MadinMag n°57 juin 2019
MadinMag n°57 juin 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°57 de juin 2019

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : EPAG

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 118

  • Taille du fichier PDF : 24,0 Mo

  • Dans ce numéro : l'écologie, le bon reflexe.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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TISSER SON Réseau Anicet Zadick, vice-président de l’ACPA De la « prépa » au doctorat Après l’obtention de son baccalauréat en 2008, il poursuit en classe préparatoire scientifique, près de Toulouse. En 2010, il intègre l’école d’ingénieur PHELMA (Grenoble-INP) et se spécialise en sciences de matériaux et en énergie. Son diplôme d’ingénieur en poche, il poursuit en doctorat sur le développement de la filière hydrogène (stockage d’énergie). En 2016, il valide son grade de docteur de l’Université Grenoble- Alpes et prépare son retour dans le secteur privé. Son parcours s’enrichit de plusieurs expériences à l’étranger (États-Unis et Brésil)  : c’est au cours de ces expériences internationales que son identité martiniquaise et caribéenne finit de se forger, et que sa volonté de « rentrer au peyi » s’est affirmée. Un retour au peyi engagé Début 2017, Anicet Zadick rejoint une jeune startup martiniquaise œuvrant à l’essor des énergies renouvelables dans les territoires insulaires. Il s’investit également activement dans l’ACPA (Association des Classes Préparatoires Antillaises) qu’il vice-préside aujourd’hui. En 2019, il change de secteur et devient RETOUR (POUR LE) PÉYI Anicet Zadick A 27 ans, Anicet Zadick est revenu s’installer en Martinique pour participer à la construction de l’île de demain. Un engagement professionnel et personnel qu’il nous détaille. directeur d’exploitation de la société SOMANET où il gère aujourd’hui une dizaine de collaborateurs et une flotte de camions qui sillonnent le territoire pour permettre la collecte et le traitement des eaux usées. « L’eau, et plus singulièrement l’assainissement, est un enjeu majeur pour la Martinique. Concernant l’assainissement non collectif (fosses septiques, microstations d’épurations, etc.), les défaillances de beaucoup d’acteurs de la collecte et le sous-entretien des dispositifs entraînent une pollution inquiétante de nos sols et de nos eaux (rivière, bords de mer…). Une catastrophe pour la santé des Martiniquais et pour l’attractivité du territoire. Par la qualité de ses services, son respect de l’environnement et de la réglementation, je souhaite que la société SOMANET soit un exemple à suivre et qu’elle participe à l’amélioration des pratiques du secteur. ». Un conseil pour les futures générations ? « Si vous souhaitez rentrer au peyi, n’hésitez pas, revenez ! Toutefois … préparez votre retour en vous rapprochant des structures pouvant vous éclairer. Mettez-vous dans un « état d’esprit » favorable et adéquat  : préparez-vous à la pluridisciplinarité et à la prise de responsabilités nécessaires dans les petites structures du territoire (TPE, PME, ETI). Surtout, préparez-vous à vous engager au-delà des seules missions professionnelles ! Car « rentrer pour travailler », d’autres pourraient le faire, ce qui fera avancer notre territoire c’est le « plus » que vous pourrez y apporter ! ». ACPA  : Association des Classes Préparatoires Antillaises contact@acpa-asso.com www.acpa-asso.com +596 696 86 78 24 96/JUIN 2019 www.ewag.fr/Madinmag/@ewagmedia
Comment vous êtes-vous intéressée à la RSE ? Je l’ai découverte en 2015 lors d’un stage dans une ONG, en Inde. Durant cette expérience, j’ai eu l’occasion de participer à une miniformation d’introduction à la RSE certifiée par l’ONU. A cette époque, une loi récente obligeait les grandes entreprises à dédier 2% de leur chiffre d’affaires à des projets RSE. Ce fut une véritable révélation pour moi, car ce domaine me permettait d’allier mes compétences en management et mon intérêt pour les questions environnementales et sociétales ! J’ai alors décidé www.ewag.fr/Madinmag/@ewagmedia PASSIONNANTE RSE Jennifer CUSTOS Jennifer CUSTOS, en recherche d’emploi dans le secteur de la RSE d’orienter ma formation dans cette voie. Ainsi, après avoir obtenu ma Majeure en communication à l’Inseec Business School, j’ai bifurqué vers le MBA « Management de la RSE et performance des organisations » à l’institut Léonard de Vinci, car pour moi, c’est l’une des meilleures formations en RSE en France. Qu’elles sont vos autres expériences en rapport avec la RSE ? Après mon séjour en Inde, j’ai travaillé six mois en Malaisie au sein d’une entreprise sociale spécialisée dans l’Upcycling (action de transformer des déchets en produits de meilleure qualité que ceux d’origine) en tant que chargée de projet RSE. Mes missions principales consistaient à réduire la quantité de déchets générés par les différents départements au sein de l’entreprise, à entreprendre une démarche de certification écoresponsable et à réaliser le reporting sur la RSE. J’ai également passé un an au sein de BNP Paribas en tant que chargée de communication RSE. Je contribuais au développement de la communication responsable, à la sensibilisation des salariés au développement durable, au développement du volet mécénat et à l’établissement du reporting RSE. Avez-vous des exemples de RSE mises en place dont on pourrait s’inspirer dans les entreprises des Antilles-Guyane ? TISSER SON Réseau Jeune diplômée dans le domaine de la responsabilité sociale des entreprises, Jennifer Custos est revenue dans sa région natale, la Guadeloupe. Quel déclic a eu lieu pour qu’elle s’y intéresse ? Quel exemple de RSE peut-on mettre en place aux Antilles-Guyane ? Elle nous explique. J’en ai un en tête. En France hexagonale, le trajet domiciletravail est considéré comme pénible par de nombreux salariés et a des impacts environnementaux négatifs importants. De plus en plus d’entreprises incitent leurs salariés à utiliser des modes de déplacements durables comme les transports en commun, le covoiturage, l’autopartage et le télétravail qui permet aux collaborateurs de travailler à distance plusieurs fois par mois. Ces solutions ont des avantages très intéressants  : d’abord environnementaux car ils permettent de baisser les émissions de CO2 et des autres gaz polluants, ensuite économiques car cela réduit fortement les frais de transports pour les salariés et les coûts d’absentéisme pour les entreprises grâce au télétravail, et enfin sociaux puisque les transports de type autopartage et surtout de covoiturage permettent de développer du lien social, tandis que le télétravail améliore les conditions de travail. Le développement de la mobilité durable me semble essentiel aux Antilles-Guyane. Dans l’exemple précédent, cela aiderait à diminuer sensiblement les embouteillages que l’on connait aux heures de pointe. En plus, il est facilement accessible à nos TPE et PME locales. JUIN 2019/97



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