ri D D Facebook Twitter Linkedin Instagram stm.info PROJET VENDÔME : L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE AU SERVICE DES CLIENTS Le nouvel édicule ouvre le 31 mai Nous sommes à finaliser l'installation du nouvel édicule de la station pour bien vous accueillir à la fin du mois. Nous sommes à finaliser l’installation du nouvel édicule de la station pour bien vous accueillir à la fin du mois. ADJACENTE À L’ÉDICULE ACTUEL, CETTE NOUVELLE INFRASTRUC- TURE PERMETTRA DE RELIER DE FAÇON UNIVERSELLEMENT ACCESSIBLE LA STATION DE MÉTRO, LA GARE DE TRAINS DE BANLIEUE D’EXO ET LE COMPLEXE HOSPITALIER DU CUSM, SITUÉ DE L’AUTRE CÔTÉ DES VOIES FERRÉES. TOUTES CES INSTAL- LATIONS SERONT ÉQUIPÉES D’AS- CENSEURS, CE QUI FACILITERA ET SIMPLIFIERA LES DÉPLACE- MENTS À L’INTÉRIEUR DE CE PÔLE INTERMODAL. Un nouvel édicule et une nouvelle œuvre d’art Pour pouvoir installer des ascenseurs dans la station, nous avons dû construire un tout nouvel édicule. Ce nouvel accès est situé à l’est de la boucle de bus et l’accès se fait par le boulevard De Maisonneuve Ouest. Vitrée, lumineuse et accueillante, cette bâtisse est dotée d’une nouvelle œuvre d’art, intégrée 70 : : m Défi StM au bâtiment. L’artiste Patrick Bernatchez propose une mosaïque qui exprime l’idée du parcours entre divers lieux et le flot des utilisateurs du métro qui se croisent. Deux autres sections complètent l’œuvre de l’artiste. L’une se trouve dans le tunnel qui relie la station au complexe hospitalier CUSM alors que l’autre se trouve à l’entrée du tunnel menant à la gare d’exo. Une défi de taille'stm Le nouveau tunnel piétonnier reliant les installations de transport collectif au CUSM, passe sous la voie ferrée. L’installation de cette structure, un important jalon du chantier, représentait tout un défi pour les équipes. Nous avons coupé les voies ferrées 2 et 3 et excavé une partie du sol qui se trouve en dessous. Le tunnel en béton armé imperméabilisé, fabriqué directement sur le chantier, juste à côté de son emplacement final a ensuite été poussé par des vérins hydrauliques assistés par ordinateur. Le positionnement final devait être ajusté au millimètre près. Afin de ne pas perturber le service de train, nous ne disposions que de 72 heures pour cette délicate opération, qui a finalement été complétée en 59 heures ! La technique retenue pour effectuer cette manoeuvre s’appelle le ripage par Autofonçage, et c’est sur le chantier Vendôme qu’elle a été réalisée pour la première fois au Canada ! Course-Marche 30 jours/66 km Il reste 17 jours pour vous inscrire Participez stm.info/defistm info DEMAIN SAMEDI UNE SORTIE EN FAMILLE ? On vous le propose, puisqu'on prévoit du beau temps et que le 15 mai est la Journée internationale des familles. Profitez de notre programme Sorties en famille. Il permet à un maximum de cinq enfants de 6 à 11 ans de voyager gratuitement lorsqu'ils sont accompagnés d'un adulte détenant un titre de transport valide. C’est vigueur du vendredi à 16 h au dimanche à la fin du service, ainsi que les jours fériés. UNE INFORMATION TOUJOURS PERTINENTE Rappelez-vous : le port du couvre-visage est toujours obligatoire pour toute personne âgée de 10 ans et plus en bus et en métro ! |