Meet and Travel Mag n°6 mar/avr 2011
Meet and Travel Mag n°6 mar/avr 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°6 de mar/avr 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Éditions Quatro

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 5,5 Mo

  • Dans ce numéro : Inde - Grèce - Malte - Monaco

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Rubrique à BoRD 30 MEET AND TRAVEL MAG QUEEN ELIZABETH PAR MICHÈLE VALANDINA PHOTOS CUNARD CROISIÈRE EN MAJESTÉ Baptisé le 11 octobre dernier à Southampton par la reine Elizabeth II, le dernier-né de la Cunard s’inscrit dans la tradition d’élégance et de raffinement de la compagnie britannique fondée en 1840 : design moderne et technologie de pointe, charme intemporel d’une croisière dans les règles de l’art. Basé à Southampton, ce navire de belle facture s’avèrera idéal pour des opérations haut de gamme. Après le « Queen Mary 2 » (2004) et le « Queen Victoria » (2007), le groupe Carnival, propriétaire de la célèbre Cunard, affiche à nouveau sa volonté de renouer avec l’âge d’or des paquebots tout en offrant le meilleur de la croisière. Ici, ni piscine de surf, ni patinoire ou autre mur d’escalade qui agrémentent les paquebots-resorts. L’ensemble du navire est conçu autour d’un thème Art déco, présent dès un lobby étiré sur trois ponts, avec son escalier spectaculaire et sa marqueterie de près de six mètres de haut réalisée avec sept essences de bois précieux par le vicomte Linley – neveu de la souveraine britannique – qui représente le premier « Queen Elizabeth » lancé en 1940. Boiseries chaleureuses, tons doux de vert et bronze, lustres étincelants, moquettes épaisses et marbres précieux… Cet esprit se voit décliné dans les espaces communs regroupés sur les ponts inférieurs (1, 2 et 3). On y trouve entre autres, côté restaurants (tous avec vue mer), le plus grand et majestueux d’entre eux - le Britannia - installé sur deux ponts et toute la largeur du navire, qui renoue avec la légende transatlantique au travers d’une théâtrale « grande descente », ainsi que, version haute gastronomie, The Verandah (à la carte et avec supplément) placé sous la houlette du chef étoilé Jean-Marie Zimmermann, attaché à la flotte Cunard et qui officie à bord. A l’avant, le Royal Court Theatre, prouesse technique avec sa salle sans piliers et ses loges, disponibles sur réservation, accueille des spectacles variés dont ceux proposés par la Queen Elizabeth Theatre Company, seule troupe de théâtre résidente
en mer. A proximité, la Queen’s Room, superbe salle conçue pour les bals, cocktails et thé de l’après-midi offre une des plus grandes pistes de danse sur un navire. Une magnifique bibliothèque, lambrissée d’acajou, propose une collection de 6 000 ouvrages. L’accueillant Cafe Carinthia est un point de rendezvous idéal. Tout comme le Midship Bar, au décor mural inspiré de la salle à manger du premier « Queen Elizabeth » et qui lui rend hommage au travers d’une très belle maquette. Enfin, l’on découvrira au fil de la « Royal Arcade », galerie marchande au décor raffiné, des enseignes de luxe telles Fortnum & Mason (une première en mer), Hackett de Londres ou Harris Tweed. Les cinq ponts suivants (4 à 8) accueillent les cabines (dont 74% avec balcon), qui sont elles aussi agréablement décorées. A noter que, comme les deux autres navires de la compagnie, le « Queen Elizabeth » maintient une stratégie qui attribue à certaines catégories de cabines des restaurants exclusifs, tels les Princess et Queen’s Grill réservés aux suites et situés au pont supérieur. C’est également en haut du navire (Pont 9) que se situent un élégant spa (sous l’égide de Steiner) et The Garden Lounge – un vaste salon à la lumière du jour dont le plafond de verre en voûte s’inspire des verrières de Kew Gardens. Au pont 10, on trouve le Commodore Club, avec vue imprenable sur la proue du navire et le panoramique Yacht Club, également disponible pour des activités et réunions en journée. A noter enfin, un pont des sports dans une ambiance de jardin anglais, à l’ombre d’un auvent. En 2011, le « Queen Elizabeth » propose des croisières tant dans le Nord qu’en Méditerranée, sur la côte Est des Etats- Unis et aux Caraïbes, avant d’entreprendre un tour du monde en 2012. A retenir, version entreprise, plusieurs itinéraires « Escapade » de 5 nuits au départ de Southampton avec pour escales, Amsterdam, Zeebruge et Le Havre ou Zeebruge, Rotterdam, Le Havre et St.Peter’s Port (Guernesey). FICHE TECHNIQUE Construction : Fincantieri (Italie) Mise en service : octobre 2010 Pavillon : britannique Tonnage brut : 90 400 t Longueur : 294 m Largeur : 32,5 m Tension : 220 volts Vitesse de croisière : 21,7 noeuds Ponts passagers : 12 Capacité : 2 058 Equipage : 1 003 Officiers britanniques, personnel international CABINES 1046 au total (de 22 à 198 m²), dont 892 extérieures (738 avec balcon). Climatisation individuelle, deux lits aménageables en lit unique, téléphone, TV, mini-bar, coffre, sèche-cheveux, douche ou baignoire. RESTAURANTS Britannia (872 places), Lido (464 places), Golden Lion Pub (109 places), The Verandah (90 places), Britannia Club (84 places), Princess Grill (122 places), Queen’s Grill (126 places). AIRES DE REUNION Royal Court Theatre (830 places) : sur 3 ponts. Régie et scène high tech, plateaux mobiles, etc. The Queen’s Room (275 places) : sur 2 ponts. The Garden Lounge (134 places). Commodore Club (122 places) : salon d’observation. Yacht Club (90 places). Conference rooms : 3 salles de réunion (20 à 30 places chacune). SERVICES Information 24h/24. Excursions, change, journal de bord, Internet et Wi-Fi, boutiques, médecin, etc. LOISIRS Piscine, 2 jacuzzis, spa, piste de jogging, croquet, tennis, jeu de boules britannique. casino, bibliothèque. NUMÉRO 5 | JANVIER - FÉVRIER 2011



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