Modèles Ferroviaires n°17 aoû/sep 2009
Modèles Ferroviaires n°17 aoû/sep 2009
  • Prix facial : 6,50 €

  • Parution : n°17 de aoû/sep 2009

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (220 x 285) mm

  • Nombre de pages : 34

  • Taille du fichier PDF : 23,8 Mo

  • Dans ce numéro : le kit 030 TB Model-Loco en 0.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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Édito Directeur de la publication  : Christian Fournereau chfournereau@lrpresse.fr Rédaction en chef  : Denis Fournier Le Ray defournierleray@lrpresse.fr Tél. 09 63 03 83 28 Conception Graphique  : Antoine Simon ansimon@lrpresse.fr Studio Graphique Nolféa  : 02 97 54 93 03 Avec la collaboration de  : Jean-Louis Audigué, Yvan Bori Jean Cantaloube, Jean Laguionie, Aurélien Prévot. Responsable administrative/Abonnements  : Cathy Fournereau cafournereau@lrpresse.fr Comptabilité  : Annie Lehébel anlehebel@lrpresse.fr Flashage/Impression  : Léonce Deprez (Béthune) Photogravure  : LR Presse Modèles Ferroviaires est une publication du groupe LR PRESSE BP 30 104, F-56 401 AURAY Cedex Siège social  : « Le Sablen », 12, rue du Sablen, AURAY SARL au capital de 84.500 € RCS Lorient B.381289719 Principaux associés  : Ch. Fournereau, F. Fournereau, J. P.Guimbert Abonnements  : Tél. 02 97 24 01 65 Publicité  : Tél. 09 63 03 83 28 Inspection des ventes  : VN Developpement/Ethy De Carvalho Tél. 08 72 66 20 73 N°CPPP  : 0109K88686 N°ISSN  : 1953-6445 Dépôt légal à la date de parution -Tous droits réservés pour tous pays. Les manuscrits non réclamés ne seront pas retournés. La rédaction n’est pas responsable des textes et illustrations qui lui sont communiqués par leurs auteurs. Ce numéro contient un encart abonnement. E n cette fin d’été, Modèles Ferroviaires numéro 17 va vous permettre de renouer avec vos activités favorites et vous présente de quoi occuper vos soirées dès la rentrée ! Au menu cette fois-ci, la description, avec améliorations, du très bon kit Model-Loco de la 030 TB « Coucou » du PLM en 0 par Ivan Bory, la fin de la constuction du pont tournant en 0 par Jean-louis Audigué, la suite de l’expérience réussie de Jean Laguionie avec les kits Loco-Set-Loisirs en H0, en l’occurence ce mois-ci la description du montage de la bien connue 230 G SNCF ex P.O, et la consruction intégrale, en N bien entendu, du wagon porte-flèche accompagnant la grue Cockerill déjà présentée, toujours sous la plume de Jean Cantaloube. Et ce mois-ci, nous avons le plaisir de vous proposer un plan exceptionnel et rare  : celui d’une petite 030 tender du chemin de fer secondaire Avricourt-Blâmont-Cirey. Cette petite machine est parfaitement indiquée pour un projet de construction intégrale, tant en 0 qu’en H0 ou en N  : elle est dépourvue de cylindres extérieurs et de distribution, ce qui facilitera grandement sa réalisation ! Ce mois-ci, un plan exceptionnel et rare Et, bien entendu, n’oubliez pas de vous rendre sur le forum de Modèles Ferroviaires sur le site de LR Presse, toujours à l’adresse habituelle  : www.lrpresse.fr. Denis Fournier Le Ray Numéro 17 BON DE COMMANDE/ABONNEMENT Bon d’Abonnement (cochez la la case souhaitée) Également sur www.lrpresse.fr Montant Abonnement Modèles Ferroviaires 6 numéros France 30 € Abonnement Modèles Ferroviaires 6 numéros Etranger 36 € Abonnement Modèles Ferroviaires Découverte 3 numéros France 15 € Abonnement Modèles Ferroviaires Découverte 3 numéros Etranger 18 € Bon de Commande Inscrire la référence de l’article dans les cases ci-dessous en MAJUSCULE Quantité Prix unitaire Prix total Exemple  : MF04 1 6,50 € 6,50 € MME ME MLLE LE M. NOM ET PRÉNOM ou RAISON SOCIALE * N°D’APPARTEMENT OU DE BOÎTE À LETTRES - ÉTAGE - COULOIR - ESCALIER OU SERVICE * ENTRÉE - TOUR - IMMEUBLE - BÂTIMENT - RÉSIDENCE - ZONE INDUSTRIELLE * N°ET VOIE OU HAMEAU (EX  : AVENUE DES FLEURS) * MENTION SPÉCIALE DE DISTRIBUTION ET N°(EX  : BP - TSA - POSTE RESTANTE…) OU LIEU-DIT * CODE POSTAL OU CEDEX - LOCALITÉ DE DESTINATION OU LIBELLÉ CEDEX * TÉL. FAX * E-MAIL ✂ * Toutes les mentions signalées par un astérisque* sont à remplir impérativement. Votre téléphone ne sera utilisé que pour vous joindre en cas d’anomalie de traitement de la commande. Règlement par chèque à l’ordre de LR Presse ou carte bancaire  : Nº Carte bancaire  : TOUTES LES CASES DOIVENT ÊTRE REMPLIES Expire le  : 2 0 Date et signature  : + 3 derniers chiffres au dos de la carte  : « Printed in France/Imprimé en France » IBAN BNP PARIBAS  : FR76 3000 4002 5900 0226 0601 733 BIC  : BNPAFRPPLOR Belgique  : IBAN CCP Bruxelles  : BE67 0000 6000 3287 BIC  : BPOTBEB1 Suisse  : IBAN CCP Bâle  : CH09 0900 0000 4002 1791 0 BIC  : POFICHBE IBAN CCP Paris  : FR97 2004 1000 0102 0813 9U02 076 BIC  : PSSTFRPPPAR MF17 Votre N°d’abonné  : TOTAL DE VOTRE COMMANDE € Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à un usage interne à LR Presse. Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent. Offre valable dans la limite des stocks disponibles. Coupon à retourner à LR Presse BP 30 104, F-56 401 AURAY Cedex Tél.  : 02 97 24 01 65 - Fax  : 02 97 24 28 30
kit Montage de Texte et illustrations  : Yvan Bory Construction d'une 030 TB DJH/Model Loco en 0 Ivan Bory nous propose cette fois-ci la description du montage de cette jolie machine, simple à réaliser et dont le prix la rend facilement accessible aux débutants zéroïstes, qui ne veulent pas trop investir dans un premier kit (ce kit est toujours disponible). Je me suis tenu à la reproduction d’une machine correspondant à la 030 TB 97 (hotte à charbon similaire à celle fournie dans le kit), avec des contrepoids en forme de secteur. Il convient de remarquer que le kit donne les plaques de la 030 TB 105. Le livre de Defrance (édition 2003) montre cette machine dans une version quelque peu différente  : hotte à charbon beaucoup plus importante, tampons et supports lanternes différents, inscriptions peintes. o Documentation et matériaux  : Le kit Model-Loco. Il porte la référence E401. Prix rendu en France  : environ 550,00 euros, en vente chez les détaillants spécialisés ou directement sur le site Model Loco  : http://www.djhmodelloco.co.uk/La documentation nécessaire. Elle n’est pas très abondante. On trouve des photos de cette machine dans différents ouvrages (les dépôts du PLM aux Editions du Cabri, par exemple, et les Defrance- 1ère édition- et surtout l’édition de 2003 le Matériel moteur SNCF en 1958, dans lequel il y a trois bonnes photos). On remarque quelques variantes dans les contrepoids des roues, la hotte à charbon, ainsi que dans les diverses commandes. A noter que ce type de machine ne freinant pas les rames ou le matériel qu’elle remorque, est à réserver aux manoeuvres en dépôt ou en gare. Il faut exclure les dessertes en ligne... Les choix techniques. J’ai construit la loco sans lui apporter de modifi cation profonde ni technique, ni d’aspect, en particulier, je n’ai pas réalisé de suspension 3 points, ni apporté de modifi cation aux roues Slater’s. On pourra pour ce faire se rapporter aux n°2, 3, 4, et 5 de Modèles Ferroviaires, dans lesquels ces modifi cations ont été décrites. La machine, telle qu’elle est, fonctionne bien, sans point dur, même si le ralenti n’est pas exceptionnel. A noter qu’il est assez facile de réaliser une suspension négative sur les essieux 1 et 3, mais dans ce cas, il faudra veiller au bon positionnement des palpeurs de prise de courant de ces essieux, placés très à l’extérieur des roues et qu’il faudra légèrement recentrer. Le matériel nécessaire. Petite perceuse, fer à souder (ordinaire et basse température) et chalumeau (le laiton de la caisse est assez épais), limes, grattoir fi bre de verre, etc. nº17 - Modèles Ferroviaires - 3



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