Loco-Revue n°637 juin 2000
Loco-Revue n°637 juin 2000
  • Prix facial : 35 F

  • Parution : n°637 de juin 2000

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (204 x 280) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 93 Mo

  • Dans ce numéro : la Rhune, crémaillère des Pyrénées.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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CONCOURS MILLENIUM des gares de St André-les-Alpes et d'Annot. La longueur utile des voies à quai est de 1 m (ce qui correspond à 90 menviron à l'échelle HO). La distance entre les aiguillages d'extrémité est de 1,70 m (150 menviron à l'échelle HO). La gare est composée : d'une voie de petite vitesse passant devant le BV et desservant une halle marchandises accolée au BV et d'un débord, de deux voies à quai, le quai étant équipé d'une grue à eau à chaque extrémité, d'une voie d'évitement permettant d'accéder au dépôt, de deux voies en tiroir (35 et 28 cm utiles hors garage franc) desservies par la voie du dépôt, d'un pont tournant Mougel fonctionnel servant trois voies découvertes pour le remisage des machines. Technique... Les coulisses, qui constituent les parties arrière des modules ci-dessus, permettent le dépassement ou le croisement d'un train, le cantonnement ou le retournement d'une rame. Elles supportent la voie qui permet de boucler le réseau. Trois alimentations en courant continu : 12 volts 1 A pour le courant traction 16 volts 1 A pour les appareils de voie (commande par poussoirs, décharge capacitive) 12 volts 1 A pour l'éclairage. L'infrastructure est en contreplaqué de 10 et 12 mm, assemblée sous forme de caissons renforcés par des entretoises. Des coques formées à partir de bandes plâtrées recouvertes de crépi d'intérieur constituent le relief. Cette construction allie robustesse et légèreté. Le piétement est en acier (couleur marron-rouge) avec embouts réglables. Un projecteur halogène permet d'éclairer l'ensemble du réseau depuis un mât situé côté colline. Dans la structure bois côté public est disposé un haut-parleur pouvant être raccordé sur un appareil audio ou un micro. Un sifflet vapeur électronique est actionné par un poussoir à la portée du public. Décor Les maquettes en HO sont celles du commerce (Pola, MKD, Jouef) revues et adaptées aux CP. Certains bâtiments ont été créés de toutes pièces. Les figurines sont de Preiser. Les véhicules proviennent de marques diverses, certains ont des phares fonctionnels. Le passage à niveau marquant l'entrée de la gare est actionné par une manivelle à distance. Tous les aiguillages de la gare sont commandés à distance par un pupitre. Certaines maisons de la gare comme celles du village perché sont éclairées par une alimentation spécifique. Le village est situé en haut d'une colline sous laquelle passe la boucle du réseau. Par rapport au niveau de la voie, le campanile du clocher culmine à + 38 cm. Mairie, école, église, magasin Casino, monument aux morts, pharmacie, épicerie, poste, bistrot, restaurant, pompe à essence, habitations - tout y est ! Un village comme on en rêve, quoi ! tranquille dans un coin de Provence. (Mêmes prestations que la gare pour les bâtiments). L'émigration rurale ne passera pas, grâce, notamment, à ce chemin de fer qui "résiste" encore et toujours. La sortie de gare, côté module colline, est marquée par la traversée d'un viaduc. La voie entre ensuitedans un tunnel dissimulant un croisement. Deux directions possibles : - accès à la boucle permettant de faire le tour du réseau dans les coulisses, - branchement permettant le retour des trains vers la gare par la boucle ou le 36 Loco Revue 637 juin 2000
départ vers un autre réseau aux normes modulaires FFMF. Côté boucle, la voie franchit une vallée constituant un cône d'éboulement bordé de végétation alpestre. La colline dissimule la boucle et les différents branchements. Le dénivelé entre le sommet de la colline et le fond du vallon est de 55 cm. La colline est structurée de façon à permettre un accès facile pour résoudre les problèmes techniques éventuels. La végétation vient autant du commerce (flocage, certains conifères) que des ressources végétales locales (thym, lichen, etc.). Présent et avenir À Noel (1999), M. le Maire de St Thorame de Méouille a fait installer une guirlande. Le soir, quand la fatigue s'abat sur moi, je m'installe devant "mon" village et je rêve... Il fait presque nuit ! L'épicier va fermer. Le train de 18h50 vient d'arriver et les voyageurs se hâtent de rejoindre leur maison. Bientôt les rues auront retrouvé le calme. L'autorail Renault de 1933 se gare sous l'abri de la halle marchandises. Demain, c'est la rentrée scolaire 2000, l'autorail emmènera les enfants de la vallée à l'internat, au chef-lieu du département.. Bonne nuit Pimprenelle... Bonne nuit Nicolas. Vous trouverez le règlement pour participer vous aussi à notre concours dans l'autre article entrant dans cette série "Millenium" en page 77. N'hésitez pas à monter dans notre train ! £%... itedie 1 : 4- Loco Revue 637.juin 2000 37



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