Meet and Travel Mag n°17 jan/fév 2013
Meet and Travel Mag n°17 jan/fév 2013
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°17 de jan/fév 2013

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Éditions Quatro

  • Format : (219 x 299) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 8,7 Mo

  • Dans ce numéro : Turquie - Pays Baltes - Rotterdam - Porto - Bordeaux - Palais des Congrès

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Rubrique eNVoL 10 LES COMPAGNIES DU GOLFE INTENSIFIENT LEUR CONQUÊTE DE L’ASIE Autrefois, c’était Bangkok, Hong Kong ou Singapour qui étaient les principales plaques tournantes des voyageurs se rendant en Asie depuis l’Europe. Aujourd’hui, les plaques tournantes sur ce même axe s’appellent Abu Dhabi, Doha et Dubaï. L’offensive des transporteurs aériens du Golfe ne semble avoir aucune limite avec la multiplication des fréquences et destinations. Honneur à Qatar Airways qui démultiplie les ouvertures en Asie du Sud-Est. Après Rangoun, rouverte en octobre à raison de trois fréquences par semaine, et qui, après trois semaines d’activité, est déjà passée en fréquence quotidienne, Phnom Penh s’ajoutera au réseau de Qatar à partir du 20 février. Emirates a de son côté inauguré une liaison sans escale entre Dubaï et Phuket, à raison d’une fréquence quotidienne depuis le 10 décembre. De son côté Etihad a annoncé qu’elle inaugurera un vol quotidien entre Ho Chi Minh-Ville et Abu Dhabi à partir d’octobre 2013. Etihad et Emirates sont de fait de plus en plus agressives sur l’Asie Pacifique. Le récent accord entre Emirates et l’australien Qantas va permettre de réacheminer tout le trafic entre Europe et Australie, via Dubaï, au lieu de Singapour précédemment. Il en est de même pour Etihad qui multiplie les prises de participation, son entrée dans le capital d’Air Berlin s’est, par exemple, soldée par la fermeture des lignes d’Air Berlin sur la Thaïlande et la compagnie d’Abou Dhabi semble maintenant en phase active pour prendre une participation dans le capital de la compagnie Jet Airways en Inde. 2 questions à NADÈGE BOURRASSÉ DIRECTRICE MICE D’AIR TRANSAT M&T – Quelles sont les nouveautés chez Air Transat ? L’année 2012 a été une grande année pour Air Transat. Consacrée meilleure compagnie aérienne Loisirs par Skytrax, Air Transat a fêté ses 25 ans et amorcé la modernisation de sa flotte avec l’arrivée de nouvelles cabines. La compagnie investira en effet 4 millions de dollars canadiens par appareil au cours des deux prochaines années pour améliorer l’expérience de vol. Les passagers pourront ainsi bénéficier du confort de nouveaux sièges ergonomiques, recouverts de cuir et offrant plus d’espace, ainsi que d’un système de divertissement personnel avec écran tactile. L’aventure Air Transat débutée il y a 25 ans se poursuit de belle façon avec une offre unique, renouvelée et de grande qualité. M&T – Comment abordez-vous le marché Mice ? Quelles offres réservez-vous aux groupes ? Si nous sommes ravis de notre succès sur le segment « loisirs », nous souhaitons désormais élargir notre clientèle en ciblant le marché du Mice qui représente un vrai potentiel de développement pour notre compagnie. Nous proposons de nombreux vols directs au départ de Paris vers l’est du Canada (Montréal, Québec et Toronto) comme l’ouest Canada (Calgary et Vancouver), ainsi qu’au départ de sept villes de province (Nantes, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Lyon et Bâle/Mulhouse). Ces vols directs sont synonymes de gain de temps et de confort, d’autant que les horaires de nos vols sont généralement très pratiques. Notre service groupe est géré par une équipe commerciale et technique dédiée et nous leur proposons une offre tarifaire cohérente et compétitive. LA CRISE, QUELLE CRISE ! La récession qui frappe nombre de pays développés ne semble pas inquiéter outre mesure les responsables de l’International Air Transport Association (IATA), lesquels pronostiquent que le nombre de passagers voyageant en avion devrait atteindre 3,6 milliards en 2016, soit 800 millions de plus qu’en 2011. Dont 500 millions de nouveaux passagers sur les routes domestiques, et 300 millions sur le réseau international. Bien sûr, l’Asie se taille la part du lion dans ces progressions spectaculaires, notamment la Chine qui, à elle seule, va capter 159 millions de nouveaux passagers sur ses lignes domestiques et 34 millions vers l’international. L’Amérique Latine tout comme le Moyen-Orient devraient également enregistrer une forte envolée du nombre de voyageurs, mais aucun ne viendra détrôner les Etats-Unis qui, avec 710,2 millions de passagers, restent le premier marché mondial pour le trafic aérien. Bangkok Airways est la quatrième compagnie à se positionner sur l’axe Bangkok-Vientiane au Laos et la seconde compagnie thaïlandaise à lancer un vol entre les deux capitales après THAI. Bangkok Airways vole quotidiennement avec un Airbus A319. Ce sont désormais six vols quotidiens qui relient Vientiane à Bangkok. Une troisième escale en France pour Emirates. Après Paris et Nice, le transporteur a choisi de voler au départ de Dubaï vers Lyon, à raison de 5 vols hebdomadaires (lundi, mardi, mercredi, vendredi et samedi) assurés en Airbus A340-500 en version tri-classe. Transavia.com multiplie les ouvertures : après Lille/Venise (2 vols hebdomadaires), Nantes-Berlin (2 vols semaine), Paris/Sao Vicente au Cap Vert (1 vol hebdomadaire), la filiale d’Air France annonce le lancement le 1 er mars d’un Paris/Essaouira (2 vols par semaine), suivi à la miavril d’un Nantes/Ajaccio et d’un Lille/Ajaccio, à raison de 2 vols hebdomadaires. De son côté, Aigle Azur opère désormais entre Paris CDG et Alger avec 3 vols hebdomadaires (mardi, vendredi et dimanche), lesquels s’ajoutent au vol quotidien opéré depuis Orly-Sud. Ryanair revient à Clermont- Ferrand après une brève apparition en 2003. A compter d’avril 2013, la compagnie desservira depuis cette ville Porto et Charleroi, à raison de deux vols hebdomadaires. Et vient d’ouvrir Bordeaux/Eindhoven, desservie également par deux vols semaine. 2 vols supplémentaires pour Qatar Airways entre Paris et Doha. Soit un total de 18 fréquences hebdomadaires, grâce à la mise en place d’un troisième vol quotidien le jeudi et le vendredi.
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