Loco-Revue n°242 jui/aoû 1964
Loco-Revue n°242 jui/aoû 1964
  • Prix facial : 3,50 F

  • Parution : n°242 de jui/aoû 1964

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (196 x 256) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 145 Mo

  • Dans ce numéro : notes sur le réseau en construction de l'AMFA.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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a-, (1,À1':r. MODEL RAILROADER (A) JUIN 1964 Construisez vos tenders. L'  : machines et les voitures de M.J.W. Barnard, une écurie sensationnelle. Minimiser la monotonie dans les décors. Le gare de Marchandises de South Bay. Plans et Photos. Cc que l'on doit faire des boudins exagérés. Diesels Electro-Motive SW 600 et SW 900. L'échope du Maréchal Ferrant. Electro d'aiguille à un enroulement. Etc., etc. Le numéro  : 4,00 F. TRAINS MAGAZINE (A) JUIN 1964 Nouvelles ferroviaires en images. En Grèce, des 151 géantes sillonnent les régions montagneuses. Le. trains merveilleux de Thomas Wolfe Une sélection de textes et de photos de quatre nouvelles Ferroviaires de cet auteur. Tableau des principaux trains Américains et Européens de 1963, donnant le nom du train, les relations, la distance, le temps de parcours en minutes et la vitesse en miles à l'heure. Etc., etc. Le numéro 4,00 F. RAILROAD MODEL (A) CRAFTSMAN JUIN 1964 Le Peninsula Model R.R.Club de San Mateo. possède un réseau vraiment remarquable. Page d'album de Locos vapeur. Un moulin à eau antique. Les Diesels Balbwin 4-8-8-4 de 3000 CV du Seaboard RRd. Le réseau de Morristown and Erie et la traction vapeur. Réseaux pour débutants. Voitures de camping ex vieux wagons couvert. Les accessoires Lionel de 1931. Remorque série 2000 des Cleveland Railways. Un petit réseau HO sympathique  : le Millville Terminal Railroad. Construisez la locomotive articulée du Great Northern du type 2-6-8-0, class M. Etc., etc. Le numéro  : 4,00 F. MODERN RAILWAYS (A) JUIN 1964 Le  : horaires d'été des British Railways. Nouvelles et commentaires. Le Chemin de Fer à Yeovil. LesC.F. anglais veulent réorganiser leurs trains de marée. Le roulement des locomotives hier et aujourd'- hui. Plymouth, station pilote pour la coordination Rail-route. Le Diesel-Hydraulique français de 4800 CV (82 tonnes). Reconstruction de la gare de Birmingham (New street). Nouvelles Continentales. Etc., etc. Le numéro  : 2,50 F. illerglImmumer 116 I. « I S I ISIMPr t tm" IR ; l REVUE DES REVUES MODEL RAILWAY NEWS (A) N. 474 JUIN 1964 L'album MRN. Réalisation de Modèles d'amateurs. Le réseau du Muséum de Derby. Wagons marchandises appartenant à des Stés Privées. Construction d'une T9, plans et photos (suite). Ls façon de photographier un modèle. Dans vos décors, des arbres miniatures véritables. Le Prairie, classe VI duL.N.E.R. Construction d'un wagon couvert avec plans. Projets de bâtiments pour les espaces libres. Chez les fabricants. Etc., etc. Le numéro 2,50 F. THE RAILWAY MODELLER (A) N. 164 JUIN 1964 Le réseau de Marthwaite en 00. Construisez une réplique de Train-Tramway. Ur. controleur électronique de triage. Wagon tombereau à 2 essieux. Cabine de signalisation de Dewsbury East (Plans). D 030 de l'ex Midland. Le réseau d'Irkdale en 00. Réflexions sur un ovale et améliorations. Etc., etc. Le numéro  : 2,50 F. RAILWAY MAGAZINE (A) JUIN 1964 Nouvelles diverses. Centenaire de la ligne Hammersmith and City line qui, en 1864, était équipée en voie normale et en voie large. Li nouvelle gare d'Euston. Trair de 3 voitures spécialisées dans I" 1spaclion des caténaires. Pratiques et performances de locomotives anglaises. 1, ! pages de photos ferroviaires. Lra.s voies ferrées du Pays de Galles. Le vapeur aux Indes. Etc., etc. Le numéro 3 F. MODEL RAILWAY CONSTRUCTOR N. 362 JUIN 1964 (A) L'embranchement de Pendeau à St Day en TT3 Copiez les installations ferroviaires de votre localité. Wagons tombereaux métalliques desC.F. Britanniques. Sé.:urité d'.bord, même à petite échelle. Plans des éléments multiples duC.F. électrique L & Y de Manchester à Bury. Lampadaires modernes. Construction d'une Pacifie du Great Northern. Notes sur Nuremberg. Ch, les constructeurs. Etc., etc. Le numéro  : 3,00 F. REVUE GÉNÉRALE (B) DES CHEMINS DE FER JUIN 1964 Les éléments automoteurs Diesels de 330 kW. de la S.N.C.F. La construction du Bâtiment Voyageurs de la Gare de Dijon-Ville. Protection des canalisations contre les lignes électrifiées en courant continu. Résistance à la fatigue des essieux du matériel roulant utilisé par la S.N.C.F. Nouvelles diverses. Nouvelles Internationales. Etc., etc. Le numéro 4,50 F. RAIL ET TRACTION (B) N. 88 — JANVIER-FÉVRIER 1964 Le résistance au trafic de l'infrastructure routière. Le motrice articulée à quatre essieux de la S.T.I.E. Los locomotives BB Tri-courants type 150 de la S.N.C.B. Aspect actuel du Chemin de Fer de St-Georges-de Commiers à la Mure. Dernière nouvel les U.I.C. Le numéro 3,00 F. TRANSMONDIA (B) N. 112 JUIN 1964 la France dilapide-t-elle son argent. Que valent les jeunes d'aujourd'hui. La Force Française de dissuasion. Lillo  : métropole d'Europe. Le Centre des Jeunes Patrons. Le Brésil ou la misère sur un tas d'or.L,.s pointes dans les transports. Etc., etc. Le numéro  : 2,50 F. ITALMODEL (C) N. 115 JUIN 1964 La BB 8100 de la SNCF. La ligne du Tokaido au Japon. Des voitures à 2 ou 3 essieux du type unifié UIC des F.S. Signalisation de directions. Modèle à l'échelle d'une ligne caténaire. La nouvelle gare de Savona. Virtuosité en 000. Examen de la V.60 Mérkl in. Etc., etc. Le numéro 3,50 F MINIATURBAHNEN (D ! XVI MAI 1964 Pou  : le collectionneur de timbres ferroviaires. Exploitation par rames réversibles problèmes électrotechniques. Kedee magne-matit. Plan d'un réseau américain pour HO. Photos de réseaux. Construction d'une éolienne. Confection de saulnes. Documentaire  : wagon spécial pour transport de pulvérulents Kds 67 de la DB. Etc., etc. Le numéro  : 3,00 F. 324 LOCO-REVUE
Ill Cr 1 l I EISENBAHN - AMATEUR (D) N. 6 JUIN 1964 Anciennes locomotives des RhB en Espagne. Nouvelles du rail. 15° Foire de Nuremberg, suite et fin. Les tramways de Schwyz. Construction d'une T 3 Prusse. Librairie, Clubs. Etc., Me. Le numéro  : 2,25 F. KLEINBAHN - BERICHTE (D) Na 34 — MAI 1964 Le cl. de Elmshorn-Barmstedt-Oldesloe à voie normale. Lsc.f. du Windberg. Notes complémentaires aux précédents numéros. Etc., etc. Le numéro  : 2 F. ANNONCES lig TARIF. La ligne de 40 lettres ou signes  : Annonce privée  : 1,00 F. — Annonce commerciale  : 1,50 F Domiciliation. — Supplément France  : 1,50 F. - Etranger  : 2 F. Plus Supplément fiscal obligatoire sur toute transaction publicitaire  : 9,35% Plus Frais d'inscription  : 0,50 F. par annonce. KLEINBAHN - BERICHTE (D) N. 35 — JUIN 1964 La ligne Steinhelle-Medebach à voie le 750 mm. Le Appenzeller Bahn (AB), unc.f. à voie étroite qui ne semble pas menacé pa  : la concurrence de la route. Lec.f. à crémaillère St-Gallen Mühlegg. La locomotive Mallet N. 3 type B'Bn 4vt, du Buchtalbahn. Notes complémentaires et rectifications Etc., etc. Le numéro  : 2,00 F. EISENBAHN (Autriche) (D) N. 5 — MAI 1964 Un voyage sur les CSD. Le ; locomotives nouvelles et reconstruites de la DR. Une nouvelle locomotive munie d'un redresseur au silicium desc.f. suédois. Construction d'une locomotive-tender compound à TREFL_EU r>142agilik RAIL MODEL CLUB NANTAIS — 16, Avenue Louis Lumière - NANTES - Tél.  : 74-32-22. Le dimanche 24 mai, une séance de cinéma, présentée par l'Association, a eu lieu à la salle du Club. Cette séance gratuite était offerte à tous les amis et sympathisants du Chemin de Fer, et a rencontré un vif succès, grâce à la qualité du programme des films en couleur de la SNCF  : Magazine du Rail, Le Rail à Serre-Bonçon, Cent ans de retard, De Paris VENTE ACHAT V.1. - VENDS écart O au plus offrant : ? 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Tous ces films techniques, touristiques, ferroviaires ont vivement intéressé les spectateurs à qui il a été distribué des numéros d'une revue de Chemin de Fer, et qui souhaitent, comme l'Association, le retour d'une telle séance. Alors, rendez-vous au début de l'année prochaine avec d'autres films. NOTE IMPORTANTE Nous avisons nos aimables lecteurs de bien vouloir se conformer aux Indi cations suivantes lorsqu'ils désirent entrer en relation avec des annonceurs domiciliés à la Revue. 1.) Transmettre leur demande dans une enveloppe fermée, affranchie et annotée du numéro de l'annonce. Ex.  : A6 ou V4 ou Dl. 2°) Mettre cette enveloppe affranchie dans une seconde enveloppe timbrée à 0,25 à destination de LOCO - REVUE, AURAY (Morbihan). Nos services déclinent toute responsabilité quant à la transmission du courrier qui ne remplirait pas ces conditions. DIVERS D.1. 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