Lui n°195 avril 1980
Lui n°195 avril 1980
  • Prix facial : 8 F

  • Parution : n°195 de avril 1980

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Presse-Office S.A.

  • Format : (212 x 269) mm

  • Nombre de pages : 184

  • Taille du fichier PDF : 215 Mo

  • Dans ce numéro : spécial Nastassja Kinski.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Je soussigné demeurant rue RELIURES CARTONNEES RECOUVERTES D'UNE TOILE GRIS CLAIR, ROBUSTE ET ELEGANTE Un système d'agrafes pratique et efficace permet de réunir les 12 numéros parus dans l'année'no code postal Désire recevoir reliure (s) de LUI (France) au prix de 28 F l'unité (8,80 francs de port pour 1 reliure LUI 11,20 francs pour 2 reliures) (Etranger) au prix de 28 F l'unité (+ 12,80 francs de port pour 1 reliure LUI, 16,50 francs pour 2 reliures) Règlement à l'ordre de PRESSE OFFICE LUI ❑ par chèque bancaire ❑ par chèque postal (3 volets)C.C.P. 20.602.77 Paris ❑ par mandat lettre 148 Bon à retourner à  : PRESSE OFFICE LUI 63, CHAMPS-ELYSEES - B.P. 87-08 75360 PARIS CEDEX 08 L'EMPIRE D'ESSENCE Ses deux Mercedes, sa Lamborghini, sa Lotus, sa flottille d'hélicoptères, son Mystère 20 et son Boeing 707, (Suite de la page 14.5.) en l'espace d'un championnat du monde. Thieme a calculé que le volume de carburant traité par Essex durant toute l'année 1979 pourrait largement suffire à la consommation des pilotes et du public pendant... sept cent cinquante saisons de compétitions ! Pour sa part, David Thieme sut qu'il avait personnellement gagné cette partie très délicate quand son ami John Wyatt, un pétrolier « indépendant » du Texas (huit cent millions de dollars de bénéfice en 1979 !) le félicita pour ses résultats. Wyatt n'était que le premier. Il ne fut pas le seul. Thieme n'a lésiné ni sur les moyens ni sur les objectifs. Il est aujourd'hui le seul sponsor individuel multidimensionnel » des sports mécaniques. La Formule 1 avec Lotus n'était qu'un hors-d'oeuvre. Plusieurs plats de résistance ont suivi  : une somptueuse Essex-Esprit-Lotus Turbo (fabriquée à cent exemplaires), une Essex-Penske Pc9 Turbo à effet de sol et roulant au méthanol (pour lancer Mario Andretti, Rick Mears, Bobby Unser à l'assaut d'Indianapolis 1980) et, à terme, une machine cent pour cent Essex pour enlever les 24 Heures du Mans 1981. Thieme bat tous les records d'investissement de l'époque  : une marée de millions de dollars... Le goût de la voiture, Thieme l'a dans le sang et le coeur. Lui qui s'est interdit à jamais de remonter dans un engin de course se distrait par ailleurs. Entre ses deux Mercedes 6.9 litres, une Lamborghini Countach, une Lotus Esprit, il ne risque pas d'être à court. Entre une flottille d'hélicoptères, un Mystère 20 (basé à Zurich), un Boeing 707 (qu'il vient d'acquérir pour suivre commodément tous les Grands Prix à travers le monde), le ciel lui appartient. Curieusement, ce sont là les seuls indices extérieurs de richesse qu'il s'autorise. Lui qui pourrait résider dans un palais des mille et une nuits s'est installé au premier étage (par hantise d'une panne d'électricité qui paralyserait l'ascenseur) de l'Hôtel de Paris, à Monte- Carlo. Ses deux cents mètres carrés de quatre appartements (109, 110, 112, 113) lui suffisent. De même que sa seule et unique cravate. Seuls, le rigoureux protocole anglais, pour sa récente soirée du Royal Albert Hall, ou celui de la principauté de Monaco, pour les soirées de gala du Sporting, l'obligent à enfiler un smoking... Si David Thieme ne possède rien à lui, à l'exception de centaines de milliards anciens qui fructifient et se développent douze mois sur douze —, c'est bien parce qu'il préfère, selon son aveu, « avoir cent pour cent de temps de libre pour travailler, mener des affaires et voir des amis ». Le reste, d'évidence, ne saurait le concerner. Résider à l'Hôtel est une manière d'affirmer cette disponibilité permanente. Cet homme ne s'accomplit que dans ce qu'il entreprend, à un rythme quotidien (dix-huit heures consécutives) qui effraie, fascine et... épuise son entourage. Voyageur dans l'âme, David Thieme ne se sépare jamais d'un attaché-case en cuir noir. Cette petite valise contient le symbole et le résumé de son existence  : une grosse boîte de Monte-Cristo A (ses préférés) que Davidoff lui expédie régulièrement chaque semaine, et trois types de dossiers. Ceux qu'il n'a pas eu le temps d'examiner à son bureau (le passé). Ceux qu'il doit lire d'urgence (le présent). Ceux qu'il peut consulter avec un certain délai (l'avenir). Dans lesquels figurent le design et la ligne de la toute nouvelle Lotus 82, ultrarévolutionnaire, que Colin Chapman termine !... Nul ne le saura avant l'heure de la divulgation officielle de la machine. Thieme l'a promis à Colin Chapman... Cet attaché-case, il serait d'ailleurs inutile de vouloir le lui dérober. David Thieme transporte des milliards en lui, par tout ce qu'il brasse. Mais c'est tout. Il n'a ni carnet de chèques ni carte de crédit. Ce monarque du pétrole n'aime que le liquide. Renaud de Laborderie.
ras t/if BUSEi t'. sain aitt"e IImiss I OMM 1R t LA COMBINAISON GAGNANTE. Bjorn BORG ne peut se permettre qu'une exécution impeccable de chaque mouvement. Comme pour JVC, son but, être le numéro l par une parfaite maîtrise de la technique. Découvrez pourquoi la gamme AUDIO-VIDEO de JVC est le choix des vainqueurs. ti — Ille JVC AUDIO FRANCE B.P. 110 - 06801 CAGNES-SUR-MER JVC VIDEO FRANCE 64, rue des Binelles - 92310 SEVRES JVC BRETAGNE (99) 54.41.12 - JVC AQUITAINE (56) 48.00.81 - JVC EST (83) 20.61.08 JVC RHONES-ALPES (76) 87.09.48 - Al PROVENCE (91) 49.91.35 JVC MIDI PYRENEES (61) 40.36.44 - JVC NORD (1) 877.33.00 - JVC PARIS (1) 739.32.92 - JVC COTE D'AZUR (93) 85.00.63



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