[BOUGER] DR Scoottoujours ! D’années en années, de salons en salons, de plus en plus de modèles électriques sont présentés. Plus légers, avec plus d’autonomie, les nouveaux scooters devraient pouvoir satisfaire les sept kilomètres quotidiens effectués par un citadin pour se rendre à son lieu de travail. À condition de disposer d’un petit pactole de départ… Par Michaël Blaizot MATRA Dernier modèle de Matra, le leader des ventes de scooters électriques en 2009 avec 30% du marché, le e-MO XP propose une autonomie de 30 km à 30 km/h. Son moteur de 2kW, soit 2,7 ch, permet une accélération franche et des vitesses sélectionnables de 30 à 45 km/h. Il est équipé d’un porte-bagage à l’avant pouvant transporter jusqu’à 20 kg et d’un coffre à l’arrière, qui contient jusqu’à 76 litres. Commercialisé à partir du 11 avril. Prix : 2 790 euros, les batteries sont incluses. NÉOPLANÈTE 20 - AVRIL 2011 [50] PEUGEOT Le Scoot-elec’s’est vendu à 3 500 exemplaires jusqu’en 2006, date d’arrêt de sa fabrication. Peugeot revient aujourd’hui sur le marché avec l’E-Vivacity. Doté de batteries au lithium Ion Cobalt, nouvelle génération, il devrait permettre entre 80 et 100 km d’autonomie. Un record ! Silencieux et propre, ses performances devraient être équivalentes à celles d’un scooter thermique. Une vitesse maximum limitée à 45 km/h. Prix : entre 3 000 et 3 500 euros. |
