nice-matin Sports Lundi 30 novembre2015 AUTO ARRIVÉE DU 61 E RALLYE DU VARHIER ÀSAINTE-MAXIME Salanon passe la quatrième Leader d’un bout àl’autre sur les routes du massif des Maures, le Forézien (Ford Fiesta WRC) est parvenu àdécrocher haut la main sa quatrième victoire en championnat de France LES CLASSEMENTS I lyavait d’abordleretentissant doublé Lyon- Charbonnières/Rouergue réussi en 2007, àl’épo- que de la Peugeot 307 WRC. Il yavait aussi la passe de deux accomplie l’an dernier sur les routes du « Charbo », l’un de ses jardins favoris. Il yadésormais le Rallye du Var, 61 e du nom. Hier, sans surprise, David Salanon aétoffé d’une quatrième victoire enchampionnat asphalte son tableau de chasse également garni de deux coupes de France (2010, 2011). Souvent bien inspiré sur les routes du massif des Maures (voir « Lechiffre »), le pilote forézien de 36 ans originaire de Montrond-les-Bains (Loire), 2 e de l’édition précédente, ne pouvait pas laisser passer cette occasion en or de prendre lasuccession d’un certain Sébastien Loeb au palmarès de la traditionnelle finale maximoise. Sitôt partie, sitôt devant. Littéralement intouchable, la Ford Fiesta WRC numéro 2 aura fait la course en tête d’un bout à l’autre depuis vendredi. Un moment menacée par la Mini Countryman de Pierre Roché, revenu à5 » 3 àlafaveur de deux meilleurs temps enchaînés de nuit, le premier soir, entre Collobrières (ES 3) et Roquebrune (ES 4), elle aensuite imposé sa loi deux jours durant. De quoi redorer le bilan d’un exercice 2015 bien mal entamé, avec une 3 e place (Le Touquet) suivie de deux abandons (Lyon-Charbonnières et Antibes) qui l’avaient incité à faire un break. « C’est une victoire qui tombe àpic », glisse le héros du week-end, ivre debonheur au pied du podium de la délivrance. « Les galères du printemps nous avaient mis ES 12 -Grimaud -Collobrières (17,7 km) : 1. Bonato 10’38 », 2. Loix à0 » 1, 3. Salanon à1 » 7, 4. Michel à3 » 8, 5. Roché à4 »... ES 13 - Col de Vignon - Plan-de-la-Tour (10,1 km) : 1. Salanon 6’02 » 5, 2. Gilbert à 1 » 2, 3. Loix à 2 » 4, 4. Michel à 2 » 6, 5. Amourette à 3 » 4... ES 14 -Plan-de-la-Tour -Roquebrune (19,7 km) : 1. Gilbert 14’48 » 3, 2. Bonato à0 » 4, 3. Roché à8 » 7, 4. Michel à13 » 6, 5. Amourette à16 » 7... Freddy Loix et la Skoda Fabia R5 : pleins gaz ! Général final : 1. Salanon -Roche (Ford Fiesta WRC)2h19’05 » 6 2. Gilbert -Jamoul (DS3 R5).à1’39 » 8 3. Roché -Roché (Mini Countryman WRC).à 1’42 » 4. Loix -Miclotte (Skoda Fabia R5).à 2’01 » 5.Amourette -Delesque (DS3 R5)à2’50 » 6 6. Michel -Blondeau-Toiny (Peugeot 207 S2000).à3’34 » 9 7. Leandri -Gorguilo (Peugeot 208 R5)à 4’51 » 6 8. Hirschi -Bellotto (Peugeot 208 R5)..à5’29 » 2 9. Raoux -Magat (Skoda Fabia R5)..à 7’26 » 7 10. Guigou -Guieu (Renault Clio R3)..à 8’09 » 1 11. Suarez -Carrera (Peugeot 208 R2)à 9’11 » 1 12. Pellier -Neyret-Gigot (DS3 R3)à 10’12 » 6 13. Garcia -Favreau (DS3 R3)à10’22 » 2 14. P.Magnou -Manzo (Peugeot 208 R2).à 10’29 » 7 15. Margaillan -Chioso (DS3 R 3).à 10’35 » 9... (113 équipages classés) Championnat de France asphalte 2015 : 1. Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC)..119 pts 2. Pierre Roché (Mini Countryman WRC)...102 pts 3. YoannBonato (Peugeot 208 R5)..93 pts 31 e Rallye du Var Historique : 1. Dumas -Dumas (Porsche 911 SC)..2h00’44 » 1 2. Foulon -Mattei (Ford Escort RS).à 2’35 » 5 3. Vanderspinnen -Vanoverschelde (Ford Escort RS)...à 6’29 » 8 4. Salmon -Billaud (Opel Ascona 400)..à 8’08 » 5. Callum -Martin (Ford Escort RS).à 9’10 » 4 (28 équipages classés) le moral dans les chaussettes. Alors, gagner cette épreuve magnifique, à coup sûr la plus éprouvante de la saison, dans ma deuxième région de cœur qui plus est, constitue une consolation taille XXL. » Arrivé sur les bords de la Grande Bleue avec un plan de bataille bien précis, le favori l’a respecté à la lettre : « Enfait, il yavait trois phases. Vendredi : assurer des temps corrects sans prendre de risque. Samedi : hausser le rythme afin de creuser un écart substantiel. Dimanche : finir en mode gestion. Voilà, ça ne pouvait pas mieux se dérouler. Comme dans un rêve. » Gilbert contre Loix, quel duel ! Si la lutte au sommet n’a guèreoffertdesuspense, le duel de la catégorie R5, en revanche, est allé crescendo sur l’échelle de l’intensité. Apothéose fixée hier matin au départ de l’ultime épreuve spéciale (ES 14), où la Skoda Fabia de Freddy Loix ne comptait que 7 dixièmes de marge sur la DS3 de Quentin Gilbert. « Dommage, j’ai accéléré un poil trop tôt dans un enchaînement et nous sommes partis en tête à queue », déplore Loix avec son accent inimitable, le plus varois des pilotes belges, finalement devancé par le champion du monde Junior 2015. « Bon, l’équipe 2C Compétition nous avait demandé de montrer CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR Loïc Astier enfin maître chez lui Le malheur de l’un, le bonheur de l’autre... Ce week-end, le duel attendu pour la place de vice-champion de France Junior 2015 a tourné court. Tombé brutalement dans l’un des premiers pièges du parcours, vendredi, entre La Môle et le col du Canadel (ES 1), Romain Di Fante s’est fait peur et mal puisque le Niçois, victime d’une fracturedes vertèbres, a été hospitalisé à Toulon. En l’absence du meilleur Junior 2015 déjà titré, Laurent Pellier -brillant vainqueur de la catégorie R3 dès son coup d’essai, hier -, Loïc Astier (DS3 R1) avait donc le champ libre. Résultat : un cavalier seul du Ramatuellois qui décroche là sa premièrevictoire synonyme de 2 e place au général final. « Gagner àdomicile, c’est une belle satisfaction, surtout après les nombreux déboires mécaniques accumulés cette saison et l’an dernier », pouvait-il conclure. « Enespérant celle-ci en appellera d’autres... » a11101 "et, David Salanon ahissé hier son pavillon bleu sur le podium maximois. Victoire ! cette voiture toute neuve qu’elle vient d’acquérir. Mission accomplie. Avec Quentin, on s’est tiré une belle bourre. Un régal. Personnellement, j’ai enfin trouvé le chemin menant à l’arrivée puisque mes deux précédentes participations s’étaient soldées chacune par un abandon. Et puis traverser son village (Plan-de-la-Tour,ndlr) à plusieurs reprises en liaison pendant une course, c’est super chouette ! » Transcendé par sa couronne de lauriers JWRC fraîchement coupés, Gilbert, l’espoir vosgien qui grandit vite, s’est adjugé l’ultime scratch... en chipant au passage la 2 e place àRoché. Nul doute que l’on reparlera de lui la saison prochaine à l’étage supérieur (WRC2). Au Monte-Carlo et ailleurs... Textes : Gil LÉON Photos : YannLECOURT Le chiffre 6 S’il apassé la quatrième en championnatde France, hier, David Salanon s’est aussi adjugé sa sixième victoire en terre varoise.Après un triplé àBormes-les- Mimosas (Littoral Varois), de 2004 à2006, celui-ci a marqué de son empreinte les tablettes des rallyes de Plan-de-la-Tour (en 2011) et de La Crau, au mois de mai dernier. PEUGEOT 208 RALLYCUP Patrick Magnou finit en trombe Qu’importe le flacon... Sur les routes du Rallye du Var, il fait toujours rimer vitesse avec adresse. Après ses coups d’éclat en 206 Super 1600 (temps scratch dans l’ES 1en 2013) et 206 WRC (3 e du général l’an dernier), Patrick Magnou -copiloté par Benoît Manzo -s’est encore illustré hier en décrochant la 2 e place de la 208 Rally Cup derrière l’Espagnol Jose-Antonio Suarez, lauréat 2015. « Lors de cette saison d’apprentissage, on avait souvent manqué de réussite jusque-là », confie le Vidaubannais. « Cette fois, mis à part la crevaison dans l’ES 1, tout a tourné rond. Vivement l’an prochain ! » |