Métro Belgique n°4249 19 oct 2020
Métro Belgique n°4249 19 oct 2020
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4249 de 19 oct 2020

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : n.v. Mass Transit Media

  • Format : (235 x 315) mm

  • Nombre de pages : 20

  • Taille du fichier PDF : 2,5 Mo

  • Dans ce numéro : Charleroi perd la tête à Genk.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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2 LUNDI 19 OCTOBRE 2020 Cyber Security Management (CSM) distribue aujourd’hui 45 produits de sécurisation numérique pour les entreprises. L’entreprise emploie actuellement 14 personnes à Braine-l’Alleud. Elle vient de conclure une alliance avec l’entreprise lilloise Advens, qui emploie près de 250 personnes en France et veut ouvrir un bureau en Belgique pour proposer ses services à l’échelle européenne. L’ouverture d’un bureau en Belgique marque la volonté du groupe de devenir un acteur de la cybersécurité au niveau européen. « Nous avons cinq bureaux en France et nous avons créé 100 postes ces cinq dernières années. L’ouverture d’un nouveau site en Belgique fait que nous pourrions avoir besoin de 40 ou 50 personnes supplémentaires. C’est un domaine où il y a plus de besoin que de compétences mais nous contribuons à la formation des jeunes, par exemple dans les écoles d’ingénieur. Nous espérons que nous pourrons faire cela aussi en Wallonie », a indiqué David Buhan, le CEO d’Advens. Perspective.brussels est un centre d’expertise multidisciplinaire qui donne à la Région bruxelloise les moyens de mieux se connaître et de préparer son futur. Au sein de perspective.brussels, l’Institut Bruxellois de Statistique et d’Analyse (IBSA) produit et diffuse des statistiques sur la Région bruxelloise. Il réalise aussi des analyses socio-économiques et évalue des politiques publiques. de niveau universitaire (master) CDI Au sein de la cellule « Emploi et Économie », vous assurez une fonction d’expertise et de conseil à destination des acteurs socio-économiques de la Région de Bruxelles- Capitale et du grand public en matière d’activité économique, de marché du travail ou de niveau de vie. Vous disposez d’un diplôme de niveau universitaire en économie ou assimilé et de 5 ans minimum d’expérience professionnelle en lien avec la fonction dont au minimum 3 ans dans l’analyse socio-économique quantitative. L’échelle de traitement correspond à 4.540  € (salaire mensuel brut) pour 5 années d’ancienneté. de niveau universitaire (bachelier) CDD de 2 ans Vous apportez un soutien administratif quotidien à la Directrice de l’IBSA et à son Vous disposez au minimum d’un bachelier dans une orientation assistant de direction/secrétariat de direction ou équivalent et minimum deux ans d’expérience professionnelle en tant que secrétaire/assistant de direction. L’échelle de traitement correspond à 2.456  € (salaire mensuel brut) pour 2 années d’ancienneté. perspective *.brussels.90. > 35 jours de congés annuels > des possibilités de télétravail > une prime linguistique pour les détenteurs d’un brevet linguistique SELOR > des chèques-repas de 8  € > un abonnement GSM > une assurance hospitalisation > un abonnement sur le réseau STIB offert > une intervention de 100% pour les déplacements domicile-lieu de travail par train et/ou bus (TEC - DE LIJN - MTB) > une prime vélo Vous trouverez plus d’informations relatives aux offres d’emploi sur Si vous souhaitez participer à ces sélections, veuillez nous faire parvenir votre cv et votre lettre de motivation via ce même lien. START La cybersécurité génère de l’emploi - Ph. PRESS ASSOCIATION Lancée il y a 18 mois et établie à Waterloo, l’entreprise Skyforce est quant à elle spécialisée dans la cybersécurité pour les TPE et les PME. Elle propose une « cyberbox » qui sécurise le réseau de ses clients avec des mises à jour en continu, une sauvegarde des données et une assistance technique. D’après les chiffres de son baromètre de la cybersécurité, 28% des TPE et PME en Belgique francophone n’ont aucun antivirus installé pour sécuriser leurs données numériques, 81% n’ont aucun anti-spyware et 76% aucun pare-feu. Fondée en avril 2019, Skyforce a déjà 1.100 clients et a engagé 43 collaborateurs. Elle devrait atteindre le chiffre de 50 collaborateurs d’ici à la fin de cette année. ◀. 7
INFO DE LA STIB STIB  : un taux d’accidents de tram plancher Le nombre d’accidents impliquant un tram de la STIB diminue, alors que les trams parcourent de plus en plus de kilomètres chaque année. Une excellente nouvelle pour la sécurité routière et les usagers des transports publics. Mais il faut toujours rester vigilant à l’approche d’un tram, c’est pourquoi la STIB relance aujourd’hui sa campagne de sensibilisation annuelle. L’an dernier, 433,5 millions de voyages ont été réalisés sur le réseau de la STIB, dont 156,2 millions en tram. Des trams qui ont parcouru 15,86 millions de km, soit plus de 570.000 km de plus que l’année précédente (+3,7%). Bien que le nombre en augmentation, le nombre d’accidents impliquant un tram diminue. Le nombre d’accidents de circulation nué l’an dernier de 9% par rapport à l’année 2018. Il s’agit du taux d’accidents de tram le plus bas depuis 2013. PIÉTONS ET CYCLISTES Parmi les accidents de tram enregistrés en 2019, 38 impliquaient un piéton. La diminution du nombre d’accidents de trams impliquant un piéton est constante ces dernières années  : ATTENTION, LE TRAM A BESOIN DE 40 MÈTRES POUR S'ARRÊTER C'EST LA LONGUEUR D'UN TROUPEAU DE 6 ÉLÉPHANTS VOILÀ POURQUOI LE TRAM A TOUJOURS PRIORITÉ.brusselsee C'EST NOUS TOUS 52 accidents tram-piéton en 2016, 45 en 2017, 39 en 2018 et 38 en 2019. 15 accidents ont impliqué un tram et un cycliste, ce qui correspond au - nombre de cyclistes à Bruxelles. DIMINUTION DU NOMBRE DE BLESSÉS Le nombre de personnes blessées dans les accidents de la circulation impliquant un tram (tout accident confondu) est également en baisse de 33%. La STIB n’a enregistré aucun accident mortel impliquant un tram en 2019. C’était déjà le cas en 2018. DIMINUTION IMPORTANTE DES ACCIDENTS Cette diminution est le résultat des STIB en matière de sécurité routière. Une attention particulière est portée lors de la formation du personnel de conduite à la conduite défensive et à la prévention des accidents. A cela s’ajoute l’utilisation systématique des avertisseurs sonores à chaque arrivée et départ d’arrêt ainsi que le déploiement d’aménagements urbains dans les zones sensibles (marquages au sol, dispositifs clignotants, chicanes, …). De plus, chaque année, la STIB lance une campagne de sensibilisation destinée à rappeler aux usagers de la route l’importance d’être attentifs à l’approche d’un tram, tout particulièrement à l’automne, période de chute des feuilles qui rendent les rails glissants et de baisse de la visibilité. « Le nombre mais aussi la gravité des accidents impliquant un tram continuent de chuter même si la fréquence des trams et le nombre de kilomètres parcourus ont augmenté. C’est une excellente nouvelle qui couronne nos N vigilance accrue de la part des usagers faibles en particulier. Mais il faut toujours rester vigilant ! Nous constatons une augmentation du nombre de cyclistes ces derniers mois, dont certains n’ont pas l’habitude de circuler en zone urbaine. Ils ne se rendent pas toujours compte qu’ils peuvent ne pas être visibles du conducteur lorsqu’ils sont trop proches du véhicule. Cela peut générer des risques, notamment avec les trams qui n’ont pas la même distance de freinage qu’une voiture car il s’agit de véhicules sur rails », souligne Amal Kammachi, risk & safety manager au tram. CAMPAGNE PRIORITÉ TRAM C’est justement pour sensibiliser et informer tous les usagers de la route à l’importance d’être vigilant à l’approche d’un tram que la STIB lance, comme tous les ans, sa campagne priorité tram. La campagne 2020 attirera l’attention de tous sur la distance de freinage des trams. De par sa taille, son poids et le fait qu’il circule sur des rails, un tram ne freine pas comme une voiture. Il lui faut une plus grande distance de freinage avant de se mettre à l’arrêt. D’où l’importance pour les autres usagers de la route d’en tenir compte quand ils font une manœuvre, traversent ou coupent la route d’un tram. ◀ safety.stib.brussels V "nlIM16..



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