métr 1171 rhilt ACTUALITÉ journa[metro.com Mercredi 7 juillet 2021 3 Un TGF entre Québec, Montréal et Toronto d'ici 2030 Infrastructures. Se déplacer de Montréal à Québec en train pourrait prendre 3o minutes de moins. Et aller à Toronto en partant de Québec, go minutes de moins. Ces économies de temps seront possible d'ici 2030 avec le train à grande fréquence (TGF) annoncé hier par Ottawa, qui reliera les trois villes. ÉRIC MARTEL ellUrtPOrnetrnmedi.c.,- : Actuellement, les parcours sont interrompus par le passage de trains de marchandises. Pour éviter ces contretemps avec le TGF, des voies ferrées distinctes seront construites. La liaison Montréal-Québec passera par Laval et Trois-Rivières. Ce projet coûtera de 6 à 12 milliards de dollars. Lors du dernier budget, une enveloppe de 500 M$ sur six ans avait été accordée à Via Rail afin d'amorcer certains travaux d'infrastructures. « C'est l'un des projets d'infrastructures les plus importants au Canada des dernières décennies », s'est réjoui le ministre des Transports du Canada, Omar Alghabra à la Gare du Palais de Québec. Étapes préliminaires Le processus d'approvisionnement pour les infrastructures reliées au projet a été lancé hier. Les prochaines étapes importantes incluront une évaluation environnementale et la consultation des communautés impliquées. Entre autres, 36 communautés autochtones se trouvent sur le tracé ciblé. Les voisinages se trouvant Les trains rouleront au diesel dans les centres urbains et à l'électricité pendant 9o% des trajets. Un TGF peut se déplacer « us u'à zoo kilomètres à l'heure. C'est donc 4o km de lus s ue les locomotives les lus ras ides de Via Rail./ARCHIVES MÉTRO « Nous avions raison de nous battre, de ne pas lâcher le morceau pour que Québec soit incluse dans le projet. » Régis Labeaume, maire de Québec aux alentours du futur chemin de fer seront également sondés, de même que certains partenaires ferroviaires privés, qui contrôlent les accès à certains tronçons urbains. L'appel d'offres pour trouver un constructeur sera lancé à l'automne. Victoire pour la Capitale-Nationale Pour le maire de Québec, Régis Labeaume, l'annonce d'un lien ferroviaire vers Québec représente une « grosse victoire ». Un arrêt est prévu à l'aéroport Jean Lesage, où une gare sera construite. Après une année financière difficile, le lien ferroviaire permettra à l'aéroport de se développer, estime le président du Conseil du Trésor, Jean-Yves Duclos. Le projet est accueilli favorablement par la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM). « C'est un projet d'infrastructure essentiel qui améliorera la collectivité entre nos grands centres urbains et rehaussera leur attractivité globale. De fait, le déploiement de liens ferroviaires modernes, rapides et fréquents fait partie Une première gouverneure générale autochtone au pays Le Canada a sa première gouverneure générale autochtone. C'est la défenseuse des droits et de la culture des Inuit Mary Simon, originaire du Nunavik, qui est la première de sa communauté à représenter la monarchie britannique en 154 ans d'histoire. La nomination a été approuvée par la reine Elizabeth II. MÉTRO des investissements stratégiques de plusieurs grandes zones économiques à travers la planète », a dit le président de la CCMM, Michel Leblanc. « La création d'un nouveau tronçon sur la rive nord du Saint-Laurent entre Québec et Montréal renforcera également l'activité touristique de toute la zone », ajoute-t-il. Par ailleurs, huit ans après la tragédie qui a ébranlé la communauté de Lac-Mégantic, le ministre Omar Alghabra s'est engagé à faire de la création d'une voie de contournement l'une de ses priorités. « Je demeure personnellement engagé à ce que ce projet avance aussi rapidement que possible. La sécurité ferroviaire demeure une priorité pour notre gouvernement », a-t-il affirmé. COUPE DU MONDE DE SOCCER Ji Les parties de la Coupe de monde auraient été disputées au Stade olympique./ARCHIVES MÉTRO Montréal retire sa candidature Montréal ne sera pas l'hôte de la Coupe du monde de la Fédération internationale de footballassociation (FIFA) en 2026. La Ville en effet s'est retirée du projet en raison de l'absence de soutien financier de Québec. « Malheureusement, le manque de financement entraîné par le retrait de l'appui du gouvernement du Québec empêche Montréal de poursuivre les étapes de sélection comme ville hôte pour la Coupe du monde FIFA 2026 », a-t-on précisé par communiqué. Aide de plus de 130M$ attendue Au début de l'année, le gouvernement Legault avait MANQUEMENTS À L'ÉTHIQUE La suspension de Sue Montgomery recommandée La Direction du contentieux et des enquêtes de la Commission municipale du Québec (DCE) a présenté ses recommandations de sanction pour les 11 manquements à l'éthique retenus contre la mairesse de Côtedes-Neiges-Notre-Damede-Grâce. Paul Robitaille recommande de suspendre indiqué qu'il ne soutiendrait pas Montréal financièrement dans ses efforts d'accueillir des matchs de la Coupe du Monde. Les investissements publics seraient davantage axés sur la relance d'événement après la pandémie, avait-t-on expliqué. Cette décision compromettait la candidature de la métropole, soutenait la mairesse Valérie Plante, qui espérait une aide de plus de 103 M$. À l'image du Championnat de l'Euro qui se déroule présentement, la Coupe du monde de soccer sera présentée dans plusieurs villes hôtes de l'Amérique du Nord. Les villes participantes seront connues d'ici la fin de l'année. Toronto et Edmonton sont toujours en lice. ÉRIC MARTEL Sue Montgomery pour une période de 120 jours. En vertu de l'article 31 du Code de déontologie, les sanctions possibles vont de la réprimande au remboursement puis à la suspension d'un membre du conseil. Cette sanction doit également comporter un « effet dissuasif » auprès des élus municipaux et tenir compte de facteurs aggravants et atténuants ainsi que du risque de récidive. ROSANNA TIRANTI