Métro Montréal n°2021-10-26 mardi
Métro Montréal n°2021-10-26 mardi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2021-10-26 de mardi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Médias Transcontinental S.E.N.C.

  • Format : (279 x 286) mm

  • Nombre de pages : 12

  • Taille du fichier PDF : 9,4 Mo

  • Dans ce numéro : le pouvoir vert, Twitter, courriels, textos... tous les moyens directs sont bons pour inciter les politiciens à parler d'environnement.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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4 Journal Métro Mardi 26 octobre 2021 Environnement Comment convaincre les politiciens de parler d’environnement À l’approche de la COP26, le sommet des Nations unies sur le climat, les gouvernements du monde entier sont interpellés pour augmenter leurs actions en matière d’environnement. Mais certaines stratégies visant les élus sont plus efficaces que d’autres. Le chercheur postdoctoral Seth Wynes, du Département de géographie, d’urbanisme et d’environnement de l’Université Concordia, explore le sujet dans un article publié dans le média La Conversation. En adoptant des stratégies de communication multiples, le public augmente les chances de communiquer directement leurs propos aux politiciens. C’est ce que Devenez PEINTRE INDUSTRIEL PLACES LIMITÉES COMMUNIQUEZ DÈS MAINTENANT AVEC NOUS  : 514 743-0448 saefc@csmb.qc.ca formationcontinue.servicescsmb.com Avec la participation financière de : Québec DÉBUT  : 29 novembre De jour 6 mois AEP Peinture industrielle VOLET TRANSPORT  : aéronautique ferroviaire motorisé (AEP  : Attestation d’études professionnelles) Guillaume Guay-Morin info@journalmetro.com Seth Wynes et son équipe ont tenté de démontrer dans une expérience. Constat  : dans la plupart des cas, une communication personnalisée est plus efficace que les campagnes générales par courriel. « La plupart [des attachés politiques interviewés] nous ont dit que les communications qui demandent un plus grand effort des électeurs (appels Centre de formation professionnelle Léonard-De Vinci 11=1 Côte-Vertu D 171 SPÉCIALISTE EN FORTE DEMANDE. AUCUNE CONNAISSANCE REQUISE. STAGE EN ENTREPRISE. PROGRAMME DE COURTE DURÉE QUI RÉPOND AUX BESOINS DU MARCHÉ DU TRAVAIL. Centre de formation professionnelle Léonard-De Vinci 2405, bd Thimens, Saint-Laurent Les mesures de santé publique en vigueur seront respectées. Les manifestations sont aussi efficaces pour faire passer des messages. téléphoniques, lettres écrites à la main, courriels personnalisés, etc.) sont prises davantage au sérieux », explique M. Wynes. L’étude a testé l’efficacité de l’envoi d’un courriel général demandant aux politiciens d’afficher un message sur Twitter sur les changements climatiques. Un seul des politiciens concernés par l’expérience avaient repris exactement le même message à diffuser sur son compte. Donc, pour obtenir une action d’un élu particulièrement actif sur les réseaux sociaux – par exemple, le candidat à la mairie de Montréal, Denis Coderre – mieux vaut avoir un message personnalisé qu’un message générique envoyé par plusieurs personnes. D’ailleurs, pendant son mandat, M. Coderre était connu pour ses interactions directes avec les électeurs sur Twitter. Utiliser des données brutes Ce qui ne veut pas dire que les campagnes générales sont complètement inefficaces. Mais il faut alors s’adresser au parti plutôt qu’aux élus. Dans son article sur La Conversation, Seth Wynes explique que « les attachés politiques soumettent à la permanence de leur parti une liste des communications avec les électeurs, sur laquelle les modes de communication utilisés ne sont pas indiqués. Les parties se servent ensuite de ces données brutes pour concevoir leurs politiques et leur message ». Plus les messages seront nombreux, plus cela les influencera à aborder le sujet de l’environnement. Dans la plupart des cas, une communication personnalisée est plus efficace. Les manifestations sont aussi efficaces, note M. Wynes. Comme le rapportait Métro à l’époque, l’activiste environnementaliste Greta Thunberg était de passage à Montréal en 2019 pour une marche pour le climat. Cet événement a mobilisé plus de 500 000 manifestants. Le premier ministre Justin Trudeau en avait profité pour promettre la plantation de 2 milliards d’arbres. Seth Wynes souligne l’importance de la pression exercée sur les élus. « Si les politiques actuelles sont maintenues, la température de la planète augmentera de 2,7 °C, soit plus du double du réchauffement que nous connaissons actuellement – qui provoque déjà de nombreux désastres naturels – et un écart de loin supérieur à l’objectif de 1,5 °C sur lequel les pays du monde se sont entendus », note-t-il. « Dans ce domaine, la rapidité d’action est primordiale. Vous n’avez pas besoin d’attendre les prochaines élections pour vous exprimer. » M Ce texte a été produit en collaboration avec La Conversation. LA CONVERSATION Photo  : Josie Desmarais, Archives Métro
CO D Ci e Facebook Twitter Linkedin Instagram stm.info DEPUIS UN AN, UN VASTE CHANTIER EST EN COURS À LA STATION D’IBERVILLE POUR LA RENDRE UNIVERSELLEMENT ACCESSIBLE EN LA DOTANT DE TROIS ASCENSEURS. NOUS PROCÉDONS ÉGALEMENT À LA RÉFECTION MAJEURE DE L’ÉDICULE PRINCIPAL. VOYONS CE QUI SE PASSE SUR LE CHANTIER. D’Iberville 01. Vu d’en haut, on voit trois zones d’excavation distinctes installées autour de l’édicule principal, au coin des rues Jean-Talon et D’Iberville. Chaque zone correspond à l’endroit où sera installé l’un des trois ascenseurs. Pourquoi devons-nous creuser dans la rue, alors que les ascenseurs seront situés à l’intérieur de la station ? Pour installer les deux ascenseurs qui vont mener du niveau de la mezzanine à chacun des quais, nous devons rejoindre le tunnel du métro, qui lui, se trouve sous la rue Jean-Talon. 02. Du sol, on voit que dans les deux zones qui vont se rendre aux quais, il faut creuser jusqu’à une profondeur d’environ 16 mètres. Avant d’atteindre le niveau du roc, il est nécessaire d’installer des murs de soutènement afin de retenir les terres. Le roc est fractionné à l’aide d’équipement mécanique. 03. Vu de l’intérieur, l’édicule principal est méconnaissable ! Beaucoup de travaux doivent y être faits  : agrandir l’entrée pour pouvoir installer l’un des trois ascenseurs, démolir et reconstruire la dalle structurale, poser des nouveaux finis de plancher, refaire le toit et y construire un puits de ventilation naturelle et enfin, construire une nouvelle loge pour l’agent de station. Il va de soi que ces travaux ne pourraient pas être réalisés pendant que des clients continuent d’utiliser l’édicule, c’est pourquoi il est fermé durant les travaux. 04. De l’extérieur, on voit aussi la structure métallique (qui peut supporter plus de 30 tonnes !) qui permet de soutenir tous les massifs de conduits habituellement enfouis dans le sol (pour l’électricité et les télécommunications) durant l’excavation. Ces conduits sont placés dans des caisses de bois rattachées à la structure métallique par des sangles afin qu’elles demeurent stables. Ainsi, nous avons la voie libre pour creuser. snd iNviani ? à Faites-le d i s t a n c e en ligne par la poste stm.info/étudiant info DES PROJETS QUI NOUS TRANSPORTENT Le chantier majeur de la station D’Iberville, sous tous les angles 01 03 02 04



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