Métro Belgique n°4308 11 mai 2021
Métro Belgique n°4308 11 mai 2021
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4308 de 11 mai 2021

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : n.v. Mass Transit Media

  • Format : (235 x 315) mm

  • Nombre de pages : 28

  • Taille du fichier PDF : 3,7 Mo

  • Dans ce numéro : un chantier colossal pour la future ligne du métro de Bruxelles.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 24 - 25  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
24 25
24 BD MARDI 11/5/2021 metrotime.be Les5Z Acir,Pereirie TeAG,. VEF2S L SALOONPArZ DOM. VOuLet-VOLAS WePOLASee ? F)aàzpoN Le SOik rOmgE Sue LA PETITS viLLe, -pe P1S1-01.ROCK. J. papuls QuaaE SUis rOu-re pe-n-re, motu WeveFLuS FOL. ; eST P me meseieF2 AVEC UN 42.0UsUXs.Ams LE SO).A Erroc & Rodrigue Bamboo Édition BAMBOO ÉDITION IreLMIIORT L1EW Eek45 DISPONIBLE AU RAYON BD www.bamboo.fr
INFO DE LA STIB La station Albert, futur terminus du métro 3 La station de pré-métro Albert accueillera d’ici 2025 le terminus de la future ligne de métro 3. La station, dont les travaux sont en cours, deviendra ainsi un véritable pôle multimodal. Les travaux avancent à la station de pré-métro Albert. D’ici quelques années, la station accueillera le terminus de la nouvelle ligne de métro 3. Et deviendra de ce fait un véritable pôle multimodal tram, métro, bus mais aussi vélo. Pour y arriver, il faut totalement transformer la station, changer sa configuration. L’occasion également de la rendre plus accessible et plus conviviale. ALBERT, FUTUR PÔLE MULTIMODAL Le premier tronçon de la future ligne de métro 3 sera mis en service entre Albert et Gare du Nord en 2025. L’arrivée de cette nouvelle ligne, qui aura son terminus à Albert, va complétement transformer la station de pré-métro, qui accueille aujourd’hui les lignes de tram 3, 4 et 51. Dès le départ la station avait d’ailleurs été conçue pour pouvoir être transformée par la suite (salle des guichets très grande, espaces inoccupés cachés derrière les murs). Concrètement, les lignes de tram 4 et 51, qui passent actuellement au niveau -2 de la station, seront remontées au niveau -1 où elles auront leur terminus. La ligne de tram 3 sera L-1  : e I I.brussels.çie C'EST NOUS TOUS elle remplacée par la future ligne de métro 3, dont le terminus sera aménagé au niveau -2. Une fois la ligne de métro 3 mise en service entre Albert et Gare du Nord et les travaux terminés, la station Albert offrira une liaison directe, plus performante, plus régulière et offrant plus de places pour rejoindre le centre-ville, les gares du Midi et du Nord et, dans une phase ultérieure, les communes de Schaerbeek et Evere. PLUS ACCESSIBLE, PLUS CONVIVIALE Les travaux d’aménagement permettront d’améliorer l’accessibilité de la station et de la rendre plus conviviale. La station comportera 5 ascenseurs, dont 2 en surface, qui la rendront accessible à toutes les personnes à mobilité réduite, une accessibilité également renforcée par le remplacement de tous les escalators. Ces travaux permettront en outre de faciliter l’accès aux différentes lignes de bus qui passent en surface (lignes 37, 48 et 54). Un parking vélo sécurisé est prévu et tous les équipements et parachèvement de la station seront renouvelés (sol, mur, plafond, éclairage, volets, signalisation, équipements basse tension, etc.). DES TRAVAUX D’ENVERGURE Transformer la station de pré-métro en futur terminus de métro et surtout en pôle multimodal implique des travaux importants. La partie visible pour le public a débuté l’été dernier, après de premiers travaux effectués par les impétrants (eau, gaz, etc.). Démanteler le tunnel reliant l’arrêt Jupiter à la station au niveau -2, démolir la rampe, construire la future dalle séparant les niveaux métro et tram, créer de nouveaux locaux techniques, créer les espaces pour les ascenseurs, réaliser les nouveaux terminus de tram, poser des voies, faire le réaménagement intérieur de la station… Le chantier est vaste et complexe ! « Les enjeux de ce chantier sont multiples mais l’un des principaux est de réaliser ces travaux tout en maintenant l’exploitation des lignes de tram dans une station qui doit rester accessible et confortable pour les voyageurs. La coordination des nombreuses disciplines impliquées dans ce projet est un challenge de tous les jours », explique Nicolas Léonard, chef de projet. Vous souhaitez en savoir plus sur le chantier en cours à la station Albert, mais aussi sur tout le projet du métro 3 dans son ensemble ? Vous trouverez toutes les informations sur le site internet dédié  : www.metro3.be PASSEZ D'UN TRANSPORT À L'AUTRE AVEC L'APP STIB NE RATEZ AUCUNE CORRESPONDANCE GRÂCE À L'INFO EN TEMPS RÉEL



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :