Métro Montréal n°2015-12-03 jeudi
Métro Montréal n°2015-12-03 jeudi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2015-12-03 de jeudi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Médias Transcontinental S.E.N.C.

  • Format : (256 x 291) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 16,4 Mo

  • Dans ce numéro : plus d'experts, moins d'élus pour gérer les sociétés de transport.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Métro Montréal DÉCOUVREZ CE QU’IL Y A DE NEUF... VOYEZ NOS PLUS RÉCENTES OFFRES À LA PAGE 27 LAVAL 2205 boul. Industriel Tél.  : 450 669-2323 MONTRÉAL Jeudi 3 décembre 2015 journalmetro.com MONTRÉAL 9540 boul. Saint-Laurent Tél.  : 514-858-6336 Balançoire San Marino Balançoire San Marino 99."$ 99. 97 $ Rég.  : 139. 95 $ SURVEILLEZ NOS PROMOTIONS SURPRISES EN LIGNE ! NOUVEAUTÉ RIVE-SUD - SAINT-HUBERT 1653 boul. des Promenades Tél.  : 450 443-2323 LE QUOTIDIEN LE PLUS LU SUR L’ÎLE DE MONTRÉAL EXCLUSIF Tendances Plus d’experts, moins d’élus pour gérer les sociétés de TRANSPORT page 4 Les réseaux sociaux, oui, mais pas trop La mannequin brésilienne Adriana Lima confie à Métro ce qu’elle veut partager ou non avec ses millions d’abonnés. page 28 Québec juge que les conseils d’administration des sociétés de transport gagneraient à être composés d’une majorité d’experts indépendants plutôt que d’élus, a appris Métro./MONTAGE  : STEVE CÔTÉ\MÉTRO LaSalle. Les 70 000 usagers quotidiens du pont Honoré-Mercier devront composer avec une congestion accrue durant huit autres semaines l’été prochain, alors qu’on achèvera enfin les travaux de réfection du tablier. Un projet qui aura coûté plus de 200 M$. « C’est le dernier morceau manquant pour compléter le casse-tête, la portion située entre les rampes d’accès de la Rive-Sud et la section de la Voie maritime qu’on a faite cet été », a confirmé hier Julie Paquet, directrice des communications de la société des Ponts Jacques- Cartier et Champlain (PJCCI). Nouveau massacre aux États-Unis Au moins 14 personnes et 2 suspects sont morts hier à San Bernardino, en Californie, dans l’attaque d’un centre de services sociaux. page 14 M me Paquet n’est toutefois pas en mesure de dire avec exactitude quelle sera la période visée. « C’est sur la table à dessin, mais ça devrait être semblable à cet été [2015]. On se coordonne avec le ministère des Transports du Québec (MTQ) et le CN, pour ne pas faire de travaux en même temps », a-t-elle expliqué. Les travaux seront de nouveau réalisés par la firme Mohawks Bridge. Les usagers du pont ont vécu l’enfer l’été dernier, la moitié des voies ayant été fermées pendant près de deux mois. Seule consolation, les travaux ont pris fin une semaine plus tôt que prévu. Ce vaste chantier s’est poursuivi de jour comme de nuit, à raison de 20 heures par jour et 7 jours par semaine. Julie Paquet assure que toutes les possibilités sont actuellement évaluées afin d’éviter que la même situation se reproduise. « On regarde les données de cet été pour trouver le scénario SIMPLIFIEZ-VOUS LES FÊTES AVEC Pour se dorloter en beauté Pour perpétuer les traditions Pour ensoleiller la maisonnée VOIR NOS IDÉES CADEAUX EN PAGE 23 Un autre été de congestion sur le pont Mercier PIERRE BOULANGER pierre.boulanger@tc.tc Durée 2008 Les travaux qui devraient être terminés à l’été 2016 ont été entamés en 2008. optimal pour faire les travaux rapidement, sans que les gens subissent trop d’impacts. » La juridiction du pont Honoré-Mercier est partagée entre les gouvernements fédéral et provincial. Ottawa est responsable de la section audessus de la Voie maritime et des rampes construites sur la réserve mohawk, alors que la portion qui enjambe le fleuve est sous la responsabilité de Québec. Un pavillon d’hôpital bien soigné Exclusif – Notre chroniqueur Marc-André Carignan a visité un édifice de l’Hôpital général juif, dont l’architecture a été conçue pour le bien-être des gens. page 32



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