Meet and Travel Mag n°6 mar/avr 2011
Meet and Travel Mag n°6 mar/avr 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°6 de mar/avr 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Éditions Quatro

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 5,5 Mo

  • Dans ce numéro : Inde - Grèce - Malte - Monaco

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Rubrique à BoRD 28 LAURENT LE FUR DIRECTEUR GÉNÉRAL DES YACHTS DE PARIS Propos recueillis par Michel Foraud M&T : vous lancez une nouvelle offre tourisme à destination de certains touropérateurs. Est-ce à dire que vous vous désengagez partiellement du marché événementiel ? En aucun cas, l’événementiel demeure un segment stratégique (30% de notre CA) et fait l’objet de nouveaux projets en terme de créativité. Notre arrivée sur le marché du tourisme à été motivée par la volonté des professionnels du tourisme de disposer d’une offre croisière haut de gamme destinée à des groupes de touristes à la recherche de prestations très personnalisées. Puisque 85% de nos activités pour les entreprises et pour l’événementiel sont concentrées en soirée, alors que la demande du segment tourisme est forte entre 09h00 et 18h00, nous pouvons optimiser l’utilisation de notre flotte sans perturber nos autres activités. M&T : comment évolue le marché de l’entreprise ? Quelles sont les grandes tendances de la demande en 2011 ? On peut clairement identifier une reprise du marché entreprise et une dynamique encore plus affirmée sur le segment congrès/séminaire. De plus en plus de sociétés recherchent des formats de réunion courts et dynamiques comme le showroom pour la présentation en interne ou en externe de leurs nouveautés, ou des demi-journées de séminaires. Elles ont besoin d’une mise en situation originale leur garantissant un impact fort auprès de la population invitée. Cela nous a naturellement amené à faire évoluer nos offres en proposant un « Pack séminaire Prémium », combinaison astucieuse d’une réunion de travail suivi d’un déjeuner-croisière d’une heure et d’un atelier « team building » de 45 mn à choisir parmi thématiques : Vins et Gastronomie/Arts et Culture/Expression et Créativité. Le tout à un prix packagé à partir de 145 euros HT/pers. M&T : où en est votre projet de nouveau navire de grande capacité intégrant un auditorium ? Prévoyez-vous des développements à l’international ? Ce projet à été finalisé en termes de conception et de faisabilité. La fragilité évidente de certains marchés a repoussé sa mise en œuvre, sans remettre en cause le potentiel du projet et sa forte valeur ajoutée. A l’international, nous avons commencé à mener des études de marché, notamment à Shanghaï, en collaboration avec nos actionnaires (Sodexho,ndlr) solidement implantés dans cette zone, le tout avec une grande prudence, car retrouver les conditions qualitatives d’implantation nécessaires au déploiement de notre offre n’est pas chose facile, la magie de la Seine et des monuments de Paris restant exceptionnelle. THE CRUISE COMPANY : REPRISE EN VUE « En matière de tourisme d’affaires, 2010 a été une année de transition » constate Pierre-Yves Canton, Directeur Général de The Cruise Company, structure que ce Monégasque a mis sur pied il y a une dizaine d’années en Principauté et qui est agent général de Windstar pour la France et Monaco, tout en représentant, aussi et entre autres, Holland America, Crystal Cruises et Sea Cloud Cruises. « Il est clair que les budgets ont été revus à la baisse. Les demandes concernent davantage des petits groupes que des affrètements, sauf en cas d’opérations de 150 à 300 participants, pour lesquelles les trois paquebots à voile de Windstar, qui ont une souplesse de véritables yachts s’avèrent parfaits et à un tarif tout à fait correct. Nous les proposons par exemple en Méditerranée sur un Nice-Rome de 7 jours, avec un itinéraire qui permet de débarquer le 6 e jour à Nice (le navire repartant à vide pour Rome), donc sans frais de réacheminement importants. Le même type d’opération peut être proposé depuis Barcelone, Venise ou Rome. Intéressants aussi, les circuits Istanbul-Athènes et dans les îles grecques. Avec Holland America, ce sont les groupes qui priment, mais il faut s’y prendre assez longtemps à l’avance ». Pour 2011 et 2012, plusieurs cotations sont déjà en cours. Les secteurs concernés ? « La finance, l’automobile et les cosmétiques. Et nous voyons même émerger des demandes de yachts pour des réunions de managers ! » MEET AND TRAVEL MAG Près de 13 500 passagers en 2010 pour la Compagnie du Ponant (+30% par rapport à 2009) et un CA qui devrait approcher les 50 millions d’euros. La barre des 20 000 passagers devrait être franchie en 2011 grâce à l’entrée en flotte de « L’Austral » en avril et au marché de l’affrètement, secteur où la compagnie avait déjà assuré fin décembre plus de 50% de son objectif 2011. C’est à Hambourg (une première pour Celebrity Cruises) que sera baptisé, le 21 juillet 2011, le « Celebrity Silhouette » (2886 passagers), 4 e unité de l’élégante classe Solstice construite à Papenburg. Il sera doté d’équipements uniques tels le Lawn Club Grill, le premier restaurant grill en extérieur, et d’un Art Studio, où les passagers pourront participer à des cours de peinture et de décoration. Nouveau géant chez Royal Caribbean avec « Allure of the Seas », livré le 28 octobre dernier par les chantiers STX de Turku (Finlande). Jumeau d’« Oasis of the Seas » (lancé en décembre 2009), le plus grand navire du monde offre une capacité de 6 360 passagers pour 2 100 membres d’équipage et propose des croisières dans les Caraïbes au départ de Floride. Retour du chef doublement étoilé Jean-Pierre Vigato (Apicius, à Paris) à bord du « Paul Gauguin » (332 passagers), le luxueux paquebot qui navigue à l’année dans le Pacifique Sud, avec des menus-signature créés pour La Veranda, le bistrot français. Il embarquera également pour une croisière gastronomique du 30 juillet au 10 août 2011.
NUMÉRO 5 | JANVIER - FÉVRIER 2011



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