MRA REVUE FONDÉE EN 1936 PAR MAURICE BAYET DIRECTION DIRECTEUR DE LA PUBLICATION PHILIPPE CHOPIN DIRECTRICE GÉNÉRALE CLAIRE DUPONT REDACTION DIRECTEUR DE LA RÉDACTION BERTRAND SORLOT PROPOSITION D’ARTICLES ET RELATIONS AVEC LES LECTEURS PHILIPPE JAMET - TÉL. : 06 03 06 71 44 EMAIL : PHILIPPE.JAMET.MRA@ORANGE.FR MAQUETTE JPEX TEAM PUBLICITÉ KATIA BONNET TÉL. : 01 45 32 60 50 - FAX : 01 45 32 59 00 EMAIL : PUBLICITE@RIGEL-EDITIONS.COM ABONNEMENT BLANDINE SALICHON TÉL. : 01 45 32 60 26 - FAX : 01 45 32 59 00 ABONNEMENT-REVUES@ORANGE.FR BOUTIQUE MRA/PLANS ARMINDA RODRIGUEZ - TÉL. : 01 45 32 60 69 - FAX : 01 45 32 59 00 REVUES-BOUTIQUE@ORANGE.FR 43BIS RUE CRONSTADT - 75015 PARIS MÉTRO : CONVENTION (LIGNE 12) BUS : 62 ET 89 (ARRÊT PLACE CHARLES VALLIN) OUVERTURE : DU LUNDI AU VENDREDI, DE 10H À 18H) DIFFUSION SOCIÉTÉ 2C CONSULTING. TÉL. : 01 49 44 05 49 - FAX : 01 49 44 06 94 EMAIL : CHAVAUDRA@YAHOO.FR (A L’USAGE EXCLUSIF DES DIFFUSEURS DE PRESSE) IMPRESSION BOCCIA - ITALIE MRA EST ÉDITÉ PAR RIGEL EDITIONS 43 BIS RUE CRONSTADT, 75015 PARIS. SOCIÉTÉ AU CAPITAL DE 209 801 EUROS COMMISSION PARITAIRE W0411K87946 ISSN 0026 7406 DÉPOT LÉGAL : A DATE DE PARUTION COPYRIGHT RIGEL EDITIONS 2014 ÉDITO HYDRAVIONS… Dans ce numéro du MRA, vous découvrirez un petit reportage sur la rencontre hydravions de Bucy le Long, à côté de Soissons, qui a eu lieu les 24 et 25 mai dernier. Une petite trentaine de pilotes ont fait le déplacement avec une quarantaine de modèles, ce qui fut un peu une (agréable) surprise pour les organisateurs. En prenant la décision de se lancer dans l’aventure, ils se demandaient combien de modélistes seraient prêts à les suivre, et avec quelles machines… Il faut bien dire que cette spécialité requiert un véritable savoir-faire et quelques moyens. Il ne suffi t pas de greffer des fl otteurs à un avion pour en faire un hydravion effi cace, il faut disposer d’un plan d’eau pour le faire évoluer et une embarcation est souvent nécessaire pour récupérer l’oiseau (de mer) immobilisé au large. Cela fait hésiter au moment de décider si l’on va ou non se lancer dans l’aventure… Il faut avoir assisté à une telle rencontre pour se rendre compte que le jeu en vaut vraiment la chandelle : les mines réjouies des participants et le plaisir qu’ils prennent à faire voler des engins parfois un peu bricolés pour l’occasion en disent long sur le succès potentiel de ce genre d’évènement… Alors pourquoi ne pas développer cette activité ? Les plans d’eau ne manquent pas et les modélistes aiment bien les défi s… On peut même songer à des rencontres de vol d’intérieur comparables à l’Hydr’indoor de Versailles d’il y a quelques années ! Et puis, les sujets originaux ne manquent pas pour faire de belles maquettes, alors, pourquoi ne pas se lancer ? Philippe Jamet MRA 841 3