Lion n°700 mai 2017
Lion n°700 mai 2017
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°700 de mai 2017

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Lions Club International

  • Format : (200 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 6,4 Mo

  • Dans ce numéro : merci beaucoup !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Passion - Automobiles.92//Lion édition française - N°700 « #Alpineisback » qui relate la vie de la marque au quotidien et en compétition, championne du monde LMP2 en 2016 et aux 24 Heures du Mans. Le site alpinecars.com, pensé comme un véritable magazine, est un hymne à l’image fixe ou animée. En revisitant avec modernité l’héritage de la marque, il installe l’univers et les nouveaux codes graphiques. Ergonomique, esthétique, harmonieux, il propose un parcours utilisateur fluide, des contenus éditoriaux qui racontent l’héritage, relaient les temps forts, Alpine à Goodwood, Alpine sur la route bleue, Alpine au Japon, et présentent les show cars et futurs modèles, atelier, lignes, ingénierie et technologie. Les textes ont été confiés à des journalistes comme Marie Farman spécialisée en design. Photos, croquis, illustrations, vidéo et textes, le site accueille tous types de formats et notamment le prochain film de démonstration du véhicule de série, 55’, tourné au col de Turini. Les trois réseaux sociaux de la marque possèdent une « éditorialisation » propre à même de s’adresser aux différentes communautés, territoriales ou qualifiées. Premier espace de rencontres entre la marque et ses passionnés, la page Facebook Alpine regroupe les fans de la première heure. Elle délivre des informations « backstages », vidéos, gifs, photographies servies par un ton authentique et connivant. Les profils Twitter diffusent de l’information en temps réel sur l’actualité de la marque à l’intention des leaders d’opinion, des influenceurs et des journalistes ainsi qu’à une cible CSP+. Pensé comme un portfolio d’artistes, l’Instagram nourrit un public d’esthètes séduits par le véhicule et surtout le style de vie qui y est associé. Le compte donne à voir les aspérités artistiques de la marque. Les publications sont pensées comme des « séries » de visuels thématiques  : compétition, pièces détachées, roadtrip. Le site alpinecars.com, pensé comme un véritable magazine, est un hymne à l’image fixe ou animée. Magasins physique et digital, un flagship ouvre ses portes à Boulogne, 122 bis avenue du Général Leclerc, pour proposer une immersion dans l’histoire et la découverte du nouveau véhicule. Il préfigure les concessions Alpine qui ouvriront à partir d’octobre, complété par un e-shop accessible depuis le site alpinecars.com qui commercialisera une collection de produits dérivés pour les passionnés de compétition, des produits plus lifestyle type bagagerie. Une appli mobile pour les précommandes destinée aux « Early adopters » lancée le 10 décembre dernier, au terme d’une année de communication, a permis de commercialiser les 1 955 véhicules de l’édition limitée Première édition en 48 heures. Les couleurs françaises fièrement arborées sur les flancs de cette Alpine, avouons que cela réchauffe le cœur. a Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall Le lion a faim La Peugeot 3008, déjà véhicule labellisé Origine France Garantie, est élue Voiture de l’année 2017. Mais ce n’est pas tout, Carlos Tavares a, aussi, pris le volant d’Opel. Que la Peugeot 3008, véhicule labellisé Origine France Garantie, soit reconnue Voiture européenne de l’année 2017 par un jury composé de 58 journalistes, à l’aune du Salon international de Genève, vient récompenser la qualité de ce modèle, par ailleurs porté par un beau succès commercial depuis son lancement, en France comme à l’international, mais également sa production au sein de l’usine de Sochaux. Preuve en est que l’excellence française peut se matérialiser dans une multitude de secteurs variés, du prêt-à-porter de luxe à l’industrie automobile, et que la fabrication hexagonale est gage d’une grande qualité. Six Peugeot, 508, 5008, 3008, 308, 2008, 208 GTI, sont certifiés. Mais avec le rapprochement Opel à 1,8 milliards, PSA s’achète aussi la qualité allemande. La « Nouvelle marque allemande » du lion. À 58 ans, Carlos Antunes Tavares règne sur le deuxième groupe
Elle offre un excellent rapport poids/puissance de 4,3 kg ch qui se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes pour une vitesse maxi de 250 km/h. automobile européen, derrière VW.
 Il a redressé le lion, l’a transformé en conquérant, aujourd’hui détenteur de cinq marques, Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall. Celui qui a passé son bac au lycée français de Lisbonne avant d’intégrer l’école Centrale  : « 1981, jeune ingénieur passionné d’automobile entre chez Renault et gravit les échelons jusqu’à devenir le bras droit de Carlos Ghosn qui le propulsa à la tête nord-américaine de Nissan. 2014, après 32 ans chez Renault, il prend les commandes de PSA et redresse la société au bord de la faillite ». Avec Opel et une production de 5 millions de véhicules, PSA entend capitaliser sur sa nouvelle « Marque allemande » en dehors des frontières européennes où elle est cantonnée. L’accord GM-PSA prévoit que les Opel développés par GM ne sortent pas d’Europe. En revanche, les Opel sur plateformes PSA pourront être vendues partout. Ce sera le cas pour les Opel développées avec PSA dans le cadre de l’accord noué avec GM en 2012. Le premier véhicule est le petit SUV CrosslandX. Produit sur la chaîne du futur Citroën C3 Aircross dans l’usine Opel de Saragosse, Espagne. Suivra le GrandlandX, cousin du 3008, dans l’usine de Sochaux. Le choix se fera selon les préférences des clients. « Les véhicules Opel produits sur plateformes PSA seront commercialisés en dehors de l’Europe sur les marchés où le constructeur détectera davantage d’attrait pour une marque allemande qu’une marque française » selon notre consœur Émilie Binois. - « Sur certains marchés, les clients veulent acheter une marque allemande. C’est sur cette complémentarité que nous allons jouer », a insisté Carlos Tavarès, président de Peugeot. Lion édition française - N°700//.93



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