Métro Belgique n°4588 17 mar 2023
Métro Belgique n°4588 17 mar 2023
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4588 de 17 mar 2023

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : n.v. Mass Transit Media

  • Format : (235 x 315) mm

  • Nombre de pages : 20

  • Taille du fichier PDF : 3,3 Mo

  • Dans ce numéro : la saison est lancée à Tokyo.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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2 EN VRAI VENDREDI 17/3/2023 metrotime.be Voici ce qui a changé dans nos vies depuis la pandémie Télétravail, masques, distanciations sociales… La pandémie a bouleversé nos habitudes de vie. Trois ans plus tard, que reste-il de ces chamboulements ? À quel point notre quotidien a-t-il changé ? Metro fait le point.. Cela fait maintenant trois ans que la Covid-19 a bouleversé nos vies. Mais que reste-t-il de ces changements aujourd’hui ? On te résume secteur par secteur. TRANSPORTS Suite au premier confinement, les Belges avaient déserté les transports en commun. Heureusement, trois ans plus tard, les bus, trams, trains et métros sont de nouveau remplis, même si la Stib, la Tec et la SNCB n’ont pas encore retrouvé leur niveau d’avant-Covid. En cause ? Le télétravail, entre autres. Par ailleurs, la voiture reste le transport numéro un des Belges, en témoignent les embouteillages. Selon une étude de Tempo-Team menée en collaboration avec la KU Leuven, ce sont six personnes sur dix qui prennent leur voiture pour aller travailler, un chiffre sur lequel la pandémie n’a pas influé. Le trafic est néanmoins 10 % inférieur à la période précovid, à nouveau à cause de l’augmentation du télétravail. Ph. Unplash 10 % Le trafic est 10 % inférieur à la période pré-covid Les Belges sont de plus en plus heureux Le bonheur des Belges en avait pris un coup avec la pandémie. Aujourd’hui, selon les résultats publiés hier de l’Enquête nationale du Bonheur 2023 menée par l’assureur NN et l’UGent, ils ressentent de plus en plus d’émotions positives. Avant la crise du Covid, les Belges obtenaient une note moyenne de 6,7 sur 10. Depuis, ce score a chuté, jusqu’à atteindre le point le plus bas (6,2) à la deuxième vague, en décembre 2020. En janvier 2022, le score est remonté jusqu’à 6,4. Huit mois après la fin des mesures corona, la hausse continue (légèrement) et les Belges enregistrent une note de 6,6 sur 10. Quant à la quantité d’émotions positives éprouvées par les Belges, qui était encore en baisse jusqu’après la Editeur : n.v. Mass Transit Media Rue Royale 100, 1000 Bruxelles metro@metromedia.be Directrice Générale : Stephanie Popovic Stephanie.POPOVIC@rossel.be Central desk : Tél. (02) 225 55 55 Advertising (pub et jobs) : Tél. (02) 227 93 44 advertise@metromedia.be quatrième vague, elle est maintenant en hausse pour la première fois. Ce n’est que chez les jeunes (18 à 34 ans) que l’on observe une nouvelle diminution. Un résultat étonnant, car ce sont eux qui ont enregistré la plus forte augmentation du bonheur l’année dernière. LES JEUNES ONT PLUS DE MAL « Après la fin des mesures sanitaires, nous avons constaté chez les jeunes la plus forte hausse du sentiment de bonheur, certainement en raison de leur liberté retrouvée, d’une sorte de sentiment de ‘hourra’. Entre-temps, la situation est revenue à la normale de sorte que la poussée de bonheur s’est amenuisée », explique le professeur de l’UGent Lieven Annemans. Metro’s content room: Janne Vandevelde (News Director NL), Maïté Hamouchi (News Director FR), Marie Bruyaux, Lien Delabie, Sébastien Paulus, Oriane Renette, Quentin Soenens, Silke Vandenbroeck, Nina van den Broek, Camille Van Puymbroeck, Thomas Wallemacq Lay-out : Karima Moussaoui (Art Director), Elise Buntinx, Alessandra Di Palma Production : Tél. (02) 227 93 87 Distribution : Tél. (02) 227 93 85 distri @metromedia.be Ph. D. R. « De manière générale, les personnes âgées éprouvent davantage d’émotions positives que le groupe d’âge le plus jeune », un résultat que le professeur explique par les conséquences de la pandémie. Les confinements ont « empêché les jeunes adultes de se construire un réseau social », une étape pourtant « cruciale dans cette phase de vie des plus jeunes ». ◀ Marketing : Tél. (02) 227 93 81 metromarketing @metromedia.be Le contenu marqué de ce logo ne relève pas de la responsabilité de la rédaction. Metro a été créé en collaboration avec Belga, AP, AFP Relaxnews. Les droits des photos appartiennent à Belga, AP et AFP sauf indications explicites HORECA L’horeca a été frappé de plein fouet par la pandémie, Metro ne te l’apprend pas. Fermetures, ouverture des terrasses, masques et pass sanitaires, les rebondissements ont été nombreux. Et si la fin de la pandémie a permis le retour des clients en grand nombre, elle n’a pas signé l’arrêt des difficultés. Le secteur fait aujourd’hui face à une perte de personnels (qui change de secteur), un manque de main-d’œuvre, sans oublier la crise énergétique. Les temps sont durs pour l’horeca. Remplir son restaurant ne signifie pas faire des bénéfices et les aides de l’État restent insuffisantes pour de nombreux établissements. TRAVAIL Il s’agit de l’un des changements d’habitude majeurs des Belges : le télétravail. Bien que l’on connaisse un retour massif au bureau, ce mode de travail n’est plus exceptionnel. Il est même devenu la norme et on travaille en moyenne un ou deux jours(s) de chez soi. Cette nouveauté dans notre quotidien permet une plus grande flexibilité des horaires. E. r. : Stephanie Popovic, Rue Royale 100, 1000 Bruxelles Tirage Metro : 150.000 ex Emportez Metro à votre travail ou à la maison, mais ne l’abandonnez surtout pas sur la voie publique. www.metrotime.be Charlotte Denis
metrotime.be VENDREDI 17/3/2023 NEWS 3 Quel type de chauffage vous coûte le plus cher ? BRUXELLES Vu les prix de l’énergie, se chauffer reste un luxe pour certains d’entre nous. Voici un comparatif des différents types de chauffage et de ce qu’ils nous coûtent au quotidien. Nos confrères de Sudinfo se sont basés sur les chiffres de la société liégeoise Wikipower, qui a publié son comparatif concernant le mois de janvier 2023. Si l’on se base sur une facture annuelle de 21.000 kWh, voici la différence de prix entre chacun des moyens de chauffage : ▶ Bois en bûches : Si en janvier 2022, cela coûtait moins de 1.000 € par an, nous en somme désormais à 1.673 € annuels, soit une augmentation de près de 70 % en un an. Ph. Belga ▶ Pellets : En 2022, on déboursait 1.449 € par an en se chauffant aux pellets en 2022, mais en janvier 2023, les pellets coûtaient 2.793 € par an, soir une augmentation de 92 %. Toutefois, les prix sont actuellement en train de baisser. ▶ Mazout : Il coûte donc désormais moins cher que les pellets. En janvier 2022, il fallait compter 1.699 € par an, contre 2.214 € cette année. C’est en juin 2022 qu’il a connu son pic, avant de connaître une diminution des prix. ▶ Gaz : C’est le moyen de se chauffer qui s’est montré le La mobilité douce favorisée par les élèves bruxellois BRUXELLES Le pourcentage d’élèves bruxellois qui vont en voiture à l’école a diminué de 2 % par rapport à 2020, a indiqué hier Bruxelles Mobilité. La part des modes de transport actifs, tels que la marche, le vélo et la trottinette, a, elle, augmenté de 2,1 %, et celle des transports publics de 1 %. Aujourd’hui, ce sont donc 64 % des élèves du fondamental et 87 % des élèves du secondaire qui se déplacent avec un autre moyen que la voiture pour se rendre à l’école. Du côté des enseignants, l’administration bruxelloise note une augmentation de l’usage du vélo de 2 %, et une diminution de l’utilisation de la voiture de 5 % en 2023. Pour Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité (Groen), « l’enjeu des déplacements scolaires est essentiel car il va bien au-delà de la mobilité, c’est une question de santé publique, de qualité de l’air, de sécurité routière et de convivialité. Sensibiliser et éduquer les élèves, leurs parents et le personnel de l’école à la mobilité active et rendre les abords des écoles plus sûrs constitue un véritable cercle vertueux ». ◀ plus volatil. Rendez-vous compte : entre mai 2020 et janvier 2022, il a augmenté de 344 %, ce qui a même forcé le gouvernement à ramener la TVA de 21 % à 6 %. En octobre, la facture de chauffage annuelle est montée à 4.400 €, mais ce prix a déjà diminué de plus de 1.000 € et continue de descendre. ▶ Électricité : Il s’agit du moyen de se chauffer le plus cher de tous, sauf si vous disposez de panneaux photovoltaïques. Sans cela, il est à éviter à tout prix puisqu’il est trois fois plus cher que le plus cher des autres moyens de chauffage. Reste à signaler que selon Wikipower, l’inflation des prix de l’énergie en Belgique est plus importante en Belgique que chez ses voisins (57,9 % contre 43 %). ◀ EN BREF ▶ Child Focus a sensibilisé hier 7.000 élèves de cinquième et sixième primaire issus de 390 écoles, à la sécurité sur internet. ▶ Olivier Vandecasteele, l’humanitaire belge détenu en Iran depuis un peu plus d’un an, a pu s’entretenir brièvement par téléphone lundi avec sa famille ainsi Un plan alternatif au Métro 3 de Bruxelles Belga / D. Waem BRUXELLES La plateforme Avanti a présenté un plan alternatif au projet de Métro 3 de la Stib sur l’axe Albert-gare du Nord hier. Ce projet « Prémétro+ » propose de tirer profit des chantiers en cours pour prolonger la ligne de tram 55 de Rogier à Albert. Il propose aussi de combiner les lignes de tram 3 et 7 pour créer une nouvelle ligne 3, prolongeant ainsi le trajet de la gare du Nord jusqu’au Heysel. Enfin, il souhaite combiner la ligne 4 et le nouveau trajet nord de la ligne 3. ◀ qu’avec un représentant de l’ambassade de Belgique, et ce pour la première fois depuis le 20 janvier dernier. ▶ Près de 200 candidats repreneurs potentiels se sont déjà manifestés pour l’un des 128 magasins dont Delhaize veut se séparer, a confirmé Roel Dekelver, porte-parole de Delhaize. PARTICIPEZ & GAGNEZ LA PAUSE-CAFÉ PARFAITE AU TRAVAIL GRÂCE À NESPRESSO PROFESSIONAL



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