Meet and Travel Mag n°10 nov/déc 2011
Meet and Travel Mag n°10 nov/déc 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°10 de nov/déc 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Éditions Quatro

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 116

  • Taille du fichier PDF : 8,9 Mo

  • Dans ce numéro : Tahiti - Istanbul - Londres - Norvège - Vienne - Marseille

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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eNVoL 18 MEET AND TRAVEL MAG M&T - US Airways va fêter en 2012 son soixante quinzième anniversaire. Quel est son profil ? Quelle place occupe-t-elle dans le ciel américain ? Qu’est-ce qui la distingue des autres transporteurs US ? US Airways est l’une des principales compagnies aériennes américaines, la 4 ème en terme de flotte mais bien souvent la première pour la satisfaction des passagers, le traitement des bagages ou la ponctualité, comme nous le prouvons avec les excellents résultats obtenus régulièrement au classement établie tous les mois par le « DOT ». La flotte de la compagnie est jeune, notre classe affaires sur les vols transatlantiques, Envoy Suite, représente ce qui se fait de mieux sur ce marché. US Airways a su se renouveler avant que la crise ne touche l’ensemble des compagnies aériennes, notamment américaines. Suite aux évènements du 11/09/01, elle s’est restructurée avant les autres, a fusionné avec la compagnie America West dès 2004 pour se renforcer et proposer à ses passagers plus de 200 destinations aux Etats-Unis et à l’international. M&T - Sa réputation de compagnie à bas coût est-elle un plus en période de crise ? Quel est le profil des passagers d’US Airways ? US Airways n’est pas une compagnie low cost. C’est une compagnie aérienne traditionnelle qui propose les meilleurs prix en classe économique sans négliger le confort et les services aux passagers. C’est aussi un produit affaires/first exceptionnel de confort et d’exclusivité pour ses passagers business (Salons Star Alliance, Envoy Lounge ou US Airways Clubs aux Etats-Unis ; enregistrement, embarquement et traitement des bagages FRÉDÉRIQUE LAVIE DIRECTRICE DES VENTES FRANCE D’US AIRWAYS Propos recueillis par Michel Foraud prioritaires, etc.). Il n’y a pas de profil type de passagers US Airways : le routard, la famille en vacances et l’homme d’affaires voyagent bien souvent sur le même vol US Airways ! M&T - 80% des escales desservies par US Airways sont sur le continent américain, le solde en Europe avec Londres, Paris, Madrid, Francfort, Rome, Zurich. Envisagez-vous d’accroître le nombre de destinations ? Si oui, sur quels axes prioritairement ? L’Europe est particulièrement représentée : 16 escales, certaines avec plusieurs vols transatlantiques par jour comme Paris, Londres ou Francfort. Ces dernières années, nous nous sommes développés sur l’Europe, le Moyen-Orient et l’Amérique Latine. Avec l’ouverture de nouvelles routes au départ de Dublin, de Tel Aviv, du Brésil et du Mexique. Nous avons augmenté le nombre de nos fréquences, notamment au départ de la France, d’Espagne et de la Belgique. Nous continuons notre développement avec des projets d’ouverture sur l’Amérique Latine. M&T - Vous desservez Paris au départ de Philadelphie et de Charlotte. Quelles fréquences assurez-vous ? Quels sont les résultats sur ces lignes ? Allez-vous renforcer ces dessertes ? Nous desservons Philadelphie et Charlotte tous les jours, toute l’année pour Philadelphie et 5 fois par semaine en hiver pour Charlotte (quotidiennement l’été). Cette desserte vient d’être renforcée puisqu’en 2010 le Paris-Charlotte ne fonctionnait que l’été et qu’il y à encore 3 ans nous ne desservions Philadelphie qu’une fois par jour. « Sky is the limit » comme disent nos collègues américains ! M&T - En terme de produits, la nouveauté réside dans la nouvelle classe affaires Envoy Suite que vous venez de mettre en place notamment sur Paris. Quelle est son originalité ? La classe Economique bénéficie-t-elle également d’un confort accru ? L’Envoy Suite est révolutionnaire de par sa configuration qui permet à tous les passagers, même ceux placés côte à côte, de disposer d’un réel espace d’intimité et de confidentialité tout en conservant un accès direct au couloir et un confort sans pareil : véritable siège-lits à 180 degrés, beaucoup d’espace de rangement, des programmes vidéos à la demande, un service a la carte avec un menu riche et varié en constante amélioration. La classe économique à elle aussi été rénovée, les passagers disposent du même programme audiovisuel à la demande que la classe affaires, l’espace proposé est un des plus grands sur le marché nord-américain et le service de qualité (2 plats au choix, repas offerts, snack et rafraîchissement, etc.). M&T - Enfin, quelle approche avez-vous du marché Mice ? Quels produits, quelles offres destinez-vous aux groupes ? Le marché Mice est en pleine croissance sur l’Atlantique Nord. Nous apportons un soin particulier à cette clientèle. Aussi US Airways a-t-elle renforcé son équipe commerciale en France afin d’accroître nos partenariats. Nous avons une clientèle fidèle, sensible à notre réactivité et notre service sur mesure.
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