Duchesne de la mer à la terre  : continuum et discontinuité. p.41 Puissance continentale assumée, la France a défini sa stratégie maritime en 2009 sous l’impulsion du chef de l’État. La création de la fonction garde-côtes, évolution du concept de l’action de l’État en mer, participe à cette stratégie. Cette organisation typiquement française doit mener à une réconciliation de la terre et de la mer et à une synergie nouvelle entre les différentes administrations. par Barnabé Watin-Augouard Le rôle et l’évolution des missions du préfet maritime... p.47 La fonction de préfet maritime a évolué au cours des trente dernières années, notamment au regard de la véritable révolution qui touche la gouvernance étatique en mer. Le respect et la protection de l’environnement ont également pris une place nouvelle dans la problématique de l’action de l’État en mer. Retour sur les dates clefs de cette évolution. par Jean-Loup Velut La fonction garde-côtes. p.53 La France s’est dotée en 2009 d’une «fonction garde-côtes», organisation interministérielle, qui repose sur la coordination des administrations déjà compétentes en mer. Pour autant, la gendarmerie nationale dans ses composantes terrestre et maritime, a un rôle spécifique à jouer dans ce dispositif original. par olivier Eechout sûreté maritime et portuaire p.59 Aujourd’hui, la sûreté maritime et portuaire est devenu un enjeu incontournable notamment commercial pour les compagnies maritimes et les ports. Engagée dans cette mission, la gendarmerie maritime affirme, par sa présence en priorité dans les eaux territoriales et dans les ports majeurs civils et militaires, toute sa place parmi les acteurs de l’action de l’État en mer et de la fonction gardecôtes. par Christophe Bégard 1er et 2 e trimestre 2012 Revue de la Gendarmerie Nationale 89



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