Loco-Revue n°381 mars 1977
Loco-Revue n°381 mars 1977
  • Prix facial : 10 F

  • Parution : n°381 de mars 1977

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (202 x 256) mm

  • Nombre de pages : 78

  • Taille du fichier PDF : 52,8 Mo

  • Dans ce numéro : les nouveauté en modélisme ferroviaire.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Le chemin de fer'collection" gagne des adeptes, mais deviens un hobby fort cher !... Ir La gamme de matériel roulant Marklin en I tout doucement se complète : un wagon citerne, cette année, à 2 essieux, décoration Shell ou Esso, fonctionnel. FULGUREX (suite) Des fourgons de taille : un superbe type Train Bleu CIWL à 8 portes, de 450 mm de longueur, en O (égaré par erreur en rubrique l), et un non moins réussi de type Dd 2 yi pour accompagner les voitures PLM Fulgurex-Wilag en I. Ci-dessous la fameuse 231 PLM 6101 évoquée en pages précédentes. Longueur HT : 730 mm, rayon d'inscription minimum : 2m. Une réserve d'eau et d'alcool est contenue dans le tender (pompe à eau à main). Fort tentant pour tracter de façon réaliste une rame Train Bleu I 11Ẓ.Zer 136 loto revue 3/77 no 381 Ir
nouveautés en Déjà présenté l'année dernière mais non fini, voici un des rares modèles intéressant les Oistes français : CC 6559 Maurienne SNCF (son prix est de 2000 Francs suisses). Ir ADDIE Un élément de décor réaliste pour le réseau silo à grain tout plastique pour chargement des wagons. PREISER Un couple attendrissant dans la gamme de voyageurs assis, disponible également pour Illm. IVIETROPOLITAN D'une finition remarquable, cette E. 333 des FS, véritable pièce de collection, n'en possède pas moins une excellente mécanique et pourrait intéresser les amateurs français car elle circula principalement sur la ligne Savone- Vintimille et fit même quelques incursions Ir jusqu'à Menton entre 1941 et 44, époque à laquelle cette ligne était électrifiée en triphasé. La E 333 - 026 est préservée pour le Musée Italien des chemins de fer. 137



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