Métro Belgique n°4376 5 nov 2021
Métro Belgique n°4376 5 nov 2021
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4376 de 5 nov 2021

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : n.v. Mass Transit Media

  • Format : (235 x 315) mm

  • Nombre de pages : 24

  • Taille du fichier PDF : 5,9 Mo

  • Dans ce numéro : Magritte en mode immersif.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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8 CM NEWS VENDREDI 5/11/2021 1 metrotime.be Le chef des talibans exige une traque aux infiltrés KABOUL Le « chef suprême » taliban a exigé une traque aux infiltrés au sein du mouvement, après les diverses attaques contre le régime. Depuis plusieurs semaines, les talibans sont confrontés à de nombreux attentats commis par l’Etat islamique. Le « chef suprême » des talibans, le mollah Hibatullah Akhundzada, a enjoint, hier, les responsables du mouvement de débusquer et « éradiquer » d’éventuels adversaires infiltrés dans leurs rangs, après une série d’attaques sanglantes contre le nouveau régime. « Tous les anciens (…) doivent inspecter leurs rangs et vérifier qu’il n’y a pas d’entités inconnues travaillant contre la volonté du gouvernement et les éradiquer dès que possible », a indiqué Hibatullah Akhundzada dans une rare intervention. metro deals EDRIVE H10 Puissance  : 300 W Batterie  : 10,4 Ah 36 V (Lithium) Vitesse  : 15km/h//20km/h//25km/h Une nouveauté metro L’ÉTAT ISLAMIQUE FRAPPE Depuis leur arrivée au pouvoir le 15 août, les talibans sont confrontés à une vague d’attentats commis par la branche afghane de l’État islamique (EI-K), autre groupe islamiste d’origine sunnite encore plus radical. Mardi, au moins 19 personnes, dont un haut responsable taliban, sont mortes dans une attaque menée contre un hôpital militaire à Kaboul, revendiquée par l’EI-K. VÉRIFIER SES RANGS Engagés pendant plus de 20 ans dans une violente insurrection armée, les talibans sont organisés en centaines d’unités et de sous-groupes appartenant à plusieurs factions, parfois en désaccord. Dans sa fonction de « chef suprême », Hibatullah Akhundzada, qui vit dans la clandestinité, est responsable AFP/J. Edgar metrodeals.be de maintenir l’union et d’édicter les grandes orientations internes au sein du mouvement. Ayant beaucoup recruté pour faire revenir l’Afghanistan sous leur emprise, les talibans redoutent donc de possibles infiltrations de militants rivaux, notamment parmi les nouvelles recrues. C’est pourquoi, selon Hibatullah Akhundzada, chaque responsable d’unité « doit rencontrer et passer du temps avec chacun de ses combattants pour les aider dans leur travail et leurs comportements ». Mais « aucun combattant ne doit être traité de manière cruelle ou violente », a-t-il ajouté. Dans l’attente d’une hypothétique reconnaissance internationale, le mouvement islamiste tente aussi de prévenir les dérapages au sein de ses troupes. ◀ OFFRE EXCLUSIVE 599  € 725  € [EN BREF ▶ L’Éthiopie ne reculera pas dans la « guerre existentielle » qui l’oppose depuis un an aux rebelles tigréens dans le nord du pays, a affirmé hier le gouvernement, semblant refuser les appels internationaux à un cessezle-feu. ▶ Plusieurs dizaines de personnes, dont le maire de la commune de Banibangou, ont été tuées mardi au Niger dans une attaque de jihadistes présumés dans la région de Tillabéri (ouest), située dans la zone dite des « trois frontières ». ▶ Les prix mondiaux des denrées alimentaires ont atteint, en octobre, leur plus haut niveau depuis juillet 2011, a annoncé l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture. LIVRAISON GRATUITE
metrotime.be 1 VENDREDI 5/11/2021 ON THE ROAD Ul 9 SKODA FABIA 2021 La citadine s’émancipe Plus grande, plus statutaire et mieux équipée, cette nouvelle Skoda Fabia ne ferait-elle pas trop d’ombre à sa cousine Polo ? En tout cas, la question mérite d’être posée… Déjà quatre générations pour la « petite » Fabia. Au départ, en 1999, elle l’était, petite. Mais, depuis quelques années, toutes les autos ont pris de la taille et de l’embonpoint, cette Fabia comprise. En termes de dimensions, cela représente + 11 cm en longueur par rapport à l’ancienne (4,11m). Avec cette carrure, elle s’impose comme la plus massive de sa catégorie, même la VW Polo (407cm) et la Seat Ibiza (406) qui partagent sa plateforme doivent baisser pavillon ! Même chose au niveau du coffre  : avec 380 litres c’est l’un des plus volumineux de la catégorie. Au niveau du style, la Fabia demeure classique avec un dessin qui privilégie un coefficient aérodynamique soigné, ceci pour moins consommer. À l’intérieur aussi, c’est du traditionnel. La présentation est sobre et les modèles essayés, plutôt haut de gamme, sont particulièrement bien équipés. Pour l’assemblage des matériaux, rien à redire mais vous ne trouverez aucune trace de plastiques moussés, tout est dur et sonne creux. Par contre, il faut saluer l’habituelle ingéniosité des ingénieurs Skoda. Comme pour le reste de la famille, la Fabia INCONVÉNIENTS Ceci n'est plus une citadine (encombrement) Plastiques omniprésents Tarifs conséquents Pas de boîte auto (hormis 110 ch) AVANTAGES Plus statutaire qu'avant Confort général Équipements/astuces en tout genre Habitabilité/coffre regorge d’astuces pratiques, souvent en série, parfois en option. Nous avons ainsi noté les connexions Android auto et Apple Carplay mais aussi de nombreuses prises USB (C). Il y en a même une (option) au niveau du rétroviseur intérieur pour brancher, par exemple, une dashcam. Pratique et bien pensé ! DSG SEULEMENT POUR LE HAUT DE GAMME Au niveau des motorisations, ne cherchez pas de diesel. Il n’y en a (aura) plus. Pas d’hybridation non plus. Skoda mise donc sur des blocs essence éprouvés. À l’heure d’écrire ces lignes, nous ne savions pas si la proposition de base (65 ch) serait disponible en Belgique. En revanche ce sera le cas pour la même version en 80 ch et pour les blocs TSi de 95 et 110 ch, tous des 3 cylindres. Une version plus puissante, 4 cylindres 1.5 (150 ch) devrait suivre dans les semaines à venir. Nous Réductions Éclatantes ! Éclatantes ! 40% Entretien Vaisselle -40% JUSQU’À avons débuté notre essai par le 80 ch. Suffisant en ville. Si vous voulez plus de répondant, il vaudrait mieux passer par les TSi (injection directe) de 95 ou 110 ch. Sur la route, la Fabia vous la fera en mode « efficacité ». Pas de chichi, elle n’est pas là pour vous faire croire que c’est une sportive. Quant à l’insonorisation, elle se situe parmi les meilleures de son segment. Reste alors la question des tarifs. Malheureusement, à l’heure d’écrire ces lignes, Skoda n’était pas en mesure de nous en dire plus. Il semble qu’en calquant ce que propose la cousine Seat Ibiza, nous partirions sur des prix « de base » de 16.000 € , 20.000 pour un TSI 95 ch et 22.000 pour la TSI en DG7. Pas bon marché mais une preuve supplémentaire que Skoda, dans son ensemble, est fameusement monté en gamme ces dernières années. Soins pour le corps -40% 0% Lessive -40% JUSQU’À Vincent Hayez JUSQU’À Ph. D.R. Découvrez les produits participants et les réductions sur colruyt.be/fr/actions/reductions-eclatantes. EN QUELQUES CHIFFRES Moteur...3 cylindres, essence, 999 cm 3 ; 110ch - 200 Nm Transmission... aux roues avant Boîte... DSG auto, 7 rapports L/l/h.. 4.108/1.780/1.459 mm Poids à vide 1.187 kg Volume du coffre... 380/1.190 l Réservoir 40 l 0 à 100 km/h 9,6 sec Vitesse maxi... 205 km/h Conso mixte.. 5,4 l/100 km CO2... 124 g/km Prix. à partir de +/- 22.000  € (estimation) Avec W.-C. -40% JUSQU’À -40% JUSQU’À Profitez de belles réductions sur les plus grandes marques Choisissez et combinez au choix parmi les marques participantes au sein de chaque catégorie et profitez de belles réductions. Valable du 3/11 au 16/11/2021 inclus.



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