Loco-Revue n°385 jui/aoû 1977
Loco-Revue n°385 jui/aoû 1977
  • Prix facial : 10 F

  • Parution : n°385 de jui/aoû 1977

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (202 x 256) mm

  • Nombre de pages : 70

  • Taille du fichier PDF : 47 Mo

  • Dans ce numéro : les nouveauté en modélisme ferroviaire.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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la presse étrangère Railway Modelier clive lamming Notons, en lisant le numéro de mai de cet excellent périodique anglais, que le marché britannique offre beaucoup de châssis + moteurs qui pourront intéresser les amateurs désireux de les adapter pour construire en HO, des locomotives françaises anciennes (types 120, 021 surtout) : de nombreuses publicités en font foi et donnent toutes les précisions utiles comme les adresses. Mais retenons surtout un article très simple et très clair sur un simulateur électronique d'inertie que l'on pourra construire à très peu de frais soi-même et adapter à une source du commerce. En outre on lira une description de réseau repliable à surface minimale. Le numéro de juin comporte une surprise avec de belles grandes photographies pleine page en couleurs qui fouillent, par le détail et en gros plan, un joli réseau en HO au tracé aussi réaliste que simple : l'auteur du réseau a évité l'accumulation de voies et a su reproduire avec exactitude une petite gare rurale à la fin du siècle dernier. Un bon article sur les bâtiments que l'on fait soi-même initie à la technique de la reproduction de murs en pierres inégales et le résultat est très fin, surtout avec les toits dont les tuiles sont posées une à une. Eisenbahn Magazin Cette toujours très impressionnante revue allemande offre, pour juin, une étude très poussée d'un petit réseau essentiellement à tracé circulaire en forme de huit mais dont cinq variantes de tracé modifient complètement la signification et l'exploitation : il est très intéressant de voir comment, mine de rien, une voie de plus ou de moins, un raccordement ou un cul-de-sac peuvent tout changer au point de rendre impossible le prévu comme de rendre possible l'insoup- A "TRAVERS LES CLUBS Communiqués LE MODELISME-MAOUETTISME AU SALON DU BRICOLAGE DU 3 AU 13 NOVEMBRE 1977 Poursuivant une action, débutée avec succès l'année dernière, d'information sur les multiples possibilités du « Modélisme-Maquettisme » en tant qu'activités de loisirs d'adulte, le Salon du bricolage présentera, à nouveau, à Paris en 1977, une section spéciale « Modélisme-Maquettisme ». Des fabricants et importateurs français présenteront un panorama très comp'et des matériels de toutes les disciplines du modélisme et du maquettisme. Une exposition de plus de quatre cents maquettes réalisées dans des clubs permettront au public de juger du degré de perfection atteint et de la variété et de l'étendue de la gamme des maquettes commercialisées. D'autre part, des membres de clubs assureront en permanence l'initiation du public au montage des maquettes. Enfin deux circuits de trains Jouef et Màrklin et un bassin d'évolution de bateaux télécommandés compléteront l'animation de cette section qui sera pour le profane une révélation et pour l'initié l'occasion d'avoir un contact direct avec ses fournisseurs. CONCOURS DE PHOTOGRAPHIES L'Association française des amis des chemins de fer, section du Languedoc-Roussillon, organise un concours de photographies ouvert à tous les photographes amateurs. Le thème choisi est « le chemin de fer « : le matériel roulant, les installations fixes, etc. 400 çonné si l'on n'y prend pas garde ! Un article sur la curieuse ligne de la digue « Hindenburg qui reliait une île de la Frise à la terre ferme, un autre sur les chemins de fer portugais actuels, un autre qui prolonge une série sur la construction par moulage d'éléments en utilisant des matières malléables à base de silicones, ce qui permet de reproduire par contre-moulage à l'infini telle ou telle pièce dont on aura pris l'empreinte, voilà un sommaire rempli. Miniaturbahnen Un intéressant travail d'adaptation du pont tournant Arnold qui passe de l'échelle « N au « HO, voilà qui intéressera ceux qui désirent un pont télécommandé mais de dimensions restreintes pour locomotives courtes. Ce numéro de mai propose aussi une technique de reproduction d'affiches réelles pour le réseau, et le résultat, au moins par la présence d'affiches électorales, ne manque ni de réalisme, ni de saveur : chers amis, préparez, à votre manière, la prochaine échéance électorale en garnissant votre réseau d'autant de visages connus et diversement appréciés que sont ceux de nos grands leaders de la majorité et de l'opposition... Sinon l'apolitisme peut vous confiner dans vos publicités préférées ! (Cigarettes, lessives, voitures, etc.). De très belles photographies de réseaux toujours, et des transformations de matériel allemand, ceci s'ajoutant aux habituelles et très sérieuses études de nouveautés commerciales. Modern Railways A signaler, pour le mois de juin, pour une étude de ce que sera la liaison - Inter-City à grande vitesse en Angleterre dès octobre prochain, et pour une étude des futures interconnections RATP-SNCF en région parisienne faite avec objectivité. Deux catégories feront l'objet de coupes, médailles, fournitures photographiques : 1.° prix couleur : une coupe. — 2'prix couleur : une coupe. — 3'prix couleur : une médaille. — 4'et 5° prix couleur : fournitures photographiques. 1er prix noir et blanc : une coupe. — 2'prix noir et blanc : une coupe. — 3'prix noir et blanc : une médaille. — 4'et 5'prix noir et blanc : fonrnitures photographiques. Les épreuves primées resteront la propriété de l'association. Les photographies pourront être renvoyées, aux frais des candidats qui en feront la demande. Un jury choisi parmi les membres du conseil d'administration établira une première sélection retenant les deux-tiers des photographies reçues, la sélection définitive étant faite par le vote du public au cours de l'exposition qui se déroulera les 25, 26 et 27 novembre 1977 à Montpellier. Les épreuves devront parvenir avant le 10 novembre 1977 à l'adresse de M. Bonne] Georges, 10, chemin de la Galine, 34170 Castelnau-le-Lez. Le Comité. FEDERATION FRANÇAISE DE MODELISME FERROVIAIRE "L'EMBOLIE" Certains d'entre vous, un peu au courant des choses médicales, ont dû penser, en lisant dans votre revue le communiqué du mois dernier, que le grand virage annoncé allait purement et simplement se terminer dans le décor. D'aucuns l'ont remarqué : la logique de la langue française interdit d'insuffler du sang, ce terme étant réservé à l'air, et d'autres, encore plus ma ! icieux, seraient peut-être tentés de nous reprocher de « brasser de l'air «. Rendons donc à César ce qui appartient à César, notre volonté reste bien d'injecter du sang nouveau à la fédération. Suite à la dernière réunion du comité directeur de la fédération loto revue 7-8/77 no 385
qui a eu lieu à Metz le 22 mai dernier, un certain nombre de précisions peuvent être données concernant l'assemblée générale extraordinaire qui est prévue depuis le congrès de Villiers-le-Bel. Voici donc les précisions nécessaires pour permettre à chacun d'inscrire déjà l'assemblée générale extraordinaire à son calendrier. DATE : samedi 16 octobre 1977. LIEU : grande salle S.N.C.F. sise 15, rue Traversière, Paris (métro gare de Lyon). HORAIRE : ouverture de la salle à 9 h 30 ; début de l'assemblée générale extraordinaire à 10 h 15 très précises. De 10 h 15 à 12 h 30 : présentation des nouveaux statuts des services offerts aux clubs par la F.F.M.F. De 14 h 30 à 16 h 30 ou 17 h : discussion et adoption des nouveaux statuts, élection du nouveau bureau, adoption ou proposition du lieu du 25- congrès 1978 ; découpage des régions. INTENDANCE : transports : d'ores et déjà la possibilité de billets congrès S.N.C.F. (20 °i » de réduction), mais nous restons à étudier la possibi.ité de faire mieux encore. Repas : Nous négocions avec la S.N.C.F. la possibilité de faire servir un bon repas à la cantine de la rue Traversière sur place), pour un prix modique. QUI POURRA PARTICIPER : les clubs, qu'ils soient affiliés ou non à la fédération, avec le même nombre de voix, ainsi que les indépendants ou isolés. D'autres renseignements vous seront communiqués en septembre. Bonnes vacances à tous et si vous rencontrez d'autres modélistes, donnez leur rendez-vous le 15 octobre à Paris, rue Traversière. CHEMIN DE FER TOURISTIQUE DES LANDES-DE-GASCOGNE J.L, AUDIGUE Cette année, le matériel présent à Sabres est renforcé par une deuxième machine à vapeur 030 T la Meuse de 1903, un locotracteur à deux essieux et transmission électrique B.D.R. de 1932 (ex-Nord) et un autorail de Dion-Bouton n°104 provenant de laC.F.T.A. Franche- Comté et Gironde. Une voiture-fourgon ex-P.O. « modernisée » a également été réceptionnée. La desserte Labouheyre-Marquèze, très commode pour les touristes résidant sur la côte, fonctionne les dimanches et fêtes du 15 juin au 15 septembre au départ de la Halte de Labouheyre-Cités. Sur Sabres-Marquèze, les machines à vapeur circulent le dimanche dans l'après-midi. Renseignements pratiques : Section Sabres-Marquèze : tous les jours jusqu'au 15 septembre, les dimanches et fêtes du 16 septembre au 11 novembre départ Sabres à 10 h 15, 11 h 00 (dimanches et fêtes), 12 h 00 et desserte cadencée de 14 h 15 à 17 h 00. Tarif (y compris visite Ecomusée) : 9 F, enfants 5 F. Section Labouheyre-Marquèze : les dimanches et fêtes du 15 juin au 15 septembre, départ de Labouheyre-Cités : 14 h 15, de Marquèze : 17 h 20. Tarif (y compris emprunt des trains vapeur Sabres-Marquèze et visite Ecomusée) : 15 F, enfants 8 F. ASSOCIATION DES MODELISTES FERROVIAIRES DU LYONNAIS Assemblée générale du 23 avril 1977. Après les comptes rendus d'usage, le renouvellement partiel du bureau a été voté. Sa composition essentielle est la suivante. Président : Paul David, vice-président : Michel Perrier, trésorier : Claude Dubost, trésorier adjoint : Jean-François Fallaix, secrétaire : Bernard Frotte, secrétaire adjoint : Georges Muret. Commissions créées : — Réseau : MM. Rousseau, Bert, Leroux, Muret. — Informations circulaires : MM. Venot, Muret, Frotte, Dubost. — Bibliothèque : MM. Rousseau, Perrier, Lecroulant. — Loisirs : MM.. Venot, Fallaix, Dubost. Vapeur : II a été décidé de créer une section vapeur vive. Pour tous renseignements, prendre contacts avec le secrétaire B. Frotte, tél. : 72.70.66. Le nouvel annuaire des membres de l'A.M.F.L. (édition 77) est sorti. Il sera distribué lors des prochaines manifestations. La réunion mensuelle de réouverture est prévue le 9 septembre à 20 h 30 au local. Pour tous renseignements, s'adresser au secrétaire, M. B. Frotte, 220, Grande-Rue de la Guillotière, 69007 Lyon. Tél. : 72.70.66. CHEMIN DE FER FROISSY - DOMPIERRE : LE GUIDE DU VISITEUR » Pour présenter son chemin de fer à ses visiteurs, et pour donner envie de venir le voir à ceux qui ne le connaissent pas encore. l'APPEVA a édité cette année une brochure en couleurs, de très bonne qualité. En 16 pages format 140 x 185, cet ouvrage rappelle brièvement l'histoire de la ligne (qui remonte à la guerre de 14) et son sauvetage par des amateurs puis est raconté un voyage, au départ de Froissy, dans l'exploitation actuelle ; enfin l'essentiel du matériel utilisé est rapidement décrit. Voilà un petit livre clair et précis, qui s'adresse aussi bien aux amateurs avertis qu'au grand public, et qui dépeint assez exactement l'atmosphère de cette attachante petite ligne de la Haute-Somme. Impression de luxe sur papier couché brillant. Toutes illustrations en couleurs. Couverture cartonnée, pleine page couleurs. Prix : 7 F + port 1,10 : à commander auprès de l'APPEVA, B.P. 7A, 80001 Amiens-Cedex. A.F.A.C. : SECTION LANGUEDOC-ROUSSILLON L'Association française des amis des chemins de fer, section du Languedoc-Roussillon, organise sa quatrième exposition internationale les 25, 26 et 27 novembre 1977 à Montpellier. Ses précédents succès l'obligent à reconduire les différentes présentations et à s'ouvrir à de nouvelles activités : — Modélisme toutes gammes, vapeur vive, maquettes ferroviaires, philathélie, photographie, cartophilie, vieux jouets, uniformes ou casquettes. Une bourse d'échange de jouets anciens est envisagée. Les personnes qui désireraient participer à cette exposition peuvent présenter leurs candidatures avec renseignements à l'adresse du président : M. Roux, 4, rue Poitevine, 34000 Montpellier. COMMUNIOUE V.D.V.A. ALLEMAGNE Le V.D.V.A. (Verband Deutscher Verkehrs Amateure) tiendra son vingt-huitième congrès annuel à Cologne et à Bonndu 17 au 20 août 1977 et se réjouirait de pouvoir saluer des amateurs français. La journée du 18 août sera consacrée à la visite des tramways de Cologne, le lendemain à la visite de la Kôln Bonner - Eisenbahn et de la crémaillère de Drachenfels. Le samedi sera consacré à la visite du port de Wesseling et à un circuit sur la Brohltalbahn avec le Vulkan-Express ». Le dimanche est prévue une visite des tramways de Düsseldorf. La taxe de participation a été fixé à 24.- DM (environ 50 F), à laquelle s'ajoute un supplément de 5.- DM (environ 11 F) pour les non-membres. Pour tout renseignement on est prié de s'adresser à : Herrn Peter Wagner, V.D.V.A., Nusselstrasse 2/v, D - 8000 München 60. Tél. : (089) 83.05.08. LA FÉERIE DU RAIL Le réseau miniature itinérant "La Féérie du Rail" (écartement HO), dont la présentation dans Loco-Revue remonte déjà à octobre 1969, attire toujours les foules et poursuit avec succès le périple prévu pour la saison 1977. Voici pour les amateurs intéressés le programme de déplacement de cet été : du 23 juin au 28 août : démonstrations au parking des Corsaires à ST-JEAN-DE-LUZ 64500. et participations aux Foires Expositions suivantes : - du 3 au 11 septembre à Vierzon - 18100 - du 24 septembre au 2 octobre à Montluçon - 03100 - du 14 au 23 octobre à Montpellier - 34000 Rappelons que le réseau est présenté par son réalisateur J.L. Bourlois, modéliste par vocation, toujours prêt à conseiller les amateurs intéressés ou discuter trains miniatures. loto revue 7-8/77 no 385 401



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