Métro Belgique n°4199 9 jun 2020
Métro Belgique n°4199 9 jun 2020
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4199 de 9 jun 2020

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : n.v. Mass Transit Media

  • Format : (235 x 315) mm

  • Nombre de pages : 20

  • Taille du fichier PDF : 3,5 Mo

  • Dans ce numéro : du yoga contre le coronavirus.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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INFO DE LA STIB Fréquentation, projets… 2019, une nouvelle année record pour la STIB ! La STIB a connu une nouvelle année record en 2019  : fréquentation en hausse, nouveau dépôt de bus, kilomètres parcourus… Les chiffres le montrent  : la STIB est, plus que jamais, un acteur de mobilité essentiel à Bruxelles ! Et les nombreux projets en cours et à venir lui permettront de rester le mode de déplacement préféré des Bruxellois. tués l’an passé (contre 417,6 millions en 2018), la STIB voit sa clientèle augmenter de 4% pour la deuxième année consécutive. Une hausse de la fréquentation d’autant plus marquée lorsque l’on prend un recul de 10 ans. De 2009 à 2019, le nombre de voyages réalisés sur le réseau de la STIB a augmenté de 50% ! Cette hausse de fréquentation s’est accompagnée d’une augmentation du nombre de kilomètres parcourus. L’an dernier, les véhicules de la STIB ont parcouru 48,3 millions de km, contre 46,6 millions en 2018. Le déploiement progressif du Plan Directeur Bus a notamment contribué à cette hausse, les bus ayant parcouru, à eux seuls, 25,6 millions de km, soit + de 730.000 km de plus que l’année La STIB a obtenu la note globale de 7,1/10 au baromètre de satisfaction 2019 (contre 7/10 en 2018). 76% des répondants ont accordé aux services proposés par la STIB un score de 7/10 ou plus (+2% de répondants par rapport à 2018). L’enquête révèle également que les répondants sont nombreux à avoir choisi volontairement d’utiliser les transports publics (58%, soit +2% par rapport à 2018). Parmi eux, 76% ont choisi les transports publics pour des raisons environnementales (+4%), 69% pour éviter les problèmes de parking, 67% parce qu’ils trouvent qu’ils se déplacent plus vite avec la STIB et 67% parce que c’est moins cher. Parmi les motifs de satisfac- les temps de parcours en général (7/10 en 2019 par rapport à 6,9/10 en 2018). précédente. LE RÉSEAU SE DÉVELOPPE Le réseau de la STIB a poursuivi son développement en 2019. Outre la mise en œuvre du Plan Directeur Bus, de nouveaux véhicules ont été livrés (bus hybrides et électriques) et les lignes de tram 8 et 9 ont vu leur suc- de la STIB, tous modes confondus, a augmenté de 35,6% en dix ans, dont +3,5% en 2019 par rapport à 2018. Cette augmentation est le résultat de la mise en service de plusieurs nouvelles lignes ces dernières années (nouvelle ligne de tram 8, nouvelle La STIB à nouveau distinguée par ses voyageurs en 2019 Les résultats du dernier baromètre de satisfaction affichent un score général de 7,1/10 attribué à la STIB. Un excellent résultat, en progression par rapport à 2018, qui récompense les efforts réalisés par l’ensemble du personnel tout au long de l’année 2019. Les nouveaux horaires liés à la mise en œuvre du Plan sieurs chantiers importants (lignes 25 et 8) expliquent sans doute cette hausse de satisfaction des voyageurs. LE BUS PROGRESSE Le réseau bus enregistre la plus forte progression dans les scores du baromètre (note générale de 6,5/10 contre 6,4/10 en 2018). Ces dernières années, la STIB a réalisé des investissements très importants dans ce mode de transport, notamment à travers la mise en œuvre du Plan Directeur Bus et l’achat de nouveaux bus hybrides et électriques. Le mode tram continue d’obtenir de bonnes notes et améliore encore ses résultats, avec une note générale de 7,1/10 en 2019 (contre 7,0/10 en 2018). Ce mode de déplacement bé- gement de la ligne 8 et de la mise en service de la toute nouvelle ligne 9. Le métro reste le mode de transport de la STIB le plus utilisé. Mais toute médaille a son revers. Le réseau souterrain est habituellement confronté aux heures de pointes à une fréquentation très importante et à des rames de métro surchargées. Cette situation impacte la note attribuée par les répondants au confort (6,5/10 contre 6,6/10 en 2018) et à la propreté dans le métro (6,3/10 contre 6,4/10 en 2018 pour les véhicules). SENTIMENT DE SÉCURITÉ Le baromètre de satisfaction 2019 montre que 80% des voyageurs de la STIB ne se sentent pas inquiets par rapport à leur sécurité. Un pourcentage stable ces trois dernières années. Parmi ces 80% de voyageurs, on constate même une tendance à la hausse du taux de satisfaction lié au sentiment de sécurité  : le score moyen ligne de tram 9, nouvelle ligne de bus 37…) et du redéploiement du réseau (véhicules plus grands, nouveaux itinéraires, nouvelles dessertes, augmentation des fréquences) dans le cadre du Plan Bus. En termes d’infrastructures, un nouveau dépôt de bus, le dépôt Marly, à Neder-Over-Heembeek, a ouvert ses portes. Les travaux de construction du futur dépôt de métro Erasme ont bien avancé, + de 10 km de voies de tram ont été renouvelées, la modernisation de la signalisation du métro visant à augmenter les fréquences s’est poursuivie, 60 nouveaux trams supplémentaires ont été commandés (90 au total), de nouveaux automates de vente GO ont commencé à être testés (403 nouveaux automates de vente GO vont être déployés sur le réseau d’ici 2021)… LES HOMMES ET FEMMES QUI FONT LA STIB Pour faire rouler les véhicules, les entretenir, développer le réseau, développer les services, assurer la sécurité de tous, etc. il faut du personnel. L’an dernier, la STIB a engagé 965 nouveaux collaborateurs, dont 17,3% de femmes. Au 31 décembre dernier, la STIB comptait 9.420 collaborateurs (+4,2% par rapport à 2018), passe de 7,4/10 en 2018 à 7,5/10 en 2019. LE DÉFI DES CHANTIERS STIB est indissociable de la mobilité quotidienne au sein de la Région de Bruxelles-Capitale. L’augmentation du nombre de chantiers dans la toujours en hausse, ont un impact sur la circulation des bus et des trams en surface. Le nombre de services ayant dû être adaptés a ainsi quasiment doublé en un an. Le nombre de plaintes liées à dont 11,18% de femmes. En 2020, le recrutement de 922 personnes est prévu. ET ÇA CONTINUE EN 2020 ET ENSUITE ! Le nouveau contrat de service public qui lie la STIB au gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale accorde des moyens importants aux transports publics. La Région a prévu de consacrer, pour la période 2019-2028, 6,6 milliards d’euros au développement des transports publics. L’an dernier, 394 millions ont été investis, entre autres, pour le Plan Directeur Bus, le prolongement de la ligne de tram 9, la commande de 60 nouveaux trams supplémentaires, la nouvelle signalisation du métro, la construction du dépôt de métro Erasme ou encore le renouvellement des rails de tram. Malgré la crise actuelle, les investissements se poursuivent et de nombreux projets sont en cours  : nouveau prolongement de la ligne 9, extension du métro vers le nord de la ville, développement d’un MaaS (Mobility as a Service), achat de nouveaux véhicules, construction de dépôts, déploiement du paiement sans contact, etc. b l’impact des chantiers a également augmenté de près de 10% entre 2018 et 2019. donc de continuer, plus que jamais, à répondre au besoin d’informations des voyageurs et riverains sur les chantiers programmés dans les prochains mois et les prochaines années. Pour y parvenir, la STIB travaille au renouvellement de ses canaux d’information, comme le lancement d’un nouveau site internet en 2021 et l’amélioration en continu de son application mobile. b
metrotime.be MARDI 9/6/2020 BD 15 si vous voulez, je vous le rachète ! LES j’men sers, j’vous dis ! et il est plein à craquer ! j’m’en sers, quoi ! j’vais pas le vider quand même ? ! … et tu veux me faire croire qu’il n’avait pas vu que le fourgon servait de poulailler ? ! FONDUS DE CAZENOVE RICHEZ BLOZ un tôlé citroën hy ! ! et à peine rouillé en plus ! bonjour ! j’ai vu votre épave de hy dans le champ… … vous z’en faites quoi ? j’en fais de l’usage ! mmh… bon… allez… pourquoi pas ? ! NOUVEAU TOME 1 DISPONIBLE AU RAYON BD Cazenove, Bloz & Richez Bamboo Édition www.bamboo.fr



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