Loco-Revue n°637 juin 2000
Loco-Revue n°637 juin 2000
  • Prix facial : 35 F

  • Parution : n°637 de juin 2000

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (204 x 280) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 93 Mo

  • Dans ce numéro : la Rhune, crémaillère des Pyrénées.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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LA HALLE DE BOUTTUEN JOUEF "HO" MODELES MON e ee M-8279 VAPEUR 141P. mues détachées montées 1440 F M-8280 VAPEUR 141P. pièces détachées montées 1440 F 1153 AUTORAIL DOUBLE 000 ROUGE/CREME.. 565F 1165 AUTORAIL X 92102 + REMORQUE 830 F 1166 AUTORAIL X 2200 + REMORQUE 830 F 8276 VAPEUR 141 P DEPOT VENISSIEUX 1190 F 8278 VAPEUR 141 P DEPOT RENNES 1190 F 8279 VAPEUR 141 P DEPOT ARGENTAN 1190 F 8280 VAPEUR 141 P DEPOT LE MANS 1190 F 8377 SYBIC 26181 NOUVEAU LOGO 1090 F 8378 SMIC 26010 BLASON DE VALLORBE 1090 F 8379 SYBIC 26195 3° PHARE DU DEPOT DE DIJON 1090 F 8380 SYBIC 26227 3° PHARE GRIS ARGENT 1090 F 8426 CC 6515-ETANDAR-CAPITOLE-AOURAINE 1090 F 8543 BB 66403 LOGO CASQUETTE 750 F 8544 BB 66445 LOGO NOUILLE 750 F 8583 CC 72030 NEZ ROUGE 1090 F 8586 CC 72065 DEPOT CHAUNDFIEY, 3° FEU 1090 F 8584 CC 72005 EPOQUE III DEPOT VENISSIEW 1090 F 8549 B8 66111 NOUVEAUTÉ 99 790 F 8550 BB 66096 NOUVEAUTÉ 99 790 F 5010 B13 66079 + FOURGON CHAUDIERE 940 F 5469 FOURGON CHAUDIERE MARQUAGE UIC 195 F 5468 FOURGON CHAUDIERE EPOQUE VAPEUR. 195 F 8380 BB 36003 VILLE DE MAUBEUGE 990 F 8381 BB 36011 ASTRIDE 990 F 838009 BB 36003 VERSIONS DIGITAL 1395 F 5279 VOITURE LITS TYPE T2 EX CIWL 238 F 5299 VOITURE LITS TYPE T2 LIVRÉE TEN 298 F 8551 DIESEL 040 DG 62 NOUVF_AUTÉ 770 F JOUEF JUNIOR 3100 B13 22335 GRIS BETON PHARES BLANCS 310 F 3101 B8 22347 CORAIL PLUS PHARES BLANCS... 310 F 3102 138 9276 GRIS BETON - PHARES 310 F 3103 B8 9702 GRIS CLAIR/FONCÉ ET ORANGE. 310 F 3104 BB 25181 GRIS BETON PHARES BLANCS 310 F 3200 VOITURE CORAIL PLUS BAR 115 F 3201 VOITURE CORAIL PLUS 2°13 ASSE 115 F 3202 VOITURE CORAIL PLUS 1° Cl A.S.SF 115 F 3203 VOITURE CORAIL PLUS 112° CLASSE.. 115 F 3300 WAGON STEF 49 F 3301 WAGON NEC TOR TELESCOPIQUE... 54 F 3302 WAGON AVEC TOIT COULISSANT 69 F 3303 WAGON TRANSPORT DE FONTE 118 F 3304 WAGON A BOGIES AVEC TOIT OUVRANT... 65 F 3305 WAGON COUVERT "TOW" GRIS FONCÉ 46 F TITAN NOODWULUD 816 TRANSFORMATEUR 38 VA-2,7 A. 490 F 208 TRANSFORMATEUR 16V-AC 490 F SACHSENMODELLE SÉRIES LIMITÉES, dans la limite des stocks disponibles 16221 WAGON CITERNE "PAUL MILLET" Ep3 100 F 16241 WAGON CITERNE "RHONE POULENC". 100 F 16257 WAGON TOMBEREAU "FRET SNCF" 150 F 14135 COFFRET 3 WAGONS : COUVERT + 1 CITERNE + 1 BI-FOUDRE "MARCEL MILLET" LE LOT 290 F FULGUREX " HO " 2208 VAPEUR 231D0 N°706 RESERVATION 1000 F 2208/1 VAPEUR 231G N°558 RESERVATION 1000 F SÉRIES EXÉCUTÉES A 200 EXEMPLAIRES 2217 VAPEUR PLM.COUPE VENT RÉSERVATION 1000 F NOUVEAU 1407E011 A MOUVEMENT LENT 70 F FULGUREX " N " 1140 VAPEUR 232 Ul SNCF RESERVATION 1000 F ROCO 43037 - 43037.1 - 43037.2 RGP Le coffret 1320 F 63542 B8 9225 DEPOT AVIGNON 940 F 63542.1 BB 9387 SUD OUEST 940 F 63541 BB 9240 DEPOT AVIGNON 940 F 63541.1 136 9283 SUD OUEST 940 F 43562.1 BEI 9318 BETON 920 F 43481.1 B13 15056 LOGO NOUILLE 920 F 43373 VAPEUR 030 T SNCF. 620 F 43780 B13 22387 CORAIL PLUS VERSION DEFINMVE 920 F 43780.1 BB 22347 CORAIL PLUS DEPOT MARSEILLE 920 F 43780.2 BB 22304 CORAIL PLUS DEPOT DIJON 920 F 43782 B13 22329 LOGO ALLEGE EPOQUE V. 920 F 43783 BB 7334 LOGO ALLEGE EPOQUE V 920 F 63540 BB 9325 DECORATION CORAIL PLUS. 920 F 43575 BB 63962 VERTE SERIE SPECIALE 760 F 43575.1 138 64000 VERTE 760 F 43572.4 BB 63901 VERTE 760 F 63572 1313 25200 890 F 44116 COFFRET 4 VOIT. EST Ep. N. NOUVEAUTÉ 880 F 44631 VOITURE " EST " NOUVEAUTE 230 F 45131 VOITURE " EST " NOUVEAUTÉ 230 F 45381 et 45381.1 VOITURE CORAIL pièce 328 F ROCO'N" 25394 TOMBEREAU UIC 2 essieux couleur marron 80F 25398 TOMBEREAU 2 essieux couleur maron.. 80F 25399 TOMBEREAU UIC, TRANSPORT "T" 80F 24341 COUVERT GRIS SEFINAM... 87 F 25432 COUVERT MARRON ANCIEN MAROUAGE 87 F 83 TOULON 59, ALLEE DE LA SOURCE F-83160 LA VALETTE DU VAR TEL. : (33) 04 94 20 30 04 FAX : (33) 04 94 20 11 47 POINT DE VENTE DIGITAL Magasin ouvert du mardi au samedi, - ". "1 rif. ; - r leA}. 11.1401.06 - ANTIBES NOUVELLE ADRESSE 1147, CHEMIN DE FONTMERLE F-06600 ANTIBES TEL./FAX : (33) 04 59 23 60 40 64 - BIARRITZ SERVICE OCCASIONS GARANTIES TEL/FAX (33) 05 59 23 60 40 HAG PROMOTION — 10% Dans la limite des stocks disponibles VENDU 2535 F aaec 203 TE 6/6 ROUGE, PHARES CARRÉS, 3 rails... 2533 F 4444 267 RE 4/4 MOTRICE A CONVERTISSEUR DU VHB 2155 F 2.3444 264 RE 4/4 LOGO A CONVERTISSEUR, 3 rails. 2106 F 28494 166 RE 4/4 DES SBB DE CULEUR ROUGE. 1975 F 240E4 127 AE6/6 DES SBB DE COULEUR VERTE... 2754 F W664 281 RE 4/4 DES SB13 2392 F 2 € 484 122 AE 6/6 DES SOU VERTE EN 3 RAILS... 2535 F 21110.6 548 VOITURE RESTAURANT MC TONALES. 416 F 4664 365 WAGON RANCHER TRANSPORT DE TUBES... 340 F 3416 448 F 4084 367 PLAT A BOGIES + 3 CONTAINERS P 8 0.. 405 F 4684 367 PLAT A BOGIES + 3 CONTAINERS EVERGREEN 405 F 4604 FLEISCHMANN - "HO" ET "N" TOUS LES WAGONS SONT DISPONIBLES EN HO ET N 4155 FE VAPEUR 040D EST SNCF.. 1550 F 4281 DIESEL CC 68006 SNCF 1190 F 5222 FA TRANSPORT BOIS, PUISÉ EN USINE 345 F 5302 F FOURGON 4.111 256 F 5322 K WAGON "BITBUGER" NOUVEAUTÉ 195 F 99 5237K CONTAINER 950 ANS NUREMBERG 225 F TILLIG "HO" Une voie au code 83, patinée, des aiguillages avcec lames flexibles CATALOGUE franco de port 100 F NOUVEAU POSSIBILITÉ DE REGLER EN'3 FOIS SANS FRAISA PARTIR DE 800 F 4 FOIS SANS FRAIS À PARTIR DE 1800 F GP 4001 VA ET VIENT AUTOMATIQUE : Aller et retour automatiques réglables séparément de 5 s à 5 mn 390 F 4002 DOUBLE UNIE DE DECHARCHE CAPACMVE : pour commande d'aiguillages double bobine 360 F 4002A UNFTE DE DECHARCHE CAPACITIVE : pour commande d'aiguillages à double bobine 200 F 4003 ECLAIRAGE AUTONOME : feux de fin de convoi à LED fonctionne sans batterie, autonomie jusqu'à 1 heure 380 F 4005 CLIGNOTEUR UNIVERSEL : 2 sorties alternées réglables séparément de 0.5 s à 60s, intensite1A pour LED, lampes, relais moteurs 320 F 4008 ECLAIRAGE CONSTANT avec 2 micro-lampes 220 F NOUVEAU : BLOC-SYSTEME AUTOMATIQUE (BAL) NOUVEAU : ARRET EN GARE AUTOMATIQUE (réglable) NOUVEAU BOUCLE de retournement automatique MARKLIN "HO" 37090 COFFRET " CARGO-SPRINTER " 1680 F 34131 VAPEUR 040 TC de la SNCF, Ep. III 1090 F 34131 HAMO : VAPEUR 040 TC EN 2 RAILS N.C. 33252 BB 7200 + 7300 SNCF DELTA 2380 F 33252 BB 7200 + 7300 SNCF EN 2 RAILS 2990 F 29950 GRUE GOLIATH DIGITAL SÉRIE LIMITÉE 4125 F 37060 EP36, PANTOS ASYMÉTRIQUES 1400 F 54403 COFFRET MM VAPEUR + 2 WAGONS 1450 F 34203 COFFRET DE 3 "ANCETRES DIESEL" 4315 F 37622 DIESEL "SANTA FÉ" 1930 F 37971 VAPEUR "BAVIERE ROYALE" 2580 F 2 WAGONS CITERNES "ALGECO + COFAZ" 295 F MÂRKLIN 55031 SUPER COFFRET MÂRKUN "I" 000004 9950 F 55001 VAPEUR VIVE FIFFI I F 4975 F TRIX "HO" SÉRIES LIMITÉES 21264 COFFRET TRAIN SUEDOIS 229 F 22596 BEI 122 SNCB SÉRIE L'URÉE 1493F 22543 RAME CARGOT SPRINTER 1450 F 22560 RAME AUTOMOTRICE ICE3 2380 F 23914 WAGON PLAT + GUÉRITE Ep.III 158 F TRIX "N" 12212 BR 98.3 "CAGE DE VERRE" 795 F 12726 AUTORAIL PENDULAIRE FONCTIONNEL 1340 F 12779 SNCF : CC 72040 NEZ ROUGE NOUVEAUTÉ 964 F RIVAROSSl'NO" PROMOTIONS, DANS LA LIMITE DES STOCKS DISPONIBLES 0610 CC 7112 + 3 DEV 44(44 PROMO 1345 F 0612 CC 7112 + 3 DEV INOX 44064 PROMO 1345 F 0614 CC 7112 + 3 DEV 44064 PROMO 1345 F LES DERNIERES CC 7107, RECORD DU MONDE 1190 F LES DERNIERES VOITURES "CIWL" pièce 490 F SUD MODELISME MODELE EN KR MONTÉ 8701 PONT ROUTIER 190 F 8702 PONT TABLIER METAWOUE CULÉE DROITE V.U 195 F 8703 PONT TABLIER METALLIQUE CULÉE DROITE D.V 295 F 8704 PONT TABLIER METAWQUE CULÉE D.V. 250 F 8706 PONT TABLIER BETON VOIR UNIQUE 180 F 8708 PONT BETON TABLIER METALUQUE VOIE UNIQUE 180 F 8709 DEUX HEURTOIRS BOLS 25 F 50 F 8710 PETIT WC PLM 45 F 99 F 8711 SABLER* TYPE BLAPAILLE 175 F 480 F 8712 CHATEAU D'EAU PLIA PIERRE DE TAILLE 298 F 580 F 8713 CHATEAU D'EAU PLM EN CRÉPIS 298 F 580 F 8714 HALLE MARCHANDISES TYPE ANCIEN BOIS 360 F 800 F 8715 UN TUNNEL + 2 MURS DE SOUTAINEMENT V.U 50 F 80 F 8716 UN TUNNEL + 2MURS DE SOUTAINEMENT 2 VOIES 50 F 80 F 8719 2 MURS DE SOUTAINEMENT AVEC RENFORTS 65 F 95 F 8721 CONO BORDURES DE QUAI PIERRE HEXAGONALE 35 F 65 F 8722 2 MURS À 3 NICHES 60 F 90 F 8723 2 TORS TUILES MECANIQUES PLATRE 25 F 8724 4 MURETS PIERRE HEXAGONALE 25 F 55 F 8728 2 SOUTAINEMENTS DROITS PIERRE HEXAGONALE 65 F 95 F 8729 2 SOUTAINEMENTS MONTÉE GAUCHE 60 F 90 F 8730 2 SOUTAINEMENTS MONTÉE DROITE 60 F 90 F 8732 2 PONCEAUX PIERRE HEXAGONALE 60 F 90 F 8733 2 PONCEAUX CREPIS 60 F 90 F 8734 2 BUSES D'EVACUAT1ON D'EAU 30 F 55 F 8735 BUNKER ROND 79 F 110 F 8736 BUNKER A ESCALIER 79 F 110 F 8750 QUAI A MARCHANDISES SEUL 79 F CC21000 TAB : MODELES DE L'ANNÉE DÉCERNÉS PAR LA REVUE "LE TRAIN" CASE LA BOÎTE À RANGEMENT 18x11 x 3 cm CASE N°6 CASE N'9 CASE N°12 CARMINA EN EXCLUSIVITE avec LA HALLE DE BOUTTUEN Personnalisez votre locomotive 141 R - RIVAROSSI en demandant à TOULON la liste du super détaillage et sa tarification, contre enveloppe timbrée à 4,50 F 20 F BEMO "HOm" EN DIRECT D'USINE... 1290 118 VAPEUR TENDER G3/4.1 RhB 2690 F 1267 102 MOTRICE ELECTRIQUE GEM 4/4 RhB1620 F 1270 408 LOCOTRACTEUR TE 1 avec panto 985 F COFFRA IS DES RhB : 7455 100 COFFRET 4 WAGONS TOMBEREAU 650 F 7482 100 COFFRET 4 WAGONS COUVERTS 780 F 7460 141 COFFRET 4 WAGONS SILO 650 F CATALOGUE + NOUVEAUTÉS 2000 FRANCO DE PORT 19 F LEMACO'410" BB 12000 et BB 13000 RESERVATION 1000 F LES CC 40100 SNCF ou SNCB RESERVATION 1000 F CATALOGUE DES ARTISANS Franco 25 F PRÉSENT AUX SALONS : les 2 et 3 juin à LA COLLE SUR LOUP (06) ESPÉRA1L les 10 et 11 juin à PONTARLIER TAB 72 CC 72079 LOGO NOUILLE - VENTILATEURS FONCTIONNELS 72 CC 72006 NEZ BLEU LES 40 DERNIERES 20 2500 F 65 CC 6512 COULEUR GRIS BETON REGION SUD OUEST LES DERNIERES 2500 F 65 CC 6568 COULEUR GRIS BETON - REGION SUD EST LES DERNIERES 2500 F 65 CC 6565 GRIS INOX - PERSIENNE VERTICALE NOUVEAUTÉ 2000 2500 F 65 CC 6563 GRIS INOX - PERSIENNE VERTICALE NOUVEAUTÉ 2000 2500 F 65 CC 6548 MAURIENNE VERTE, INSCRIPTION BLANCHE EPOQUE III 2500 F 65 CC 6546 MAURIENNE VERTE, INSCRIPTION JAUNE, LOGO NOUILLE 65 CC 6548 MAURIENNE VERTE, INSCRIPTION JAUNE, EPOQUE III 2 500 F 65 CC 6539 EX MAURIENNE, PERSIENNES ROUGES 21 CC 21003 GRIS BÉTON.. NOUVEAUTÉ 1999 2500 3000 F E 21 CC 21004 GRIS BÉTON.. NOUVEAUTÉ 1999 3000 F 21 CC 21003 GRIS INOX 3° SOUS SÉRIE NOUVEAUTÉ 2000 3000 F 21 CC 21004 GRIS INOX - 3° SOUS SÉRIE NOUVEAUTÉ 2000 3000 F NOUVEAU : CARTES BANCAIRES : VISA, AMERICAN EXPRESS, DIVERS CLUB, MASTER CARTE VENTE PAR CORRESPONDANCE : COLISSIMOSUIVI, GARANTIES : URGENCE-VOL-CASSE : 60FF FRANCO à partir de100OFF d'achat, en CORSE et FRANCE. Pour les règlements guitounes par CHEQUE ou CARTE BANCAIRE : 1 versement à l'expédrbon, les 2° ou 3° versements aulDdes mois subrants. Les chèques seront datés du jour démission. Les purs peuvent être modifiés en cas de changement de tarif de nos foumisseurs ou de modification de parité monétaire. Les nouveautés sont expédiées dès pandion. Les prix mer6onnes ci-dessus sont valables par le mois, sauf erreurs typographiques. Dans l'attente du plaisir de vous voir ou de vous entendre.
e-bats Des rames de prestige chez Jouf ou Roc° ? Il Lors du dernier Salon de la Maquette, je me suis porté acquéreur de la CC 6515 Jouef (version d'origine). Très belle machine, qui vient compléter les 6542 Maurienne et 6561 déjà acquises auparavant. Et à la vue de ces trois machines, s'est posée la question : que mettre denière ? Le choix ne manque pas : UIC, Corail, MU, etc. Et pourtant, il manque l'essentiel, comme viennent nous le rappeler les trois plaques Capitole, Aquitaine et Etendard dans la boite de la 6515. L'essentiel, ce sont les trains de prestige qu'ont remorqués ces machines. Outre ceux déjà cités, on peut mentionner le Mistral, le Rhodanien ou le Lyonnais. Qui n'aimerait pas reproduire ces rapides qui ont fait rêver plusieurs générations ? Certes, on m'objectera avec raison, que les matériels nécessaires existent. Mais les somptueuses voitures TEE inox Fang ne sont pas à la portée de toutes les bourses. Leurs homologues Hornby sont introuvables et d'une autre époque. Quant aux voitures Grand Confort Jouef, elles accusent leur âge tant sur le plan de la gravure que celui de la conception. Côté Grand Confort, Jouef pourrait se lancer à moindre frais dans une refonte de ses modèles avec, pourquoi pas, coffret avec CC 6500 (ou 72000, rappelons-nous le Jules Verne !) et déclinaison des différentes versions : gris métallisé d'origine, gris ciment, voitures déclassées, entourage de baies inox ou noir, Euraffaires... En ce qui concerne les TEE inox, tout est à créer. Mais là aussi, me semblet-il, le marché existe. De telles voitures commercialisées à 250/300 F l'unité par une grande firme industrielle, pourraient étre attelées, non seulement aux 6500 Jouef, mais encore chez Roco aux 9300 (Mistral 1969), 25200 (Mistral Marseille/Nice), 7200 ou 22200 (Mistral 1979/1980), voire à la 40100 AIM. Et cela sans concurrence avec Fang, les prix et clientèle étant différents. Le succès obtenu par le Capitole Roco confirme que les trains de prestige ont toujours la cote auprès des amateurs. Et ils sont, de plus, valorisants pour la firme qui les produit. Jouef s'était fait distancer pour le Capitole première version. Pourquoi ne pas prendre sa revanche avec un Aquitaine ou un Mistral digne de sa 6500 ? Et permettre aux amateurs de retrouver l'époque pas si lointaine où l'on voyageait au lieu de se déplacer, dans un rapide de Prestige et non un TGV classe affaires. Paul Cardon elq itespreChions sur la fiche des 141 R parue dans le hors série chemins de fer réel n°5 MI J'ai beaucoup apprécié le Loco-Revue hors série sur les trains des 141 R. Cela m'a ramené bien loin dans le temps, celui de mon adolescence à Nevers dans les années 60. Aussi je tiens à apporter quelques précisions que j'avais pu observer à l'époque. La livrée des machines nivernaises n'était pas noire comme je l'ai souvent vu écrit (hormis les R mutées du Nord) mais verte. Ces machines étaient levées aux Ateliers de Vauzelles, plus connus sous le nom de AMN (Ateliers de Nevers Machines). En sortie de révision, ces machines arboraient la livrée suivante : - en noir : châssis, boite à fumée, pare-fumée, toit de l'abri, - en vert : corps de chaudière, flancs de l'abri et parfois le capot de la pompe à air, - en rouge : traverses avant et arrière, celle de la locomotive étant soulignée d'un filet blanc, héritage du PLM, ce qui permettait d'identifier rapidement que la locomotive avait été levée à Nevers, car à ma connaissance aucun autre atelier n'avait cette pratique. - filets rouges : autour des pare-fumée, le long des cornières de rive du tablier, autour de l'abri, - plaques d'identification numéro et entourage en jaune bouton d'or sur fond noir. La 141 R 911 illustrée dans la fiche 252 correspond parfaitement à ce diagramme. Je voudrais aussi préciser que le vert extérieur 306 paraissait très foncé ce qui explique qu'après utilisation, ces machines devenaient noires, d'autant plus que chiffon imbibé de gazoil plus suie n'ont jamais donné du vert ! J'ai eu l'occasion de constater cette différence de vert lorsqu'une R revenant des Ateliers de Quatre-Mares (en l'occurrence la 1191 de Nice en 1965) avec le train de secours, se retrouva à côté d'une R descendant Concernant l'article "Le ballast sur la bonne voie", paru dans LR 636, page 30, la légende ne correspond pas à la photo : cette dernière montre un appareil de voie Jouef sur des ateliers : le vert de la niçoise était nettement plus clair. Toujours dans la fiche 252, vous dites qu'il n'y a pas eu de 141 R à plaques bleues au dépôt du Mans : ce n'était pas la majorité des machines Mancelles, mais quelques-unes en ont reçu, voir dans Voies Ferrées n°104 page 31. J'ai eu l'occasion d'en voir une à Nevers (la 1315-fin 64. qui avait ses plaques bleues et le projecteur devant la cheminée) mais celle qui m'intéressait le plus, était celle qui était... la 1000, numéro magique, que je reverrai souvent plus tard. Je ne voudrais pas terminer sans parler de la 141 R 965 (charbon) de Nevers, qui avait la particularité d'avoir un échappement self-cleaning américain à la place du Kylchap traditionnel pour une loco de cette série. Jean Rousseau Construire le wagon-pupitre J'ai commencé la construc- tion d'un wagon-pupitre se- Ion la méthode de Ludovic Bordeau (LR 635). Le réalisme est saisissant ! Mais je crains cependant que ce wagon soit trop léger et qu'il risque de dérailler : j'ai peur qu'il faille mettre de vraies petites plaques d'acier pour "faire masse". J'aimerais aussi savoir ou est-ce que je pourrais me procurer des bogies Y 25. Sylvain Graton Comme indiqué dans l'encadré "fournitures nécessaires" en page 41 (LR 635), les bogies Y 25 sont des pièces Jouef équipant de très nombreux wagons fabriqués par cette firme (voir son catalogue), mo- RECTIFICATIF coupon de ballast Mossmer 20 ans après sa fabrication. Voici ci-dessous la vraie photo du ballast Peco. Toutes nos excuses pour cette interversion. PHILIPPE DUHAMEL dèles que l'on trouve très couramment dans le commerce. Pour ce qui est du lestage, il est peut-être risqué d'utiliser un chargement en plaques métalliques car cela élèvera le centre de gravité et la tenue de voie en courbes risque de s'en ressentir. Si une fois terminé, il s'avère que votre modèle est vraiment trop léger, il peut être suffisant de lester les bogies. Bonne construction ! Jean-Paul Quatresous Chers petits trains ! MI Modélisme trop cher pour... certains modélistes... se plaint Bernard Alexandre dans le dernier numéro de Loco-Revue et de citer le prix de tel wagon en HO, telle voiture... telle loco. etc. Alors. il serait temps de préciser et mëme de rectifier : modélisme trop cher pour certains modélistes... ou trains miniatures trop chers pour la clientèle (et c'est vrai) ? Une personne qui achète ceci, cela... et s'amuse avec ensuite. n'est pas un modéliste. Le modéliste est celui qui se construit ceci, cela... et ces gens-là seuls ! Christian Scheyder, AFAC Paris Tout courrier adressé à la revue est susceptible d'être publié dans cette rubrique (à condition d'être suffisamment concis). Nous nous réservons le droit de pratiquer des coupures sans dénaturer le sens. Les points de vue exprimés n'engagent que leurs auteurs et ne reflètent pas nécessairement l'opinion de la rédaction. Loco Revue 637 juin 2000 7



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