Loco-Revue n°396 jui/aoû 1978
Loco-Revue n°396 jui/aoû 1978
  • Prix facial : 12 F

  • Parution : n°396 de jui/aoû 1978

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (205 x 264) mm

  • Nombre de pages : 82

  • Taille du fichier PDF : 57 Mo

  • Dans ce numéro : 300 km/h avec le TGV 001.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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PARCE QU'EN FRANCE ON PEUT AUSSI FABRIQUER DU MATÉRIEL DE CLASSE... FLEISCHMANN (matériel roulant des deux échelles). - PECO (voies et appareils de voies). COMPAREZ NOS PRIX, VOUS SEREZ CONVAINCUS !!! constructeur télétransmissions et asservissement pour modèles réduits — TELETRANSMISSION DE TRACTION ER 1 (Voir loto-revue 394 de mai 1978) AUTRES TELETRANSMISSIONS - AIGUILLAGES - ECLAIRAGE - USAGES MULTIPLES (Voir loto-revue 393 d'avril 1978) — ALIMENTATION STABILISÉE AS 400 (Voir loto-revue 395 de juin 1978) existent également AS 800 (4 Ac.c. + 4 Ac.a. 14 V) AS 1000 (10 Ac.c. 14 ou 20 V) — UNITE DE CONTROLE A COURANT PULSE UCP 78 (Voir loto-revue 395 de juin 1978) CES PRODUITS SONT GARANTIS PENDANT DEUX ANS, PIECES ET MAIN-D'ŒUVRE, CONTRE TOUT VICE DE FABRI- CATION, SAUF EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION DES APPAREILS. (Fabrication française.) A PARIS, DEMONSTRATION PERMANENTE DE NOS FABRICATIONS SUR NOTRE RESEAU Notices explicatives sur simple demande Frais d'expédition 15 Frs diffusion Frais d'expédition 15 Frs — DIODES LED 0 2 - rouge - par 10 : 2,00 F n 3 - rouge - vert - jaune - par 10 : 2,00 F bicolore vert/rouge : 5,50 F pièce. Frais d'expédition 5 Frs VENTE DIRECTE AU PUBLIC — EXPEDITION EN FRANCE ET A L'ETRANGER LIVRAISON : 2 semaines à réception de la commande et du règlement suivant disponibilité des stocks 92, rue Myrha - 75018 PARIS (Mo Chateau Rouge) - Tél. : 258-16-29 Ouvert tous les jours de 14 h à 19 h 30 et le samedi de 10 h à 12 h 30 et de 14 h à 19 h 30. 390 loto revue 7-8/78 no 396
ageiedimegme 150 25021 Belge 150X SNCF.4, frne JOUEF présente trois versions de la 150 044 Construite initialement pour la DB, la 150 fut, sous différentes couleurs, mise en service sur plusieurs réseaux : allemand, français, belge, etc... La première 150 044 fut construite en 1925. Destinée à la traction de lourds trains de marchandises, cette loco développait une puissance de 2500 chevaux, elle roulait à 80 km/h et pesait 110 tonnes. Sa longueur totale, tender compris était de 22 m62. LA 150 044 DB Construite de 1925 à 1945 à 2000 exemplaires, la 150 044 est décorée aux couleurs de la DB : rouge et noir. Elle est équipée d'un tender 2'2'T 34. Le modèle JOUEF référence 8742 reproduit fidèlement la locomotive 150044 170-9 du dépot de Trêves. LA 150 X S.N.C.F. Issue du modèle allemand, la 150 X S.N.C.F. fut construite à 259 exemplaires, par l'industrie française, et fut mise en service sur les réseaux Est et Nord, à partir de 1944. La 150 X S.N.C.F. est équipée d'un tender 34X. 150X S.N.C.F. JOUEF, référence 8265. LA 150 25021 BELGE La 150 25021 S.N.C.B. est la seule 150 044 que la S.N.C.B. ait possédée. Celle-ci est rigoureusement identique au type SNCF. Sa livrée verte est la même que celle qui fut utilisée pour toutes les locomotives à vapeur belges. Cette locomotive est équipée du tender 25021 et fut mise en service en 1944. 150 S.N.C.B. JOUEF référence 8741. Trois versions pour la 150 Ces trois modèles JOUEF reproduisent fidèlement la réalité. Les détails ont été soigneusement gravés et de nombreux éléments ont été rapportés. Leur longueur totale est de 257mm tender compris. Ces trois modèles sont équipés d'un moteur 5 pôles. Pour recevoir le catalogue Train JOUEF 1978 renvoyez ce bon en y joignant 6 timbres à 1,20f Nom Adresse Ville Code postal JOUEF Informations 72, rue des Archives 75003 PARIS YD



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