Lion n°705 novembre 2017
Lion n°705 novembre 2017
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°705 de novembre 2017

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Lions Club International

  • Format : (200 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 6,4 Mo

  • Dans ce numéro : Zazie, marraine du 31e Téléthon.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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FCA et D.-R. Passion - Automobile Fiat 124 1966 vs Fiat 124 2017 J’enlève le haut... L’année prochaine ! Un cabriolet en hiver, c’est la saison où l’on peut ouvrir le porte-monnaie, les prix ne sont pas au plus haut et l’été n’est plus la seule saison du cabriolet. Cousine de la Mazda MX-5, l’Italienne ne se contente pas de faire la belle, elle entre aussi en compétition..90//Lion édition française - N°697, par Philippe Colombet
Notre confrère Jean-Michel Normand du Monde titre « Sale temps pour le cabriolet »  : L’automobile fut d’abord ouverte à tous les vents avant de devenir cocon. 2017, les nouveautés ne se bousculent pas. Hormis Mini, Smart, Mercedes ou Range Rover, ces mois ont vu disparaître des modèles chez Peugeot et Renault. Mazda MX5 et sa jumelle Fiat 124 Spider sont seules pour entretenir la flamme du roadster à l’ancienne ». Le ton est donné, serait-ce le moment d’acheter ? Latine ou Manga ? Le Mazda MX-5 démontre son potentiel. Vicomte A crée même un vestiaire pensé pour rouler en MX-5. Fiat 124 Spider vs Mazda MX-5, c’est le match cheveux au vent. Charme à l’italienne ou sport à la japonaise ? Deux sœurs ennemies, l’une est japonaise l’autre italienne, elles partagent le même ADN, leur base technique est commune. Dolce vita ou sport à la japonaise ? La Fiat reprend certains codes stylistiques de la 124 Spider des années 60. Côté MX-5, cette quatrième génération du roadster le plus vendu au monde change de look. Dans l’habitacle, les différences sont moins flagrantes. Hormis le logo sur le volant, rien ne distingue ces autos. L’ergonomie est pensée. Bon point pour ce petit levier de vitesses, aux débattements courts, qui tombe dans la main. Sous le capot, chacune joue son registre. La Fiat met en avant une conduite tout en souplesse. Grâce au poids contenu, les performances sont intéressantes. La Mazda se passe de turbo, est moins chère que la Fiat, ce qui fera pencher en faveur de l’une ou l’autre sera le style. À moins que... Mais je garde le bas ! Vous ne choisissiez une Fiat 124 Spider de collection ? Une voiture plaisir que l’on peut négocier à prix d’ami et qui réserve rarement de mauvaises surprises. Issu d’une sympathique berline, le Spider 124 Sport fut aux Lion édition française - N°705//.91



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