r] Facebook D Twitter (t3 Linkedin Instagram stm.info HISTOIRE DE BUS 100 ans des bus de la rue Berri EN 2019, NOUS AVONS CÉLÉBRÉ LE 100 E ANNIVERSAIRE DE LA TOUTE PREMIÈRE LIGNE DE BUS À MONTRÉAL. VOICI MAINTENANT LE TEMPS DE SOULIGNER LES 100 ANS DE LA DEUXIÈME LIGNE DE BUS À MONTRÉAL, SUR LA RUE BERRI ! Loin d’être de véritables lignes de bus tel qu’on l’entend aujourd’hui, ces services sur les rues Bridge et Berri étaient plutôt des navettes vers d’autres moyens de transport. Qu’importe ! Elles ont pavé la voie à la création d’un véritable réseau de bus montréalais, à compter de 1925. DU SQUARE VIGER AU TRAVERSIER Qu’est-ce qui a incité la Compagnie des tramways de Montréal à créer ce service de navette vers le port ? D’abord, il faut savoir que les tramways ne circulent plus sur la rue de la Commune depuis 1919, en JOURNAL MÉTRO - BANDEAU raison du rehaussement des quais. Par ailleurs, durant la belle saison, Montage le traversier de l’île Sainte-Hélène 10 po x 2,25 po transporte un nombre considérable de Montréalais de travail souhaitant 100 Échelle% prendre l’air. Seulement quelques centaines de mètres séparent le square Viger du quai Victoria (aujourd’hui le quai de l’Horloge), mais c’est suffisant pour créer un service de navette. Deux nouveaux bus, numérotés 60 et 61, sont assignés au service offert à compter du 25 juin 1921. Il s’agit en fait de camions transformés en bus de 22 places par les employés de la Compagnie des tramways, aux ateliers d’Youville. Puisqu’il s’agit d’un service estival, le véhicule n’a pas de fenêtres et son côté droit est laissé entièrement ouvert. Idéal les jours de beau temps, un peu moins lorsqu’il pleut ! Malgré son coût relativement élevé (pour l’époque) de cinq cents, le service est un succès. La navette de la rue Berri revient chaque été jusqu’en 1935, lorsque le nouveau pont Jacques-Cartier a finalement raison du traversier de l’île Sainte-Hélène. Aujourd’hui, les bus de la ligne 715 – Vieux-Montréal/Vieux-Port effectuent une partie du trajet de l’ancienne navette de la rue Berri. est m info OEIMPADNIE DES TRAMWAYS DE MONTREAL Un service d'autobus sera inauguré samedi, le 25 Juin, et circulera tous les jours pendant Pété de 8 a.rn., à 8 Rau., de l'angle des rues Craig et St-Denis, au quai de la traverse de Ste-111élène. PRIX DU BILLET, 5 CENTS Tellement historique. 01 l ! e Ste. Hdàne 01 Le bus 60 photographié devant le magnifique bâtiment de l’Art Association of Montreal, aujourd’hui le pavillon Michal et Renata Hornstein du Musée des beaux-arts de Montréal. Notez l’absence de toute carrosserie sur le côté droit du véhicule. 02 Publicité parue dans les journaux montréalais en juin 1921. 03 Tracé de la ligne de la rue Berri (20), tel qu’apparaissant sur le plan du réseau de la Compagnie des tramways de Montréal en 1924. (Photos : Archives de la STM) 02 03 TRAVAUX SUR CAMILIEN-HOUDE PRENEZ LA NAVETTE 804 POUR VOUS RENDRE SUR LA MONTAGNE 11, 711, 804 En raison de travaux sur la voie Camilien-Houde, les lignes 11 et 711 sont détournées et ne passent plus par la montagne. Pour accéder au sommet du Mont-Royal, prenez la navette 804 de la montagne, qui part de la station de métro Laurier. Le service est offert aux 30 minutes du lundi au vendredi entre 6h30 et minuit. Pour connaître l’emplacement des 8 arrêts qu’elle dessert et avoir plus d’informations sur ce service de navettes, rendez-vous sur notre site stm.info. Tellement Montréal. Vieux-Montréal 715/Vieux-Port |