Lion n°692 septembre 2016
Lion n°692 septembre 2016
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°692 de septembre 2016

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Lions Club International

  • Format : (200 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 11,7 Mo

  • Dans ce numéro : les centres internationnaux francophones édition 2016.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Passion - Automobile Toutes les nouveautés du Salon parisien Toutes stars porte de Versailles Le moment est venu d’effectuer un tout premier tour d’horizon : revue de presse des stars les plus attendues cet automne déjà dévoilées par nos confrères spécialisés. Pour le quatrième chapitre de la grande histoire du Renault Scenic, pour le premier des monospaces compacts, le losange sacrifie la modularité à la séduction. Et c’est vraiment réussi. .94 // Lion édition française - N°692 À toute Reine de Paris, tout honneur, une grande marque française est de retour, l’Alpine du renouveau, que certains appellent A 120, arrive dans sa version définitive. Il est possible qu’Aston Martin nous présente un aperçu de la « petite » V8 Vantage, première à se doter du V8 bi turbo AMG. Alors que les Mercedes GLC et Jaguar F Pace viennent d’arriver sur le marché, Audi présente la deuxième génération de son Q5, apparu en 2008. Il reprend la plateforme des récentes A4 et Q7. Et, un an après l’A4, l’A5 est à son tour remplacée, en sa variante coupé qui devrait être suivie d’un cabriolet et d’une cinq portes « Sportback ». Après la S4 de 354 ch, la nouvelle A4 s’apprête à se doter d’une RS 4 apte à concurrencer l’AMG C 63. Audi est en pleine forme. Le changement c’est vraiment maintenant Tout comme l’Audi Q5, son concurrent le plus sévère, le BMW X3 accuse les années et va faire peau neuve face à la récente Mercedes GLC. Une version M de 400 ch pourrait même chapeauter la gamme. Alors que la Mercedes Classe E vient d’être renouvelée, la concurrente de Munich va suivre le chemin. Apparue en 2009, la deuxième génération de Citroën C3 laisse la place à un tout nouveau modèle, annoncé récemment par un mulet de sa version WRC encore bien camouflé. C’est bien la citadine de Citroën qui reprendra le flambeau de la DS 3 en rallye pour la saison 2017. Le look de cette nouvelle C3 devrait s’inspirer des C4 Cactus et C1. Le concept Air cross présenté à Francfort l’an dernier pourrait voir le jour en série prochainement pour remplacer l’actuel C4 Air cross, basé sur le par Philippe Colombet Mitsubishi ASX. Ce nouvel Air cross ferait ainsi un parfait concurrent pour les Renault Kadjar et Nissan Qashqai. Si la priorité sera donnée à la citadine C3, une autre Citroën attend avec impatience la retraite à l’autre extrémité de la gamme. La C5 date en effet de 2007, ce qui en fait la doyenne du segment. Selon nos confrères spécialisés, un concept serait à Paris pour annoncer sa remplaçante... Dacia offrira une mise à jour stylistique à sa Sandero star des ventes et de sa Logan, qui devraient pour l’occasion se parer d’une face avant similaire à celle du Duster. À domicile, on ne désespère pas de voir la marque premium de Peugeot SA présenter sa première vraie nouveauté européenne depuis la DS 5 en 2011. Une grande berline issue du concept « Numéro 9 » et enfin à la hauteur des ambitions haut de gamme de la marque. Et les récents essais du concept DS « E-Tense » sur route ouverte à la circulation par certains confrères annonceraient-ils un prochain passage à la série ? S’il vous plaît monsieur Carlos Tavares, réalisez votre rêve d’Alpine, en mode électrique et chez DS... Sergio Mar-
© Citroën - D.R. chionne a confirmé récemment que la Ferrari « La Ferrari » serait déclinée en version spider. Celle-ci conservera la motorisation hybride de 963 chevaux. Toujours en Italie et dans le même groupe, Fiat pourrait présenter une citadine dans l’esprit de la nouvelle Tipo, rapport prix-prestations détonant. Sur ce nous avons tous craqué cet été pour la 500 Riva, le plus petit yacht du monde, et le superbe spider 124. Ford remplace la petite Ka par une nouvelle Ka+, produite en Inde. Plus grande mais conservant des tarifs très mesurés, cette nouvelle citadine jouera la carte d’un rapport prix-prestations avantageux. Quasiment inconnu dans l’Hexagone où il est pourtant vendu depuis 2008, le cross-over nippon Infiniti QX 50, concurrent malheureux des Audi Q5 et BMW X3, sera bientôt remplacé par un modèle issu du concept « Sport Inspiration » du dernier salon de Genève. Avec la XE, Jaguar a parfaitement négocié son retour sur le segment D en 2015. Il est temps maintenant de montrer aux BMW M4, Mercedes AMG C 63 et autres Alfa Romeo Giulia QV de quel bois le félin se chauffe. Coiffant la S et ses 340 chevaux, cette XE pourrait reprendre le V8 5.0 compressé de la F Type dans une variante approchant les 500 ch. Chez Jeep, l’originale Renegade est La nouvelle et totalement inédite Citroën C3 semble avoir pris des vitamines C, celles que la marque aux chevrons souhaite pour devenir la plus optimiste. Voici qui rassure. couronnée de succès. Pour ne pas laisser les Ferrari 488, Mc Laren 650S et Porsche 911 Turbo prendre le large, Lamborghini dévoilera une version affûtée « Superleggera » de sa « petite » Huracan, dont le V10 5.2 atmosphérique devrait flirter avec les 630 ch. Dévoilé à Detroit en berline, la Mercedes Classe E aura droit comme sa devancière à une variante deux portes, qui viendra compléter une gamme de coupés aujourd’hui pléthorique entre la Classe C et la Classe S. Après une mise en bouche avec la E 43, animée par un V6 turbo de 400 chevaux, Mercedes dévoile une « grosse » AMG développant plus de 600 chevaux, BMW M5 Lion édition française - N°692 // .95



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