Loco-Revue n°675 octobre 2003
Loco-Revue n°675 octobre 2003
  • Prix facial : 5,95 €

  • Parution : n°675 de octobre 2003

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (210 x 285) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 98,9 Mo

  • Dans ce numéro : la commande du réseau miniature.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 50 - 51  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
50 51
J'ai aimé Qualité de reproduction de certaines pièces Facilité de montage Le roulement avec roues Roco L'allure générale L'appareillage sous châssis. J'ai moins aimé L'absence de notice en français L'absence de joints aux fenêtres Le timon à élongation trop dur Les autocollants anglo-allemands, mais pas français L'absence de décorations d'entreprises hexagonales. Je persiste à regretter L'indigence chronique des feux de signalisation L'absence de vitres encastrées. (lecture de dévers réalisé et enregistrement du gauche). On doit ajouter les cardans de transmission entre le moteur et les deux groupes (profilé Evergreen 211). Les appareils sur le châssis : plus spartiates Le jus de peinture préalablement utilisé permet une nouvelle fois de souligner les 8 - Les deux chariots au repos sont conformes à la réalité, mais toutes les conduites hydrauliques n'ont pas été reproduites ! 9 - Poste de conduite à droite et poste de travail à gauche, loin du bruit du diesel. 10 - Cabine avant avec chariot capteur LDP relevé, moteur diesel et son groupe réfrigérant 11 - Cabine de conduite avec chariot LDR. Les cabines sont isolées des vibrations. reliefs des portes et des appareils. J'ai pratiqué une trappe centrale (13 x 8 mm) recouverte ensuite d'un caillebotis découpé dans un tamis à poudre de riz. Le lest sous-jacent est peint gris foncé pour donner de la profondeur. En réalité, ce caillebotis permet de surveiller le bon dépliement des groupes vibreurs situés sous le pupitre. Les pupitres de travail et de conduite seront percés de cadrans. Le lest est pris en sandwich avec le châssis et le platelage. Inspirez-vous des photos en marge, plus parlantes qu'une l'Remerciements Un très grand merci ô Jean-Paul Courraud, responsable logistique chez TS0 et Jean- Michel Greffe. Leur compétence et leur amabilité m'ont beaucoup aidé. Remerciements également à Framafer pour sa documentation. description. Au final, j'ai posé les bogies équipés de roues Roco réf : 40194 mm, puis un attelage Kadee n°5, fiché à l'endroit de l'attelage réel. Un léger voile de crasse sous le châssis et ses constituants achève le travail. Désormais, notre DGS 62 N peut être mis en oeuvre, seul ou derrière la bourreuse-niveleuse Stopfexpress 09-3X de la même marque. Un engin digne d'intérêt Moins spectaculaire que les précédents, cet engin est néanmoins original et très facile à monter. Certains détails sont certes escamotés, mais un modéliste peut y remédier sans trop de peine. Un engin polymorphe d'une entreprise à une autre, assez fidèle et digne d'intérêt, mais sans innovations ni améliorations perceptibles par rapport à ses prédécesseurs. 50 LOCO REVUE n°675 - Octobre 2003
loto-Revue renoue, pour votre plus grand plaisir, avec une tradition déjà ancienne : la publication de cahiers centraux. Vous trouverez bientôt régulièrement ici, sous forme de suppléments détachables, tous les renseignements indispensables à la construction d'un réseau miniature. Des pages qui deviendront à coup sûr de véritables références ! La commande du réseau miniature Sommaire 1- L'alimentation de base Veillons à notre circuit... électrique Un court-circuit, c'est quoi ? Quelles puissances ? Courant alternatif, courant continu Couleurs et diamètre des câbles. Courant redressé ? courant pulsé ? Le choix de l'alimentation 2 - Des sections isolées, pour quoi faire et comment ? 3 - Un ou plusieurs régulateurs ? Encadré : un perfectionnement agréable : le Cab Control 4 - Commandons nos appareils de voie Encadré : alimentation d'une pointe de coeur métallique (un grand classique) 5 - Du tableau de commande au TCO 6 - Boucles de retournement, triangles et diagonales. Encadrés : une diode, une résistance qu'est ce que c'est ? La série et le parallèle 7 - La détection de présence La détection par ILS La détection par cellules photoélectriques La détection par circuit de voie 8 - Le relais, un auxiliaire précieux Les caractéristiques des relais 9 - La commande digitale de départ Dans ce premier cahier, la commande du réseau est au centre des investigations. YannBaude a ainsi regroupé le B-A-BA nécessaire à la constitution d'une vraie petite bible au service du modéliste électricien. De la définition du courant continu au fonctionnement d'un relais, les connaissances minimales nécessaires sont expliquées pour vous permettre d'entreprendre avec sérénité le câblage de votre réseau. Texte et illustrations : YANN BAUDE 1 - Un train commandé par un seul opérateur, c'est la fonction essentielle recherchée sur un réseau simple. A Rosny Rail (LR 618), seul le transformateur est sophistiqué, puisqu'il s'agit d'un poste de commande de machine réelle. Chaque cran du manipulateur correspond à un niveau de tension, donc de vitesse. Un système électronique permet le freinage, l'inertie... Dans un souci de clarté, nous avons choisi de considérer dans un premier temps un réseau qui nous permette d'aborder les notions de base concernant son alimentation ; c'est le réseau que nous nommons "simple". Il est commandé par une seule personne, éventuellement plusieurs, et sa sécurité peut être assurée sans avoir recours à des automatismes élaborés. Il est donc piloté entièrement manuellement à vue et dans ce cas, l'opérateur est tenu à la plus grande vigilance. Un réseau simple n'est pas forcément de taille réduite et s'il nécessite plusieurs opérateurs, la sécurité doit plus à une bonne communication entre ceux-ci qu'à de savants automatismes ou enclenchements ! Un réseau simple verra donc circuler un faible nombre de trains, les amateurs capables de contrôler manuellement plus de trois trains en marche n'étant pas nombreux ! Les garages cachés LOCO-REVUE n°675 - "La commande du réseau miniature" 1



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 1Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 2-3Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 4-5Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 6-7Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 8-9Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 10-11Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 12-13Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 14-15Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 16-17Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 18-19Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 20-21Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 22-23Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 24-25Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 26-27Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 28-29Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 30-31Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 32-33Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 34-35Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 36-37Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 38-39Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 40-41Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 42-43Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 44-45Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 46-47Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 48-49Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 50-51Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 52-53Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 54-55Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 56-57Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 58-59Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 60-61Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 62-63Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 64-65Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 66-67Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 68-69Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 70-71Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 72-73Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 74-75Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 76-77Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 78-79Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 80-81Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 82-83Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 84-85Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 86-87Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 88-89Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 90-91Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 92-93Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 94-95Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 96-97Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 98-99Loco-Revue numéro 675 octobre 2003 Page 100