Loco-Revue n°373 juin 1976
Loco-Revue n°373 juin 1976
  • Prix facial : 7,50 F

  • Parution : n°373 de juin 1976

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (202 x 256) mm

  • Nombre de pages : 56

  • Taille du fichier PDF : 40,4 Mo

  • Dans ce numéro : les journées portières ouvertes à Conflans-Ste-Honorine.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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rotonde en partie couverte, est plus petit que celui de Rheine, mais son activité est cependant importante ; il gère en particulier des 044 charbon, des 051 (type 150) charbon pour la desserte locale, des 043 fuel et reçoit en relais les 042 et 043 de Rheine. Et puis, jusqu'à une date récente, le dépôt abritait encore une bonne vieille 050 T de type T 16 prussien : la 094 640 ; elle assurait la manoeuvre et la remonte des trains depuis le port jusqu'au triage ; malheureusement, Emden situation de la gare 296/8 70/vers Rheine vers Port vers Gare Maritime Dépôt ancienne Gare lefèvre en décembre 74, une avarie l'a immobilisée et il semble bien que ce soit définitif. On peut encore voir cette machine garée froide parmi d'autres locos réformées. Actuellement le service des manoeuvres est assuré par des diesel de la série 290. En janvier 75, on pouvait également voir une véritable relique, un diesel 030 à bielles de la série 236, du même type que ceux qui circulaient sur 1. La dernière 094 (050 T), ici en service au triage de Emden. 2. Leer gare, départ d'un express voyageurs vers Emden. 3. Pacific 01 039 du dépôt de Trèves : une époque révolue. la SNCF région Nord il y a queiques années. Ce qui fait l'originalité de Emden, ce sont ! es canaux qui la traversent et, en particAer près du dépôt, celui que la ligne a voie unique franchit sur un pont levant de style très hollandais. La ligne, -..sas:tint en pleine ville, gagne ensuite, à !'autre extrémité, la gare de colstruction récente, bien dégagée, avec sa passerelle on,h ; erte enjambant les quais. nouvelle Gare e Hôtel de ville vers Norddeich/8 70/vers Norddeich loto revue 6/76 no 373
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