Places and Spirit n°2 2013
Places and Spirit n°2 2013
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2 de 2013

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Les Editions COTE

  • Format : (230 x 230) mm

  • Nombre de pages : 104

  • Taille du fichier PDF : 10,5 Mo

  • Dans ce numéro : Adèle, la diva pop anglaise.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 38 - 39  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
38 39
36 AUTOMOBILE " JAGUAR F-TYPE ! BUGATTI VEYRON 16.4 GRAND SPORT VITESSE Elle arbore la livrée d’une de ses illustres aînées, la type 37A, datant de 1929 et de nombreuses fois victorieuse lors de compétitions internationales. La partie supérieure de l’automobile est d’un blanc éclatant et les pièces de carrosserie inférieures (marchepied, spoiler avant…) sont d’un magnifique bleu clair « Light Blue Sport ». L’habitacle est contrasté par un cuir de couleur cognac et nombre de ses composants sont désormais constitués de carbone. L’esprit sportif est réactivé grâce à un surplus de puissance, qui permet à ce bolide, fort des 7,9 litres de cylindrée de son moteur W16, d’afficher 1 200 ch pour une vitesse maximale de 410 km/h. PLACES & SPIRIT It sports the same paint scheme as its illustrious ancestor the Type 37A, built in 1929, which won many a Grand Prix  : top bodywork in brilliant white, the lower part – side skirts, front spoiler etc. – in a magnificent light blue. The cockpit boasts contrasting brandycoloured leather and many carbon fibre components. Sports performance has received a boost, with a 7.9L, 1200hp W16 engine giving a maximum speed of 410kph. Elle signe le retour de la marque à ses origines  : un cabriolet sportif à deux places, axé sur les performances (300 km/h maxi pour la version V8S) et l’agilité, notamment grâce à l’utilisation d’une structure en aluminium. La F-Type signe un nouveau langage du design Jaguar. Les lignes sont épurées et la technologie embarquée se développe jusqu’aux poignées de porte et à l’aileron arrière qui sont rétractables. À l’intérieur, le but a été de créer un cockpit enveloppant, avec tous les contrôles facilement utilisables et regroupés de façon logique pour éviter toute distraction du conducteur. Et l’habitacle est clairement divisé entre conducteur et passager. Jaguar have gone back to their sporting roots with this two-seater soft-top firmly focused on performance (a max of 300kph for the V8S version) and agility (partly thanks to its aluminium structure). The F-Type brings something new to the Jaguar design. The lines are sleek and the inboard technology goes as far as to make the door handles and rear aerofoil retractable. The cockpit wraps around the driver, with all the controls readily to hand and laid out in logical order, so there is no distraction from driving. This also separates the driving seat and passenger seat.
¤ MCLAREN 12C SPIDER $ MASERATI GRANCABRIO MC Le dernier cabriolet de la marque au trident associe des performances élevées à des caractéristiques sportives provenant de l'expérience dans les compétitions, avec le style, le charme et la praticité d’un cabriolet 4 places. Un nouveau look à la fois perceptible dans chaque élément de la carrosserie (déflecteurs d’air, spoiler…), mais aussi de l’habitacle avec, notamment, de nouveaux sièges entièrement redessinés, tant du point de vue esthétique que fonctionnel. Sous le capot, le V8 4,7 litres (460 ch) lui permet d’atteindre une vitesse de 289 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. The latest convertible from the brand with the famous trident combines the high performance and sporty characteristics derived from racing experience with the style, charmand practicality of a four-seater soft-top. The new look is perceptible in every aspect of the bodywork – wind deflectors, spoiler etc. – but also in the cockpit  : the seats have been completely redesigned, both aestheti cally and functionally. The 4.7L, 460hp V8 engine under the bonnet gives a top speed of 289kph and acceleration from 0 to 100kph in 4.9 seconds. Avec un moteur surpuissant de 625 ch en alliage léger, un toit rétractable unique pouvant être actionné en plein mouvement (jusqu'à 30 km/h) et un châssis monocoque en carbone, cette sportive décapotable de luxe offre un confort exceptionnel dans toutes les conditions de conduite, avec des performances et une tenue de route dignes d’une voiture de course. Un petit bijou qui ne cache rien, car le conducteur est gratifié d'une vue dégagée sur le moteur à travers un écran de verre positionné derrière le couvre-bagages, pour lequel des bagages sur mesure ont été spécialement conçus. AUTOMOBILE With its light alloy, supercharged 625hp engine, a unique hard top that can be retracted on the move (up to 30kph) and a carbon fibre monocoque chassis, this sporty luxury convertible provides outstanding comfort under all driving conditions with the performance and road-holding of a racing car. This little gem reveals all  : the proud owner can view the engine through a glass screen behind the boot (for which two travel bags have been specially designed for optimum fit). PLACES & SPIRIT 37



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Places and Spirit numéro 2 2013 Page 1Places and Spirit numéro 2 2013 Page 2-3Places and Spirit numéro 2 2013 Page 4-5Places and Spirit numéro 2 2013 Page 6-7Places and Spirit numéro 2 2013 Page 8-9Places and Spirit numéro 2 2013 Page 10-11Places and Spirit numéro 2 2013 Page 12-13Places and Spirit numéro 2 2013 Page 14-15Places and Spirit numéro 2 2013 Page 16-17Places and Spirit numéro 2 2013 Page 18-19Places and Spirit numéro 2 2013 Page 20-21Places and Spirit numéro 2 2013 Page 22-23Places and Spirit numéro 2 2013 Page 24-25Places and Spirit numéro 2 2013 Page 26-27Places and Spirit numéro 2 2013 Page 28-29Places and Spirit numéro 2 2013 Page 30-31Places and Spirit numéro 2 2013 Page 32-33Places and Spirit numéro 2 2013 Page 34-35Places and Spirit numéro 2 2013 Page 36-37Places and Spirit numéro 2 2013 Page 38-39Places and Spirit numéro 2 2013 Page 40-41Places and Spirit numéro 2 2013 Page 42-43Places and Spirit numéro 2 2013 Page 44-45Places and Spirit numéro 2 2013 Page 46-47Places and Spirit numéro 2 2013 Page 48-49Places and Spirit numéro 2 2013 Page 50-51Places and Spirit numéro 2 2013 Page 52-53Places and Spirit numéro 2 2013 Page 54-55Places and Spirit numéro 2 2013 Page 56-57Places and Spirit numéro 2 2013 Page 58-59Places and Spirit numéro 2 2013 Page 60-61Places and Spirit numéro 2 2013 Page 62-63Places and Spirit numéro 2 2013 Page 64-65Places and Spirit numéro 2 2013 Page 66-67Places and Spirit numéro 2 2013 Page 68-69Places and Spirit numéro 2 2013 Page 70-71Places and Spirit numéro 2 2013 Page 72-73Places and Spirit numéro 2 2013 Page 74-75Places and Spirit numéro 2 2013 Page 76-77Places and Spirit numéro 2 2013 Page 78-79Places and Spirit numéro 2 2013 Page 80-81Places and Spirit numéro 2 2013 Page 82-83Places and Spirit numéro 2 2013 Page 84-85Places and Spirit numéro 2 2013 Page 86-87Places and Spirit numéro 2 2013 Page 88-89Places and Spirit numéro 2 2013 Page 90-91Places and Spirit numéro 2 2013 Page 92-93Places and Spirit numéro 2 2013 Page 94-95Places and Spirit numéro 2 2013 Page 96-97Places and Spirit numéro 2 2013 Page 98-99Places and Spirit numéro 2 2013 Page 100-101Places and Spirit numéro 2 2013 Page 102-103Places and Spirit numéro 2 2013 Page 104