Meet and Travel Mag n°9 sep/oct 2011
Meet and Travel Mag n°9 sep/oct 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de sep/oct 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Éditions Quatro

  • Format : (219 x 300) mm

  • Nombre de pages : 124

  • Taille du fichier PDF : 13,9 Mo

  • Dans ce numéro : Panama/Costa Rica/Nicaragua - Barcelone - Lyon - Paris + dossier Croisières

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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CRuiSeS Seabourn Cruise Line 112 CROISIERES 2012 LE BON CAP DU BUSINESS MEET AND TRAVEL MAG PAR MICHELE VALANDINA Meilleure que prévue, telle s’est avérée l’année « croisières » 2010. En France, avec 387 000 passagers (contre 347 000 en 2009), le marché a enregistré pour la troisième année consécutive une hausse de 12%, selon l’AFCC (Association Française des Compagnies de Croisière) présidée par Georges Azouze, également PDG de Costa Croisières. Une croissance en phase avec celle du marché européen dans son ensemble (passé de 4,9 à 5,4 millions de passagers), même si la France reste toujours loin derrière le Royaume-Uni (1,6 million de passagers), l’Allemagne (1,2 million), l’Italie (889 000) et l’Espagne (645 000). En 2011, dans un marché où l’offre crée la demande, six paquebots (dont cinq sur le marché français) se sont ajoutés à la flotte mondiale et, en 2012, sept nouvelles unités viendront les rejoindre. Pour accompagner la croissance du marché en Europe et plus particulièrement en France, Royal Caribbean Cruises, second groupe mondial, vient d’ailleurs de rouvrir au 1 er juillet 2011 une succursale parisienne en place de son agent général Latitude Sud. Avec ses trois marques – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises – cette structure, d’une quarantaine de personnes d’ici fin 2011, ambitionne, sous la direction de Frédéric Martinez, de doubler en 2012 le nombre de ses passagers français. Côté destinations, en 2010, la Méditerranée garde la vedette (+30%) tandis que les Caraïbes affichent une baisse de 10% et l’Europe du Nord de 34%. Des tendances que l’on retrouve aussi dans le secteur Mice, par ailleurs en nette croissance. Plus porteuse encore s’annonce 2012, l’option « croisière » bénéficiant tant d’un excellent rapport qualité/prix – concurrence aidant – que d’une souplesse qui permet de pallier tout problème géopolique. Autres atouts qui justifient la fidélité de certaines sociétés : une convivialité naturelle, un cabinage homogène (en particulier sur les unités récentes), la personnalisation des opérations, même pour un petit groupe, une harmonie idéale entre travail et détente et une maîtrise parfaite des budgets grâce à un produit « clé en main ». Sans oublier que dans leur version « megaship », les navires affichent tous les avantages d’un véritable palais des congrès flottant : salles pour 1200 ou 10 participants, centres de conférence modulables avec banque d’accueil, salons, équipement dernier cri (écrans, rétro-projecteurs, moniteurs, traduction simultanée, vote instantané, etc.), espace internet, wifi, video-conférences… Et sortir d’une réunion pour une pause-café sur le pont, avec la mer pour horizon, reste un vrai cadeau. Durées plus courtes, ports d’embarquement plus accessibles : en 2012, les compagnies multiplient à nouveau pour les entreprises les occasions d’embarquer. Voire même des solutions alternatives, comme le suggère Rémi Arca, de la Compagnie Internationale de Croisières, en utilisant un itinéraire d’une semaine avec allotement de cabines pour un groupe scindé en deux, s’il n’y a pas besoin de fédérer l’ensemble des participants. A l’heure où le challenge de créer l’évènement s’assortit de budgets revus à la baisse, la croisière est une option de choix. A cours d’idées ? Au fil des flottes et itinéraires des compagnies les plus actives en France sur le secteur, notre sélection Mice 2012. Le pont piscine du Seabourn Odyssey
TOP CRUISE : LE RENDEZ-VOUS « CROISIÈRES » Le 6 octobre 2011, à Marseille, onzième édition de cet l’évènement professionnel de la croisière qui se déroulera cette année au World Trade Center du premier port français d’embarquement passagers. Dédiée entre autres aux agences de tourisme d’affaires et décideurs, la journée associe formation, informations pratiques sur les services proposés aux passagers par la cité phocéenne et workshop avec les compagnies présentes. On pourra ainsi y découvrir Azamara Cruises, Carnival Cruises, CDF Croisières de France, Celebrity Cruises, la Compagnie du Ponant, Holland America, Hurtigruten, Louis Cruises, Norwegian Cruise Line, P&O Cruises, Princess Cruises, Seabourn, SNCM, Star Clippers, Royal Caribbean International. L’inscription (www.topcruise.fr) est gratuite. Comme en 2010, MeeT and TRaVeL MaG est partenaire de l’opération. AZAMARA CLUB CRUISES LA FLOTTE Un décor cossu pour deux unités 4 * rénovées en 2007 - les « Azamara Journey » et « Azamara Quest » (694 passagers) - au sein de cette filiale de Celebrity Cruises, membre du groupe Royal- Caribbean Cruises. Les 358 cabines incluent 10 suites (avec butler), 322 extérieures (248 avec balcon privé) et 26 intérieures. Les repas sont en open-seating, avec vins à table et boissons sans alcool offerts. Navette gratuite en escale. LES ITINÉRAIRES D’une semaine au moins, des croisières dans le monde entier qui privilégient un axe « découverte ». Pour 2012, on retiendra un itinéraire de 6 jours/5 nuits le 24 mai au départ de Nice à bord de l’« Azamara Quest », qui coincide avec le Grand Prix de Monaco. CDF CROISIÈRES DE FRANCE CELEBRITY CRUISES LA FLOTTE Classe et raffinement pour cette compagnie du groupe Royal Caribbean Cruises, avec 10 paquebots 4*+ et 5* (1354 à 2886 passagers) et un navire-expédition de 72 places aux Galapagos. Après le quatuor très réussi des « Millenium », « Infinity », « Summit » et « Constellation » lancés depuis Saint-Nazaire de 1999 à 2002 (et qui sont en cours de modernisation), la nouvelle gamme Solstice - encore plus spacieuse - a été inaugurée en 2008 avec le « Celebrity Solstice », puis l’« Equinox », l’« Eclipse » et le « Silhouette » en juillet 2011, auxquels se joindra le « Reflection » à l’automne 2012. Une série aux superbes volumes, où bien-être et gastronomie sont valorisés. LES ITINÉRAIRES Au départ de Miami, des croisières de 4 et 5 nuits dans les Caraïbes à bord du « Summit ». Pour l’été 2012, on retrouve en Europe pas moins de 6 paquebots, dont toute la série « Solstice » et le « Constellation », avec des départs avant tout de Barcelone mais, sur demande, possibilité d’embarquer à Villefranche et Toulon (il s’agit toutefois de croisières de 8 à 13 jours). LA FLOTTE Exit « Bleu de France ». Il quitte la compagnie à l’automne et sera remplacé en avril 2012 par l’« Horizon » (721 cabines dont 80% avec vue mer et 68 avec balcon). Actuellement exploité par la maison mère Pullmantur, ce dernier sera relooké et doté d’options supplémentaires de restauration, etc. Parmi ses atouts, un théâtre sur deux ponts, de vastes espaces extérieurs, une gastronomie de qualité et le concept qui fait le succès de la compagnie : des croisières « à la française » et une formule « tout compris », incluant boissons alcoolisées ou non et pourboires, ce qui permet de maîtriser totalement son budget. La compagnie commercialise également le « Sovereign » (2324 passagers), navire-amiral de Pullmantur. LES ITINÉRAIRES Depuis Marseille et jusqu’au 28 octobre 2012, des circuits d’une semaine avec escales à Portofino, Civitavecchia, Salerne, Trapani et Malte ou La Maddalena, Tunis, Ibiza, Mahon et Barcelone. Quelque huit mini-croisières sont prévues entre avril/mai et, de septembre à novembre. L’activité Mice est un des axes de la compagnie et devrait représenter en 2012 environ 1/3 de son CA. Documentation à disposition et visites organisées sur demande. NUMÉRO 9 | SEPTEMBRE - OCTOBRE 2011 Croisières de France



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