Métro Montréal n°2021-07-13 mardi
Métro Montréal n°2021-07-13 mardi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2021-07-13 de mardi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Médias Transcontinental S.E.N.C.

  • Format : (279 x 286) mm

  • Nombre de pages : 12

  • Taille du fichier PDF : 14,4 Mo

  • Dans ce numéro : la goutte de trop.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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E] D D D i M.- Facebook Twitter Linkedin Instagram stm.info VALIDATION DES TITRES DANS LES BUS Les nouveaux valideurs sont désormais actifs sur l’ensemble du réseau VOUS POURREZ DÉSORMAIS VALIDER PLUS RAPIDEMENT VOTRE CARTE OPUS OU OCCASIONNELLE À L’AVANT OU À L’ARRIÈRE DES BUS. Ces nouveaux appareils valideront plus rapidement vos titres et vous permettront d’embarquer plus efficacement à bord des bus, réduisant votre temps d’attente lors des périodes de fort achalandage. De plus, maintenant que les nouveaux valideurs ont tous été installés dans nos bus et qu’ils sont opérationnels, vous devrez valider obligatoirement votre titre de transport lors de l’embarquement par l’arrière. QUAND EST-IL POSSIBLE ? L’EMBARQUEMENT PAR L’ARRIÈRE L’embarquement par l’arrière est possible quand les critères suivants sont réunis  : à bord des bus articulés ; aux arrêts des stations de métro ; pour les détenteurs d’une carte OPUS ou L’occasionnelle (validation obligatoire) ; de 5h à 19h. Les nouveaux valideurs sont faciles à utiliser  : il suffit de passer votre titre sur le lecteur magnétique pour le valider rapidement. tàC. - - LES TRAVAUX D’AGRANDISSE- MENT DE TROIS CENTRES DE TRANSPORT DÉBUTÉS EN 2019 SONT MAINTENANT TERMINÉS, CE QUI NOUS PERMET DÉSOR- MAIS DE STATIONNER ET D’EN- TRETENIR 160 NOUVEAUX BUS DANS LES CENTRES ANJOU, LEGENDRE ET SAINT-LAURENT. Ce projet était nécessaire pour accueillir une partie des 300 nouveaux bus hybrides attendus. En effet, c’est pour pouvoir stationner et faire l’entretien de tous ces bus que nous devions agrandir ces espaces. Avec ces trois agrandissements, nous faisons un pas de plus vers l’électrification du réseau. En effet, les travaux ont permis de prévoir les espaces pour les futurs équipements nécessaires pour l’entretien et la recharge des bus électriques. Nous pensons donc dès aujourd’hui aux besoins de demain. Et les autres bus ? D’autres stratégies sont mises de l’avant pour les accueillir. Pensons à la construction du nouveau centre de transport Bellechasse, qui sera mis en service en 2023 et à la réalisation est m Offres Tellement divertissantes ! Présentez un titre de transport valide ou une carte OPUS dans une des attractions de nos partenaires. Détails à stm.info info ARRIVÉE DES 300 NOUVEAUX BUS Agrandissement de trois centres de transport Nouvel espace de stationnement des bus au centre de transport Saint-Laurent. des études pour la construction d’un centre de transport dans l’Est de Montréal. En quoi consistent ces agrandissements ? En plus des stationnements pour bus, les agrandissements incluent  : de nouvelles baies d’entretien comportant des ponts roulants et des passerelles pour accéder au toit des véhicules ; des espaces administratifs et personnels pour les employés ; des locaux pour les équipements électriques et mécaniques ; un toit végétalisé.
métr journalmetro.com Mardi 13 juillet 2021 OPINIONS TRIBUNE LIBRE Les mérites d’une commission royale pour la prévention des pandémies De nombreuses questions ont été soulevées par le public, les politiciens et les médias sur le virus causant la COVID-19, les retards au Canada et les systèmes d’alerte mondiaux et bien d’autres. Reconnaissant le coût incroyable sur les plans économique, médical et psychologique de cette pandémie et d’autres qui viendront, il est recommandé qu’une commission royale impartiale sur la prévention et la préparation aux virus soit établie. Voici quelques-unes des questions à explorer par cette commission : – Les mesures de santé publique mises en œuvre, y compris les fermetures, les couvre-feux et les restrictions à la libre circulation au Canada, ont-elles été plus bénéfiques ou plus préjudiciables à la société dans son ensemble ? – Comment faire face aux pressions extrêmes que COVID-19 a exercé sur le système de santé, faisant en sorte que les gouvernements ont élaboré des directives limitant l’accès aux soins intensifs, retardant des TRIBUNE LIBRE La nouvelle GG La toute nouvelle gouverneure générale ne parle pas le français. Et c’est bien dommage ! Cette même dame, en plus d’être tout à fait digne du rôle qu’elle est amenée à jouer, est inouite, appartenant ainsi à ces premiers peuples si dramatiquement maltraités depuis 1867, dans la Constitution métr chirurgies vitales et le dépistage de maladies mortelles telles que le cancer ? – Comment évaluer objectivement les conséquences de la vaccination obligatoire et des passeports vaccinaux sur les droits et le bien-être individuels et collectifs ? – Quels soins devonsnous prodiguer aux 20% estimés des personnes qui survivent à la COVID-19 et ont des complications légères à graves à long terme ? – Les laboratoires qui étudient les virus dangereux sont-ils suffisamment sécurisés et surveillés dans le monde entier ? Les facteurs que la commission royale devrait étudier incluent ceux-ci  : Premièrement, les avantages des vaccins ont historiquement sauvé des vies et éradiqué des maladies telles la variole et la polio. Bien que tous les vaccins aient des effets secondaires, les avantages l’emportent sur les risques. Pourquoi certaines personnes les rejettent-elles ? Deuxièmement, le Canada et le monde doivent être alertés de l’éclosion canadienne et l’instauration des écoles résidentielles. Plusieurs années après la présentation du rapport Vérité et Réconciliation et surtout après la récente « découverte » des petits corps autochtones, s’imposait à ce haut poste honorifique la nomination d’une personne membre des peuples autochtones. Cet impératif me permet de ne pas m’offusquer outre mesure de ce que cette dame ne parle pas le français reconnaissant que, comme la très grande majorité des de virus mortels en temps opportun, permettant une mise en œuvre rapide des mesures sanitaires. Troisièmement, le système de santé doit être rendu plus robuste après des années de compressions. Trop de patients hospitalisés atteints de la COVID-19 ont été transférés dans des maisons de retraite, infectant autochtones, devenus pupilles du fédéral, dépouillés de leur langue, ont été « civilisés » en anglais. Dans les circonstances présentes, ne croyant pas pour autant que le français soit devenu optionnel, j’accepte bien volontiers que M me Simon, toute anglicisée qu’elle soit, mais étant avant tout membre des premiers peuples, devienne la représentante de la Couronne britannique à la tête de ce pays « sans bon sens ». NORMAND BREAULT Faites-nous découvrir votre Montréal ! Photographes, à vos appareils ! Courez la chance de voir votre cliché publié dans les pages Opinions de votre journal favori... Faites-nous parvenir vos photos de la ville à opinions@journalmetro.com. MÉTRO d’autres des résidents et du personnel médical. Les gouvernements provinciaux ont rédigé des directives restreignant l’accès aux lits de soins intensifs. Quatrièmement, alors que les États-Unis ont mandaté et aidé à financer le développement, l’approbation et la production de vaccins dans une période sans Prolongement de la ligne bleue dites-vous ? précédent de moins d’un an, le Canada a dû acheter des millions de vaccins sur le marché international dans un contexte de forte concurrence. De plus, le développement et la production au Canada de vaccins ont été déficients. Nous ne devons pas seulement réagir aux épidémies mortelles ; nous devons être L’implantation d’une nouvelle station de métro devrait, normalement, contribuer au développement économique, social et culturel d’un quartier mais force est de constater que le prolongement de la ligne bleue est une malédiction pour les quartiers qui accueilleront ces stations de métro. À chaque station qui sera implantée, des grandes surfaces et/ou proactifs dans la prévention de telles pandémies. Une commission royale doit être nommée pour s’assurer qu’une pandémie d’une telle ampleur ne se reproduise plus jamais. L’actualité vous fait réagir ? Écrivez-nous ! opinions@journalmetro.com Volume  : 21 Numéro  : 54 À Montréal, Métro est publié par Métro Média, 101, boul. Marcel-Laurin, Montréal H4N 2M3 Tél.  : 514 286-1066 Imprimé par  : Transcontinental Transmag, 10807, rue Mirabeau, Anjou, Québec, H1J 1T7 Distribué par Metropolitan Media Services/Directrice de la distribution  : Danielle Tessier Directeur principal des ventes  : Patrick Marsan Contrôleur  : François Dallaire Directeur de l’information  : Olivier Robichaud Chef de pupitre  : Carole Côté Vous avez une opinion à nous faire parvenir ? opinions @journalmetro.com Vous voulez annoncer dans nos pages ? publicite@journalmetro.com Vous avez une nouvelle à nous faire parvenir ? info@journalmetro.com. ISSN 1716-9895 7 DR PAUL SABA, M.D., MSC, MÉDECIN DE FAMILLE ET CO-FONDATEUR DE LA COALITION DES MÉDECINS POUR LA JUSTICE SOCIALE des commerces et/ou des pompes à essence et/ou des restaurants seront fermés et des dizaines d’emplois perdus. La seule chose (négative en plus) qui viendrait avec serait l’augmentation des prix des maisons et des loyers. Un peu de bon sens quand-même ! HADDOUCHE DAOUD/123RF



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