Loco-Revue n°635 avril 2000
Loco-Revue n°635 avril 2000
  • Prix facial : 35 F

  • Parution : n°635 de avril 2000

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (204 x 280) mm

  • Nombre de pages : 116

  • Taille du fichier PDF : 116 Mo

  • Dans ce numéro : reportage technique, Nuremberg 2000.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 70 - 71  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
70 71
0 Figure 22 ordre — 10.- 0 1 H H 0 4 ordre ordreil- action 0 2 ° &35 action 0 4 H H 0 1 —0" ordre action - le> 0 3 H 4.-1 0 2 10 - action n 1 0 1 H 6-1 0 5 1 —P.- actio ordre action —01.- 0 5 H 0 1 etc.V j Bus Vetc. Ensemble non limitatif de codeurs (ordre) et de décodeurs (action), réunis par un bus. A noter que l'ordre 1 agit sur 3 décodeurs, rien ne s'y oppose. A l'inverse une action est com mandée par deux ordres sure 3 et g 5. Rien ne s'y oppose non plus. Toutes les combinaisons sont possibles. phase d'horloge à l'aide de deux Nand. L'état L de la sortie du Nand 1 est relevée de 0,6 V à l'aide d'une diode 1 N 4148 (d). La sortie de l'autre Nand est normale. Sur le décodeur, on utilise une diode (d 1) sur l'entrée de l'inverseur 2, ce qui le rend insensible aux créneaux formés par le Nand 1 du codeur (créneaux doublement affaiblis par la présence des diodes), donc insensible à l'ordre A. L'inverseur 1 ordre 1 o ordre 2 0 ordre 3 o ordre A 01 02 03 1 JL JL _11- Codeur A j 741S03 Multiplexage A ordre 1 Multiplexage B 1 2 3 -L_FLELE Nand 74 LS 03 est lui sensible aux deux ordres, A et B. La diode d 2 supprime l'ordre B à l'entrée de l'inverseur 3 en lui opposant un signal contraire. Il ne reste alors que l'ordre A à la sortie de I 5 et l'ordre B à la sortie de I 6. Figures 23 & 24 Décodeur — Inverseur 74 LS 05 (Sortie a collecteur ouvert) Codage temporel a deux niveaux, et décodeur (à suivre : les circuits bybrides) Editions LOGO-REVUE Sari, BP 104, 56401 AURAY cedex, tél. : 02.97.24.01.65, fax : 02.97.56.55.89 Grand concours « Millenium » Venez partager votre passion pour le modélisme ferroviaire avec l'ensemble des lecteurs de Loco-Revue. Racontez votre histoire, vos émotions, vos déceptions ou vos joies, votre enthousiasme pour ce loisir si riche, en toute simplicité. Vous n'êtes pas photographe ni écrivain, qu'à cela ne tienne. Un petit texte, de simples notes même suffisent, et tant pis si les photos ne sont pas excellentes : c'est votre histoire et l'intérêt de votre réalisation qui nous intéresse. L'essentiel est de communiquer sa passion aux autres pour le plus grand plaisir de tous et sortir de son isolement. Parce que nous ne pouvons, malheureusement, pas tout publier, la rédaction de Loco- Revue opérera un choix, forcément difficile, forcément arbitraire, forcément injuste, pour retenir les envois qui nous paraîtront les plus intéressants pour l'ensemble de nos lecteurs. Un plan de voie original, une construction, une technique de décor, un réseau, petit ou grand, de la voie normale ou étroite, un diorama, une astuce : faites bénéficier le plus grand nombre de votre expérience, de votre originalité, de vos coups de coeur. Vous avez tout a y gagner Les envois publiés seront récompensés. Outre la joie de retrouver sa réalisation dans les pages de Loco-Revue, leur auteur recevra une superbe montre Loco-Revue spéciale « millenium » en tirage limité. Dans notre numéro de Décembre 2000, nous inviterons les lecteurs à établir le classement des envois publiés. Les trois premiers de ce classement se verront remettre un chèque de 3000 FRF pour le premier, 2000 FRF pour le second et 1000 FRF pour le troisième. De plus un tirage au sort sera effectué parmi tous les envois pour l'attribution de 10 montres supplémentaires, 5 pour les lecteurs « jury » et 5 pour les participants au concours. CONDITIONS DE PARTICIPATION : la participation à l'opération « Grand concours Millenium » est ouverte à tous les modélistes qui souhaitent voir leur réalisation publiée gratuitement dans Loco-Revue. Chaque envoi devra comporter les nom et adresse de l'expéditeur, et un numéro de téléphone et les heures auxquelles il peut être joint. La rédaction de Loco-Revue sera seule juge de l'intérêt d'un envoi en vue d'une publication. La sélection portera essentiellement sur l'intérêt du sujet proposé pour l'ensemble des lecteurs et sur l'originalité de la réalisation ou de l'histoire proposée. Les envois doivent parvenir à l'adresse suivante : Ed Loco-Revue, « Grand concours Millenium », BP 104, 56401 Auray Cedex. Les envois ne pourront être retournés qu'aux lecteurs qui en feront la demande express et à leurs frais. Les participants qui nous feront parvenir leurs envois sont réputés souscrire à ce règlement et reconnaître la souveraineté des décisions de la rédaction. La participation à ce concours est entièrement gratuite et sans obligation d'achat.
JEAN CUYNET A Pontarlier, un Yaya présenté à Espéra ! Le A1A A1A 62073 destiné au Coni-Fer, le chemin de fer touristique Pontarlier-Vallorbe, est en cours de restauration aux Ateliers SNCF de Dijon-Perrigny. Les bogies sont révisés et peints, le châssis est en cours de traitement, la caisse a reçu une couche d'apprêt. La livrée définitive appliquée au printemps sera "customisée". Cette machine fera partie du matériel roulant exposé à Espérail, la grande exposition qui se déroulera à Pontarlier (Doubs) les 10 et 11 juin. Le 62001, également préservé pour le Coni-Fer, sera ultérieurement rénové en livrée d'origine. JEAN CUYNET Riom première gare de fret de la région Auvergne, grâce à Volvic Embranché sur l'ancienne ligne Riom/Châtel-Guyon, l'usine du Chancet expédie jusqu'à 80 wagons par jour, soit environ 1 million de palettes par an (60 à 70% du marché national). Wagons porte-conteneurs (Roco), débâche-vite, et porte-coulissante (Roco). J.-P. Francon Le 66616, à fond de diesel dans les Landes ! L'ex-BB 66616, vu ici à Laluque en janvier 2000, porte maintenant le n°AT 3 PSL 603. Fin 1999, les VFL (Voies ferrées des Landes à Morcenx) ont reçu trois BB 66600, acquis par VFLI (Voies Ferrées Locales et Industrielles) auprès ECHOS 67373 : la mutation d'Isabelle Seule machine de la série en livrée bleu Isabelle, cette machine diesel a quitté Rennes pour le dépôt de Tours-SP où elle prend en charge notamment des RIO, reproduites, comme la locomotive, par Lima en HO. JEHAN-HUBERT LAVIE Une halle type Est réhabilitée Comme les BV, les halles marchandises offrent elles aussi de multiples possibilités de réemploi. Décrite en fiche documentaire n°122, la halle de Guignicourt vient tout récemment de se transformer en maison d'associations. MATTHIEU GERMAIN MATTHIEU GERMAIN BB 7200 : dernier bétonnage ? Alors qu'une livrée fret (verte ?) serait en cours de définition, on repeint encore des 407200 (premier chiffre 4 = fret) en "béton", telle la 407422 sortie d'une opération caisse (OC) en décembre dernier. Simultanément, le 407201 recevait la livrée "multiservices" lors d'une réparation accidentelle ! ROLAND SERMET 71



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 1Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 2-3Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 4-5Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 6-7Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 8-9Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 10-11Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 12-13Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 14-15Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 16-17Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 18-19Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 20-21Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 22-23Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 24-25Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 26-27Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 28-29Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 30-31Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 32-33Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 34-35Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 36-37Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 38-39Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 40-41Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 42-43Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 44-45Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 46-47Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 48-49Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 50-51Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 52-53Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 54-55Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 56-57Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 58-59Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 60-61Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 62-63Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 64-65Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 66-67Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 68-69Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 70-71Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 72-73Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 74-75Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 76-77Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 78-79Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 80-81Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 82-83Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 84-85Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 86-87Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 88-89Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 90-91Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 92-93Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 94-95Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 96-97Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 98-99Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 100-101Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 102-103Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 104-105Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 106-107Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 108-109Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 110-111Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 112-113Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 114-115Loco-Revue numéro 635 avril 2000 Page 116