U Y o ment rectiligne, sans dessouder celle d’à côté et le tout, sur un tube en laiton d’une épaisseur relativement élevée ! Bref, j’ai jeté l’éponge, tant le résultat me paraissait hideux. On voit d’ici toutes les possibilités de la photogravure… Un petit wagon à citerne Fleischmann(style réf. 5884…) fera parfaitement l’affaire. On le désosse complètement : seule la citerne et ses berceaux nous serons utiles. Je ne désespère pas d’utiliser le châssis restant, avec ou sans sa petite guérite ! Une fois démontée, on enlève le lest en retirant une des extrémités. La citerne doit être mise à la bonne longueur en sciant le plus proprement possible (c’est-à-dire de la façon la plus rectiligne possible) par deux fois tout autour de la citerne : entre la bande de rivets faisant le tour de la citerne, celle qui est la plus éloignée du dôme, et la bande de rivets située à la base du dôme. Ce n’est pas simple à faire, mais une scie Bocfil et une bonne dose de patience (la lame chauffe et fait fondre le plastique) viennent à bout de cette affaire. (voir photo Y) Puis, on recolle les morceaux, on mastique, on ponce délicatement jusqu’à obtenir un état de surface parfait, en faisant très attention aux lignes de rivets conservés. On a de la chance : à un pouillème près, on se retrouve avec le même écartement entre les deux bandes de rivets et l’axe du dôme ! On en profite pour boucher les orifi ces qui servaient à tenir les supports des I plateformes, après avoir mis un bout de scotch au dos du trou ! On n’oubliera pas de remonter la citerne, y compris le lest ! On retravaille légèrement les berceaux en collant une fine plaque de plastique sur le dessus de chaque côté, en arasant la base. Puis, les berceaux sont collés à la citerne, à leur place d’origine, et pour finir, on colle un bout de bande rivetée Makette entre le haut du berceau et la citerne. (voir photos U et I) On continue sur la citerne, en réalisant les cerclages de retenue avec de la bande en plastique (largeur 1 mm) sur tout le pourtour, espacés de 23 mm, symétriquement au dôme. On arrêtera ses bandes 5 mm au-dessus de la base des berceaux et on collera un bout de fil de laiton de 3 ou 4/10 e afin de figurer le système de tension par vissage. On réalise ensuite la plateforme d’accès au dôme en carte plastique fine de 1 mm, un rectangle de 23 x 4, collé horizontalement sur ces bandes. On figurera des renforts par deux petits bouts de plastique. On n’oubliera pas non plus la poignée située sous le dessous de cette plateforme. Puis, une barre d’appui pour l’échelle de montée sera réalisée comme suit. On perce chaque bande 14 - Modèles Ferroviaires - nº19 |
