Loco-Revue n°210 septembre 1961
Loco-Revue n°210 septembre 1961
  • Prix facial : 2,50 F

  • Parution : n°210 de septembre 1961

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (198 x 256) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 57,5 Mo

  • Dans ce numéro : poste d'aiguillage hydrodynamique système Bianchi-Servettaz.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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OUEST I SUD-EST Matériel  : OCEM Ouest métallisé. et PLM Voir diagrammes 25 et 27 page 306. SUD-OUEST I MEDITERRANÉE Cliché S.\C I LA COMPOSITION REELLE DES TRAINS OU QUELQUES EXEMPLES SNCF A LA PORTÉE DE L'AMATEUR DIE ZUSAMMENSTELLUNG DER ZUGE. TRAIN COMPOSITION. Locomotive électrique mixte type BB série 325 à 355, construction Alsthom, puissance 2280 CV sous 1500 V. (le zéro précédent le N°de série sur le cliché est supprimé dans la nouvelle numérotation). Train interrégional à composition simple (CL entre Nantes et Sincaize, en été seulement) Rebroussement à Tours de voitures Type diagramme 1 fourgon 2 voitures 1 » 1 » 3 » 2 fourgons Dqci'm 0 B10myfi e B9 myfi 0 A5c2B3c3myfi 0 Blomyfi 0 Dqd,rn 0 Machine utilisée  : 231 G ex-PLM. 11 SE 25 o 14 o 27 SE 25 o 11 SE Provenance Nantes —*- Lyon — — Quimper ->- Lyon Train expressinterrégional à composition multiple (Tr. PA) Parcours : Bayonne - Nîmes (SO et Méditerranée ex-SO) Trajet  : Bayonne - Lourdes Charge  : 356 t Machine prévue  : BB 301/355 Lourdes - Toulouse 629 t BB 301 - BB 4700 Toulouse - Narbonne 582 t 2D2 5105/5120 Narbonne - Nîmes 785 t d° Nombre de voitures 1 voiture 1 fourgon 1 voiture 1 » N°de diagramme 12 So * 12 o 2 u Type Provenance A3'2B,myfi 0 Dqd,m el Blomyfi 0 AiciB5c5myfi FS Toulouse >- Marseille Hendaye >- Vintimille Hendaye—* Rome d° Abandonnant la composition type par régions, nous abordons avec cette nouvelle série quelques compositions interrégionales et spéciales de grand parcours, ainsi que quelques compositions types de services banlieues. Tonnage 48 t 21 t 46 t 53 t — Observations pour tr 410 à Narbonne du tr 2 à Bayonne pour tr 410 à Narbonne d° 304 LOCO-REVUE
COMPOSITION DU P.A. (,/e) 1 » mixte 1 » 1 » 1 » 13 So 20 W1, 27 SE 12 tio ** B'Dmyi 0 wagon-lit 1" A3c2B5c3myfi 0 A3B5myfi 0 Cerbère —* Genève d° d° d° 44 t 54 t 54 t 51 t du tr 410 à Narbonne d° d° d° 1 » mixte 12 So * A3v2cB5myfi n Hendaye —* Genève 48 t du tr 2 à Bayonne 1 » 13 So B5Dmyi 0 d° 44 t d° 1 » 12 So A.3B5myfi 0 Hendaye —*Toulouse 48 t d° 1 » buffet 25 o* B'smyfi 0 Bayonne —* Toulouse 52 t 1 » 2 u B'omyfi 0 d° 44 t 1 » 12 So A3B5myfi 0 Lourdes —*Toulouse 51 t 2 » 14 o* Bl^rnyfi 0 d° 88 t I » postale 10 N PAmyi d° 47 t en semaine seulement 1 fourgon à com partim. postal 28 So DPmyi 0 d° 36 t 1 voiture 14 o* Binmyfi 0 Montréjeau —* Toulouse 51 t 3 voitures 14 o* Blornyfi 0 Toulouse —)- Lyon 132 t 1 voiture 27 SE A3c2B5c3myfi Q d° 52 t 1 » 12 So A3B5myfi.1 d° 51 t 1 » postale 10 N PAmyi d° 47 t 2 fourgons 12 o Dqm 0 d° 40 t Matériel  : PLM métallisé, Midi OCEM, FS, WL. Remorque. — Sur ce dernier exemple les tonnages ont été indiqués pour chaque voiture ou série de voitures. Notons à ce sujet que les charges indiquées sont celles utilisées pour le calcul du tonnage du train. Elles s'obtiennent en majorant la tare réelle des wagons considérés, d'une tonne par essieu (une voiture de 47 tonnes donnera par exemple  : 47 4 = 51 tonnes). Dans certains cas, ce n'est pas la tare réelle qui est utilisée, mais une tare fictive conventionnelle. Enfin pour les wagons-restaurants qui au départ sont vides, c'est la tare seule qui est comptée. Les chiffres encerclés indiquent la région à laquelle appartient le véhicule. 12 SO  : Voiture semblable comme aspect extérieur à celle illustrée par le diagramme 12 SO (donné en notre N°205) mais différente en tant qu'aménagement intérieur. OCEM ra. 1928 N" 4820 à 4830. 25 0  : Voiture semblable comme aspect extérieur à celle illustrée par le diagramme 25 0, mois ne possède que quatre compartiments de seconde, le restant de la voiture étant aménagé en buffet. 14 0*  : Voiture similaire comme aspect extérieur à celle illustrée par le diagramme 14 0 (donné en notre N°204) mais possédant un compartiment de plus donc une fenêtre supplémentaire. 12 SO Voiture semblable comme aspect extérieur à celle illustrée par le diagramme 12 SO (donné en notre N°205) mais de construction plus récente. OCEM type 1929/30 N°5845 à 5871. NOTA. — Les diagrammes des véhicules cités dans les deux exemples de composition donnés ci-dessus ont été donnés jusqu'à la référence 24 en nos numéros antérieurs auxquels nous prions nos lecteurs de se reporter. Tous les diagrammes publiés sous le titre  : « La composition réelle des trains », sont à l'échelle du 1/172. (Pour le HO, multiplier par 2 les dimensions relevées sur les dessins.) 1 3 0 BIS Voilure métallique de'1 classe à 8 compartiments, à (ace lisse. N" 3029 à 3259. (Voir liste récapitulative donnée en notre Ni- 207 de Mai dernier). Septembre 1961 305



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