Le Magazine n°4 sep/oct/nov 2009
Le Magazine n°4 sep/oct/nov 2009
  • Prix facial : 3,90 €

  • Parution : n°4 de sep/oct/nov 2009

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 23,2 Mo

  • Dans ce numéro : Sarko en fait-il trop ?

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Oubliés pendant 15 ans sur un îlot dans l'Océan Indien ! Partie de Bayonne le 17 novembre 1760, L’Utile, une flûte de la Compagnie française des Indes orientales, fait naufrage le 31 juillet 1761 sur l’île de Sable (aujourd'hui île de Tromelin). Elle transporte des esclaves malgaches achetés en fraude destinés à être vendus à l'île de France (actuelle île Maurice). Environ 70 esclaves et 18 membres d'équipage se noient, les esclaves étant enfermés dans la soute derrière des portes clouées. La vie s'organise à terre : les marins creusent un puits dès le troisième jour. Pendant ce temps, aucune eau n'est donnée aux esclaves et une vingtaine périt. Puis, le capitaine décide de construire une embarcation de fortune avec des débris de la flûte.Au bout d'environ deux mois, seul l’équipage (125 marins français) regagne Madagascar, laissant alors 60 esclaves sur l’île en promettant de venir les rechercher. Située à 470 kilomètres à l’Est du Cap Masaola (Madagascar) et à 560 kilomètres au Nord de la Réunion et de Maurice, cet îlot corallien de 1 km² culminant à 6 mètres est très isolé, dépourvu d’eau et de ressources naturelles. Des fonds de près de 4000 m l'entourent. Durant des siècles, les navigateurs eurent du mal à positionner cette île dont la présence même fut parfois mise en doute. Elle fut officiellement 70 - Le Magazine Le plan de l'Ile des sables. Cette promesse ne fut jamais tenue et ce n’est que quinze ans plus tard, le 29 novembre 1776, que le chevalier de Tromelin, commandant la corvette La Dauphine, récupéra huit esclaves survivants : sept femmes et un bébé de huit mois. Une histoire singulière sur une île perdue découverte le 11 août 1722, par Monsieur Briand de La Feuillée, commandant de la Diane, vaisseau de la Compagnie des Indes qui faisait route de Saint-Paul (La Réunion) vers les Indes. Celle-ci fut nommée « l’Ile de Sable », en raison de ses plages de sable corallien. Il fallut attendre 1817 pour que sa position soit définitivement établie. Entre deux cartes, l'une à peu près exacte et l'autre fausse, le capitaine de L'Utile a malheureusement choisi la mauvaise et, de plus, il naviguait de nuit... Coulée par 4 mètres de fond, l’épave de l’Utile a été localisée par les météorologues qui assurent l’exploitation de la station météorologique installée sur l’île depuis 1954. En 2006, une première mission de fouilles s'envolait pour un Archives nationales
La Marie Séraphique, navire négrier auquel ressemblait L'Utile. Crédit : Musée du château des ducs de Bretagne, Nantes Le Magazine - 71



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