Loco-Revue n°641 novembre 2000
Loco-Revue n°641 novembre 2000
  • Prix facial : 35 F

  • Parution : n°641 de novembre 2000

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (204 x 280) mm

  • Nombre de pages : 108

  • Taille du fichier PDF : 104 Mo

  • Dans ce numéro : 17 pages sur les halles et la messagerie.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Pignon (2 p èces)/Carton contrecollé ép. 2,5 L'un d'entre eux ne doit pas comporter l'ouverture correspondant à la porte Echelle HO Dalle plancher/Carton contrecollé ép. 2,5 e/11.1111.11/111.9 Façade (2 pièces)/Carton contrecollé ép. 2,5 6 - Après pose de la toiture, les poutres sont collées par-dessous. Sur la droite, les coupe-vent et les portes sont préparés..\\A Emplacements des pièces de la structure (Cotes en mm)//_ft Fenêtre (2 pièces) Plastique transparent ép 1 (+ peinture) Coupe-vent (4 pièces) h Carte plastique ép. 0,5 (+ gravure) 116 Porte 1 pièce) Carte plastique ép. 1 (+ gravure) Reliefs/Profi é plastique plat ép. 0,25 Rail/Profilé plastique carré 1 x 1 Galet/Profilé plastique rond 0 1,2 Ferrure/Profilé plastique plat ép. 0,25 Deux ensembles portes Portes en carte plastique ép. 1 (+ gravure) 44 Loco Revue 641. novembre 2000
pannes, bien apparentes sous les débordements de toiture, sont en profilé carré de bois de 2 x 2 mm de section. Après mise en place des deux pans, on réalise les structures de soutènement en bois, bien visibles sur la figure 2. Elles sont au nombre de huit, réparties en deux groupes de quatre de chaque côté de la halle. Après cela, on colle les quatre coupe-vent, puis les extrémités de pannes sous la toiture, en haut de chaque pignon. On termine en collant les zingueries contre les bords des pans de toiture. Elles sont simplement faites de morceaux de profilé plastique plat ajustés en longueur, puis peints en gris. La vie autour de la halle Une fois notre halle à marchandises construite, il reste quelques travaux à faire pour que la vie s'installe. A l'intérieur, entre les portes, qu'on peut représenter ouvertes, on dispose une bascule et quelques colis. Des tonneaux, des caisses que l'on trouve dans le catalogue Preiser ou encore dans celui de SAI (réf. 550). Devant l'accès des piétons, un vélo posé contre l'escalier suggère que son propriétaire, le manutentionnaire, est à l'intérieur, affairé à quelques tâches. Le long du quai, un wagon couvert attend que l'on procède à son déchargement. Des étiquettes roses, jaunes ou blanches, selon les prescriptions énoncées par Jean Florin, sont collées dans le cadre réservé. Côté cour, un camion est garé "à cul", prêt à confier son chargement au chemin de fer... Après avoir terminé cette halle, il sera grand temps de laisser les herbes folles envahir les talus, de voir pousser quelques ronces et broussailles. Alors à bientôt à Villars ! 7- Les coupe-vents sont collés en place, de même que de petits morceaux de profilé de bois qui représentent les extrémités des poutres (pannes). 8 - Après montage des portes coulissantes, la halle est posée sur le terrain. Des caisses et des fûts sont prêts à être déchargés. 9 - Les manœuvres continuent... A l'ombre, sous la halle  : Jean-Louis Poggi attend que la lumière soit meilleure pour faire quelques photos. Loco Revue 641 novembre 2000 45



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