Monaco-Matin n°2015-11-28 samedi
Monaco-Matin n°2015-11-28 samedi
  • Prix facial : 1,50 €

  • Parution : n°2015-11-28 de samedi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : SCIC Nice-Matin

  • Format : (277 x 395) mm

  • Nombre de pages : 64

  • Taille du fichier PDF : 69,9 Mo

  • Dans ce numéro : « Ils étaient le visage de la France »

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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nice-matin Sports Samedi 28 novembre2015 AUTO T rois, deux, un... pavoisez ! En ce jour d’hommage national, hier après-midi, sur les routes de l’étape initiale du 61 e Rallye du Var, il aété le plus prompt à hisser les couleurs. Tous derrièreetlui devant ! Puisque l’horizon était dégagé, en l’absence du tenant du trophée -un certain Sébastien Loeb, vous connaissez ? -et sous un ciel uniformément azur -incroyable mais vrai ! -,David Salanon le Forézien, deuxième de la dantesque édition 2014 derrière l’intouchable autant qu’illustretête d’affiche, s’est tout naturellement emparé des commandes de la finale du championnat de France. Roché et Loix àl’affût « Après les désillusions accumulées en début de saison, ça fait du bien de redémarrer ainsi », glisse le pilote de la FordFiesta WRC numéro 2 qui n’avait plus chassé le chrono sur la scène nationale depuis un Rallye Antibes-Côte d’Azur abrégé, début juin. « J’adore venir dans le Var, que ce soit pour les vacances ou pour une course. Au départ, on n’avait qu’un seul objectif : prendre un maximum de plaisir sur ces routes magnifiques. Mission accomplie pour l’instant. Pourvu que ça dure. » 61 E RALLYE DU VAR(1 RE ÉTAPE) DavidSalanon hisse les couleurs Pour trouver son nom sur la liste des engagés, il faut retenir son souffle et plonger bas. Profond. Presque dans les abysses. Numéro 143 : Cyril Raymond. Un concurrent amateur comme les autres ? Pas tout àfait... À22ans, le fils de l’ancien rallyman Serge Raymond est déjà assis sur deux titres de champion de France. Formé àl’école de la piste -karting et monoplace -ledigne héritier a bifurqué avec bonheur vers d’autres circuits. Destination rallycross, une planète conquise à toute vitesse en coiffant les couronnes Junior (2013) et Super 1600 (2014). « N’allez pas croire que je change une nouvelle fois de direction », lâche le Raphaëlois croisé hier au pied du podium de départ. « Même si je n’ai pas beaucoup roulé cette année, le RX reste ma priorité. Là, il s’agit juste d’une récréation. Ma deuxième participation àcette épreuve que j’avais découverte en 2013. » David Salanon, leader sous pression... (Photos Philippe Arnassan) Bien que soumis àrude concurrence, avec deux autres WRC visant le sommet et une catégorie R5 copieusement garnie,leprincipal favori atenu son rang d’emblée en claquant les deux premiers temps de référence : « Jemesuis senti tout de suite à l’aise, surtout dans le Babaou (ES 2) où l’on apu accroître notre avance. Heureusement, d’ailleurs, parce que l’épreuve suivante négociée plus tard que prévu (*), en pneus durs et froids,ce fut le salaire de la peur.Quant à l’ultime spéciale, très sale, mieux valait rester sage car on pouvait crever dans chaque virage. » Cyril Raymond repique au jeu Finalement, s’il tient la corde, le leader ne compte qu’une marge infime d’avance sur son plus proche contradicteur, Pierre Roché (Mini Countryman WRC), 2 e à5 » 3, tandis que Freddy Loix (Skoda Fabia R5) complète le podium provisoire à 19 » 1. Au classement des malheureux, François Delecour (Porsche 997) décroche le pompon. La faute à un insoluble problème de boîte de vitesses survenu jeudi en séance d’essais qui a contraint le lauréat de la Coupe FIA R- GT 2015 à déclarer forfait, la mort dans l’âme. De son côté, YoannBonato (Peugeot 208 R5), récent vainqueur du Critérium des Cévennes, s’est retrouvé à pied en début de soirée, victime d’une panne électrique, alors qu’il figurait dans le top 3. La suite ? Place au plat de résistance. Le menu du jour le plus long : sept morceaux de bravoure àsemettre sous la gomme, dont le juge de paix servi illico presto ce matin, trente bornes « gratinées » deGrimaud àGonfaron via l’épingle de Collobrières et le col des Fourches (ES 5). Attention au tournant ! GIL LÉON (*) Le départ de l’ES 3aété différé d’une heure suite à un début d’incendie provoqué par des spectateurs. Il yadeux ans, le Sudiste parti àla conquête du grand Ouest avait fêté sa première couronne hexagonale en s’offrant un baptême de la route àdomicile. « C’était au volant de la Twingo R1 de rallycross reconditionnée pour l’occasion. Malgré un départ un peu brutal (biellette de direction cassée suite àun choc contre un muret du côté du Canadel,ndlr), j’en garde un bon souvenir. Discipline impressionnante, expérience enrichissante... Durant les deux étapes suivantes, les chronos allaient crescendo. De quoi avoir envie de remettre le couvertavec une auto un peu plus performante. » Ainsi, le voilà qui repique au jeu. Prêt à enclencher la vitesse supérieure dans le baquet de la Twingo R2 Evo de l’équipe FL Compétition basée à Montauroux. « Cette petite voiture de course sympa propose un bon rapport prix-plaisir. Pour un budget abordable, il ya 205 chevaux sous le capot (contre 133 dans la R1), une boîte de vitesses séquentielle, des gros freins... Bref, on peut s’amuser et progresser. » Stéphane Clair,l’adversaire ! Clin d’œil du destin, Raymond Junior,instructeur au circuit de karting du Castellet quand il ne coiffe pas son casque de pilote tout terrain, aface àlui ce week-end comme adversaire direct un certain Stéphane Clair, le directeur du Paul-Ricard. Comme on se retrouve... « Incroyable mais vrai : c’est le seul autre concurrent inscrit sur une Twingo R2 ! Entre débutants, on se comprend. La preuve que le monde est petit. Dans le même registre, à côté de moi, avec le cahier de notes sur les genoux, mon copain Thomas a de qui tenir. Son père, Georges Pellegrino, était le copilote du mien. Ça me rappelle nos virées ensemble pour les voir passer,notamment ici, à l’époque de la Citroën Saxo T4. » Lundi, une fois la parenthèse refermée, le leader de la relève tricolore OÙ LES VOIR PASSER ? AUJOURD’HUI : 2 E ÉTAPE Départ (Sainte-Maxime)..7h25 ES 5-Grimaud -Gonfaron (32,3 km).8h40 ES 6-Pignans -Collobrières (16,5 km)..9h40 ES 7-Col de Babaou -Bormes (10,5 km).11 h25 ES 8-Grimaud -Collobrières (17,7 km)..14 h25 ES 9-Cuers -Puget-Ville (10,3 km).15 h26 ES 10 - Pignans -Collobrières (16,5 km)..16 h01 ES 11 - Col de Babaou -Bormes (10,5 km)..16 h51 Arrivée (Sainte-Maxime)... 17 h51 DEMAIN : 3 E ÉTAPE Départ (Sainte-Maxime)..7h25 ES 12 - Grimaud -Collobrières (17,7 km)8h40 ES 13 - Col de Vignon -Plan-de-la-Tour (10,1 km)...9 h40 ES 14 - Plan-de-la-Tour -Roquebrune (19,7 km)...10 h05 Arrivée (Sainte-Maxime)... 11 h30 Cartes et horaires détaillés sur www.var-rallye.fr Stéphane Clair et Cyril Raymond : comme on se retrouve ! (Photo Philippe Arnassan) LES CLASSEMENTS ES 1-LaMôle -col du Canadel (8,8 km) : 1. Salanon 5’11 » 8, 2. Gilbert à 2 » 3, 3. Brunson à 2 » 9, 4. Roché à 3 », 5. Bonato à 5 » 3... ES 2-Bormes -col de Babaou (10,1 km) : 1. Salanon 6’30 » 4, 2. Brunson à9 » 5, 3. Bonato à9 » 6, 4. Gilbert à14 » 6, 5. Martin à 15 » 5... ES 3-Collobrières -Gonfaron (13,6 km) : 1. Roché 9’12 » 1, 2. Salanon à 6 » 9, 3. Loix à 7 » 4, 4. Amourette à 9 » 5, 5. Michel à 13 »... ES 4-Plan-de-la-Tour -Roquebrune (19,7 km) : 1. Roché 13’33 » 4, 2. Loix à0 » 9, 3. Amourette à5 » 4, 4. Salanon à6 » 5, 5. Gilbert à7 » 9... Après la 1 re étape : 1. Salanon -Roche (Ford Fiesta WRC)...34’41 » 1 2. Roché -Roché (Mini Countryman WRC)...à 5 » 3 3. Loix -Miclotte (Skoda Fabia R5).à19 » 1 4. Gilbert -Jamoul (DS3 R5).à28 » 5. Amourette -Delesque (DS3 R5)..à30 » 3 6. Brunson -Mondon (Ford Fiesta WRC)à 39 » 2 7. Leandri -Gorguilo (Peugeot 208 R5)...à1’01 » 7 8. Martin -Salva (Peugeot 208 R5).à 1’13 » 6 9. Michel -Blondeau-Toiny (Peugeot 207 S2000)...à 1’26 » 5 10. Hirschi -Bellotto (Peugeot 208 R5)...à 1’29 » 9 11. Guigou -Guieu (Renault Clio R3)..à 1’35 » 2 12. Suarez -Carrera (Peugeot 208 R2)à 1’48 » 4 13. Margaillan -Chioso (DS3 R3)à1’56 » 4 14. Fournier -Belhacène (Peugeot 208 R2).à 2’01 » 5 15. Rossel -Fulcran (DS3 R3)à2’02 » 4... Freddy Loix place saSkoda Fabia toute neuve en tête de la catégorie R5 et àla3 e place duscratch. reprendra l’autre course contre la montre. Celle qui, il l’espère, lui permettra d’exprimer son talent sur la scène internationale. « Avec quatre podiums, dont deux victoires, enchaînés en quatre courses cette année, en France dans la catégorie reine (Supercar), mais aussi à l’étranger,enRXLites, l’antichambre du World RX (2 e au Canada et en Espagne), je pense avoir démontré que je mérite une chance », glisse-t-il avant de s’élancer. « Vu les contacts établis jusqu’à présent, il yabon espoir de voir une porte s’ouvrir, peut-être en championnat d’Europe... » G.L.
nicematin LE GRAND QUOTIDIEN OU SUU-EST do a.teiger a FRE3UUN HOP. AIRFRJUSICE../SAGEC 4,0e, Offices de Tourisme de France Stat4ens d:Menant. r mure INTERSPORT Antibes - Mandelleu - Villeneuve-Loubetnnnn‘he Les vacances.** CLUB PRÉSENTENT 05 DÉCEMBRE 2015 16 JANVIER 2016 19 FÉVRIER 2016 D 26 MARS 2016 VAL CAISSE D'EPARGNE COTE D'AZUR 1301VERA.— 0(1À) GROUPE CAVALLARI www.cavallari.fr ISOLA 2000 Sun Valley WOVW.S-VALLE,COM IPANEMA ENTERCORPORATEMENT I l'L E XI I. ACCÈS LIBRE DE 14H À18H FRONT DE NEIGE ISOLA 2000 INFORMATIONS : OFFICE DU TOURISME ISOLA 2000 TÉLÉPHONE : 04.93.23.15.15 FACEBOOK.COM/ICEDJFESTIVAL WWW.ISOLA2000.COM WWW.NICEMATIN.COM COTE D’AZUR 99.2 HIT MUSIC ONLY r



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