Modèles Ferroviaires n°13 déc 08/jan 2009
Modèles Ferroviaires n°13 déc 08/jan 2009
  • Prix facial : 6,50 €

  • Parution : n°13 de déc 08/jan 2009

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (220 x 285) mm

  • Nombre de pages : 34

  • Taille du fichier PDF : 21,9 Mo

  • Dans ce numéro : spécial construction intégrale.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Édito Directeur de la publication  : Christian Fournereau chfournereau@lrpresse.fr Rédaction en chef  : Denis Fournier Le Ray defournierleray@lrpresse.fr Tél. 09 63 03 83 28 Premier Rédacteur Graphiste  : Antoine Simon ansimon@lrpresse.fr Avec la participation à la mise en page du Studio Nolféa Tél. 02 97 54 93 03 Avec la collaboration de  : Jean-Louis Audigué, Ivan Bory, Jean Cantaloube, Christohe Deblaère Éric Verdebout. Responsable administrative/Abonnements  : Cathy Fournereau cafournereau@lrpresse.fr Comptabilité  : Annie Lehébel anlehebel@lrpresse.fr Flashage/Impression  : Léonce Deprez (Béthune) Photogravure  : LR Presse Modèles Ferroviaires est une publication du groupe LR PRESSE BP 30 104, F-56 401 AURAY Cedex Siège social  : « Le Sablen », 12, rue du Sablen, AURAY SARL au capital de 84.500 € RCS Lorient B.381289719 Principaux associés  : Ch. Fournereau, F. Fournereau, J. P.Guimbert Abonnements  : Tél. 02 97 24 01 65 Publicité  : Tél. 09 63 03 83 28 Inspection des ventes  : VN Developpement/Ethy De Carvalho Tél. 08 72 66 20 73 N°CPPP  : 0109K88686 N°ISSN  : 1953-6445 Dépôt légal à la date de parution -Tous droits réservés pour tous pays. Les manuscrits non réclamés ne seront pas retournés. La rédaction n’est pas responsable des textes et illustrations qui lui sont communiqués par leurs auteurs. Ce numéro contient un encart abonnement. Ce nouveau numéro de Modèles Ferroviaires, le dernier de l’année 2008, est placé sous le signe de la construction intégrale, qui va vous permettre de garnir à bon compte votre réseau, si vous en possédez un, ou bien vos vitrines ou étagères si vous êtes plutôt collectionneur, et ce quelle que soit votre échelle de prédilection. Ainsi, Jean-Louis Audigué se livre, cette fois-ci, à un double exercice  : à partir d’un simple diagramme paru dans un livre, il a reconstitué le plan d’un fourgon de l’ancien Ouest et l’a réalisé, selon ses techniques habituelles. Le résultat, à défaut d’être parfaitement exact et conforme à la réalité, n’est pas dénué de charme et reste tout à fait plausible. Dans un registre différent, Ivan Bory réalise, à partir d’un modèle d’origine américaine, un superbe wagon citerne, bien connu sous le terme de « wagon TP ». Nouveau venu parmi les contributeurs de Modèles Ferroviaires, Christophe Deblaère nous présente un autre wagon citerne, à 2 essieux et en H0 cette fois-ci, construit à partir d’un dessin réalisé par Gérard Huet. Changement de registre avec la suite de la présentation par Eric Verdebout de ses secrets d’artisan exigeant, relatifs à l’utilisation de la DAO pour la conception de ses modèles. Et enfin, pour terminer, Jean Cantaloube, le magicien du N, nous propose un adorable petit locotracteur Berliet pour manoeuvrer tous ses wagons. Un numéro fort en construction intégrale Et des exemples de constructions intégrales, vous pourrez en retrouver plein d’autres en vous connectant sur www.lrpresse.fr pour accéder au forum de Modèles Ferroviaires... Denis Fournier Le Ray Numéro 13 BON DE COMMANDE/ABONNEMENT Bon d’Abonnement (cochez la la case souhaitée) Également sur www.lrpresse.fr Montant Abonnement Modèles Ferroviaires 6 numéros France 30 € Abonnement Modèles Ferroviaires 6 numéros Etranger 36 € Abonnement Modèles Ferroviaires Découverte 3 numéros France 15 € Abonnement Modèles Ferroviaires Découverte 3 numéros Etranger 18 € Bon de Commande Inscrire la référence de l’article dans les cases ci-dessous en MAJUSCULE Quantité Prix unitaire Prix total Exemple  : MF04 1 6,50 € 6,50 € MME ME MLLE LE M. NOM ET PRÉNOM ou RAISON SOCIALE * N°D’APPARTEMENT OU DE BOÎTE À LETTRES - ÉTAGE - COULOIR - ESCALIER OU SERVICE * ENTRÉE - TOUR - IMMEUBLE - BÂTIMENT - RÉSIDENCE - ZONE INDUSTRIELLE * N°ET VOIE OU HAMEAU (EX  : AVENUE DES FLEURS) * MENTION SPÉCIALE DE DISTRIBUTION ET N°(EX  : BP - TSA - POSTE RESTANTE…) OU LIEU-DIT * CODE POSTAL OU CEDEX - LOCALITÉ DE DESTINATION OU LIBELLÉ CEDEX * TÉL. FAX * E-MAIL ✂ * Toutes les mentions signalées par un astérisque* sont à remplir impérativement. Votre téléphone ne sera utilisé que pour vous joindre en cas d’anomalie de traitement de la commande. Règlement par chèque ci-joint ou carte bancaire  : Nº Carte bancaire  : TOUTES LES CASES DOIVENT ÊTRE REMPLIES Expire le  : 2 0 Date et signature  : + 3 derniers chiffres au dos de la carte  : « Printed in France/Imprimé en France » IBAN BNP PARIBAS  : FR76 3000 4002 5900 0226 0601 Belgique  : IBAN CCP Bruxelles  : BE67 0000 6000 3287 BIC  : BPOTBEB1 Suisse  : IBAN CCP Bâle  : CH09 0900 0000 4002 1791 0 BIC  : POFICHBE IBAN CCP Paris  : FR97 2004 1000 0102 0813 9U02 076 BIC  : PSSTFRPPPAR MF13 Votre N°d’abonné  : TOTAL DE VOTRE COMMANDE € Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à un usage interne à LR Presse. Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent. Offre valable dans la limite des stocks disponibles. Coupon à retourner à LR Presse BP 30 104, F-56 401 AURAY Cedex Tél.  : 02 97 24 01 65 - Fax  : 02 97 24 28 30
intégrale Construction Texte et illustrations  : Jean-Louis Audigué Construire un fourgon à bagages Ouest en zéro Coût et matériaux  : Un Châssis Copper Craft (11 € chez Aquitrain, Astor–Bouillac, 24480 LE BUISSON, Tél  : 05.53.63.23.11,email  : maurice@aquitrain.com) Un jeu de deux essieux Pecoou Slaters 17 € (Aquitrain ou autre). Carte plastique de 1 mm et 0,5 mm (une plaque de chaque suffi t). Un morceau de feuille de laiton de 60 x 150 mm pour le toit. Une lanterne de toit Kit-Zéro. 4 supports de lanterne de la même marque ou AMJL 1 jeu d’attelages à vis de Components Premier (ou autres). 4 sabots de frein Haxo-Modèles ou autres. 4 pointes de charpentier (pour refaire les tampons) ou garder ceux d’origine. Carré de 1 mm laiton 30 cm. Rond de laiton de 0,8 mm, 50 cm. Rond de laiton de 0,6 mm, 50 cm. Un reste de grille ou métal déployé en laiton (2 x2 cm) (peut être prélevé sur un couvercle anti éclaboussures en alu acheté quelques euros au rayon accessoires de cuisine). Peinture d’apprêt phosphatante ou apprêt automobile Peinture noir mat en bombe. Peinture vert foncé (Interfer, Tamiya...) Peinture acrylique couleur rouille ou popote personnelle Inscriptions faites à l’ordinateur (voir articles précédents). Coût total de moins de 40 € et 10 heures de construction... L’exercice est un peu plus compliqué que d’habitude, car nous allons conjuguer deux difficultés inhabituelles pour ce petit wagon plein de charme, d’une part expérimenter un nouveau châssis, et d’autre part utiliser un simple dessin paru dans une revue ancienne, pour extrapoler de la manière la plus proche que possible la réalité de ce wagon du 19 e siècle... Ici tout est empirique, on n’est même pas sûr que l’éditeur de cet ouvrage sur l’ouverture de la ligne Châtellerault-Loudun n’ait pas un peu arrangé les cotes du dessin, mais les roues du wagon sont bien rondes... Signe que cela n’aurait pas été trop modifié, apparemment ce wagon correspond à un fourgon doté de 4 fenêtres avec un escalier d’accès à la lampe au centre du toit, ce qui fait son charme. Après avoir fait quelques calculs en me basant sur la seule cote sûre (hauteur des tampons par rapport au niveau de la voie), j’en ai déduit diverses mesures  : longueur hors tampons 165 mm, hauteur de caisse au dessus des longerons (y compris arrondi du toit) 57 mm, hauteur de caisse (parois latérales) 54 mm. C’est ainsi que j’ai restitué à l’ordinateur le dessin original à l’échelle 0… Et c’est à partir de ce dessin que, fidèle à mes habitudes, j’ai les dimensions les plus vraisemblables de ce wagon. oextrapolé nº13- Modèles Ferroviaires - 3



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